宋庆龄是一个“不谙世”的政治人物，她与“革命之父”孙中山的婚恋惊世骇俗。虽然这段婚姻曾分裂过宋氏家族，却为家族的发展和辉煌奠定了根基。在宋氏家族中，占压倒优势的剧情就是钱、权、国的斗争，也既是阴谋、政治、战争、意识、背叛、裙带作风、社会丑闻、谋杀、偷窃、获取暴利及令人厌烦的老式的胜利和悲剧，情节是那么起伏跌宕。然而，宋庆龄却是这个家族的“异类”，与爱权、爱钱的姐妹比较起来，宋庆龄心中的“国”比家族大。为寻求真理，她不惜与蒋氏政权反目，与家族决裂。于是一场暗杀和反暗杀的阴谋，在政治和亲情、家庭和社会中展开。宋氏王朝一去不复返了，宋家亲贵也已是褪了色的政治人物，但世人仍对宋家姐妹命运的沉浮的兴衰兴趣不减。我们从一个知识女性的心绪和视角，重新翻开尘封的档案，去贴近、解读、诠释宋庆龄时，她的家族，她的传奇，她的美丽，她的追求，依然散发着诱人的芬芳，愈悠久，愈迷人……本书文图并茂，配有二百多张首次公开的照片与珍藏艺玩、文献邮票，大胆披露了宋氏王朝的发迹，宋庆龄的情感和心路历程，孙中山为何婉拒蔼龄而青睐庆龄；孙大总统逝世后，政敌对她“寡妇门前”的谣传，以及她与国内外政要、名人的尘封秘闻等……书中自能解疑释谜。多少情，凝聚家国危难中一世爱，飘散尘世风雨中铿锵革命，一世奔波威家国菊石高节，辉煌魅力从头阅宋庆龄，不觉呜离开我们已多年了。时间的流逝，能让人淡忘许多，而这本“画传”的女主人，却会在中国历史的许多重要时刻与我们相遇，她的魅力，经久不衰！对老人，她是一段重温的回忆，对中年，她是一条沟通的路桥，对初出茅庐的青年，她则是一道通往美丽、道义、人格力量的门扉。认识宋庆龄，可以从多种角度切入和诠释。宋庆龄，一位不平凡的女性。她为中国革命、为民众自由付出了毕生心血；她与孙中山的爱情，在为民主自由而并肩作战的岁月里凝结成一朵绝美的鲜花。本书带您循着泛黄老照片的足迹，一起探访伟大女性宋庆龄，抚摩这些岁月的痕迹，回忆一段高山景行的人生，了解一位独具魅力的中国伟人。本书作者即从她一生跌宕起伏的经历中，选取其家庭关系，夫妻关系、与共产党人的交往，与挚交好友的联系，与国际人士的友谊等关系往来切入，这些关系，构成了宋庆龄人生框架中最丰富，最精彩的经纬线。

中国分省系列地图册以全新的结构和翔实的资料，突出表示了各省行政区划、标准地名、交通运输、旅游资源、地形地貌等与百姓生活和工作息息相关的最新信息。每个省（自治区、直辖市、特别行政区）一册，共计34册。图册由序图、地级图、分县图和城区图组成，同时还配有文字介绍、著名景区的地图和照片等内容。序图从宏观上反映本省政区、地势、交通、旅游等综合信息。地级图重点表示所辖区县的行政区划、乡镇以上标准地名、交通干线及主要风景名胜，并辅以地貌晕渲表示其地形特征，在图册中起到承上启下的作用。分县图为图册的主体，详细表示县级以上境界，乡镇以上居民地和部分村庄，县级以上公路，高速公路的出入口、收费站、服务区，铁路、车站、机场及港口，江河湖海及水利设施，世界自然文化遗产和名胜古迹，并采用分层设色的方法反映各县的地势起伏和地形面貌。文字说明以条目方式简明扼要地介绍了各地市、各县区的地理概况、人口面积、交通运输、地方特色、土特产品和主要风景名胜等。图册结构新颖，信息丰富，图文并茂，融知识性、实用性、可读性为一体，不仅是广大读者出差旅游时设计行程、掌握交通、了解地域特点和风土人情的工具，同时也是广大百姓了解省情、县情，学习区域自然和人文地理知识的参考。

公元1215年，蒙古骑兵在战乱中烧毁了金代的中都宫阙，只有东北郊的太宁宫幸免于难，忽必烈建新都城选址时，放弃了金中都原址，而以太宁宫（今北海公园）为中心，兴建新都。至元十一年（1274）基本建成，此前，于元八年（1271）建国号为大元，九年（1272）二月忙乱中都为大都。刘秉忠，字仲晦，号藏春散人，是大都城的规划设计与修建工程的主持人。他熟读经典，在建国的许多方面做出了突出贡献。大都城面积约五十多平方公里，它的南城墙在今东西长安街的南侧，北城墙在今小关一线，东城墙和西城墙分别和今二环路内侧的东直门、西直门各在南北一条垂直线上。在大都城的平面设计上，出现了一条明显的南北中轴线，在积水潭东北岸上选定了大都城的几何中心，既中心台，台东约23米处建筑了一座中心阁，相当于今天鼓楼的所在地。大都街南北为经，东西为纬。大街宽36米，小街宽18米，胡同宽9.24米，街巷胡同413条，胡同与西合院由些形成。居民区划分为50坊，坊各有门，门上署者坊名。至元末人口已有四、五十万人。元大都是十三世纪世界上最宏伟、最壮丽、最繁华的一座城市。意大利人马可·波罗盛赞在都城“金城地面规划有如棋盘，其美善之极，未可宣言！”。元大都是依据《周礼·考工记》的理念设计的，“匠人营国，方九里，旁三门，国中九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市”。由此奠定了明清两代人的都城规划建设的基础。

《山海经》是我国最早的一部关于神话传说的地理著作。吾国古籍，瓌伟瑰奇之最者，莫《山海经》若。《山海经》匪特史地之权与，乃亦神话之渊府。《山海经》的成书年代和作者，旧传是夏时的大禹、伯益所作，近代研究者则认为其书成于战国初年到西汉初年这一时期，作者非一人。《山海经》的今传本最早是经西汉刘向、刘歆父子校刊而成的，后经历代多位文人学者为其作注，形成多种版本流传于世。全书共18卷，分为《山经》5卷、《海经》8卷、《大荒经））4卷。《海内经》1卷，记载了约 100多个邦国、550座山、300条水道，以及这些邦国、山水的地理关系，风土民俗和重要的物产，还记载了140多个历史人物，以及这些人物的活动或世系。总之，其内容包含关于我国古代地理、历史、神话、民族、矿产、医药、宗教等许多方面，是研究我国远古社会的重要文献。其中的矿物记录，为世界上最早的有关文献，尤为可贵。此外，《山海经》里面的大量神话传说，给后世文学提供了充足的养料。西王母故事、夸父追日、黄帝与蚩尤之战、精卫填海等神话传说，不仅哺育了数千年来的诗文，而且还震憾着现代人的心灵。《山海经》确实不失为我国的一部丰富的文化遗产。

本书概括介绍中国地理的总体情况，包括国土位置、地理环境、自然资源、人口与行政区划、经济发展等，同时以中国各地理分区，对各地独特的地形地貌，风土人情、历史文化遗存等情况加以简要叙述，读者从中可获得较全面的中国地理基本知识。

关于会馆的起源，学术界有不同意见。有研究者把会馆的渊源追溯到汉朝的邸舍，何炳棣先生否定此论，他根据汉时已有外地在京师的同郡人宿歇之诸郡邸，便断定郡邸绝非明清以来会馆式之私人同乡组织，而更宜视作各郡驻京的办事处。明代史学家朱国桢在《涌幢小品》中说：“汉时郡国守相置邸长安，唐有进奏院，宋有朝集院，国朝无之。惟私立会馆，然止供乡绅之用，其迁除应朝者皆不堪居也”。综合历史记载和研究者意见可知，明代以后出现的会馆与过去的郡邸、进奏院、朝集院并不具有承上启下的传承式源流关系。汉代的邸舍等为官设机构，而明以后的会馆则纯属私设，是民间自发集结的商业性、联谊性活动场所。美国浸礼会传教士玛高温在其所著《中国的行会》一书中说：“会馆早在唐代就为人们所知了。”这种说法，不免过于夸大其实，它是将唐朝出现的某些行业组织视为会馆。其实，持这种看法的不仅仅是玛高温。日本学者加藤繁在《论唐宋时代的商业组织“行”并及清代的会馆》一文中称，自己就曾经有过相似的看法和认识，他说：在中国，有以会馆或公所等建筑物为中心而结合起来的、有几分类似欧洲中世纪的基尔特的商人组织，在清朝时代极为隆盛。从清末以来，虽然多少有些衰落，但是到现在还继续存在，这是世所周知的事情。这种组织的会员集会的建筑物称为会馆或者公所，因此，欧洲人等把这种组织就叫做会馆公所；又因为这种组织和欧洲的基尔特相似，也称为中国的基尔特……（我）在昭和二年（1927年）发表了题为《唐宋时代的商人组织——行》的论文，论证了应该看做会馆公所的先驱的商人组织在唐宋时代已经存在。以后又继续研究，结果，多少产生了些新的见解，也发现以前的考证的一部分中有着错误。在接下来的论述中，他对“行”这一概念作了新的解释：在唐宋时代，同业商人组织，叫做“行”。而“行”这一个词，同时又指同业商店的街区而言……从秦汉年间一直至唐代，在中国的都会里都规定了商业区域，至少在原则上商店应该设在这个地方，而把这种商业区域叫做“市”……因此，金银行、鱼行，都可以解释为各设于市内的金银商的街区和鱼店的街区。从上所述，可以窥知，在唐代，商店根据它的种类集合在一起，成为一团，把它叫做“行”，因此，当时中央地方的各个都市中的市，就是由好多的行形成的……在行内开设店铺的同业商店，自己也形成一种组织，它的组织也称为行。而属于这种组织的商人，叫做行人、行商、行户等

本书内容包括：故宫、北海、天坛、大觉寺、龙华塔和龙华寺等。

一、本书以狭义丝绸之路（即所谓“沙漠路”“草原路”）内容为主，兼及广义丝绸之路的海上、西南（南方）丝绸之路内容。共收有关丝绸之路的“词”或“事”条目共11607条。按其类型分为：道路交通、地理环境、政区城镇、政治军事、经济贸易、文化科技、民族宗教、文物古迹、方言习俗、丝路人物、海上丝路、西南丝路、丝路文献、丝路研究、丝路今日等十五编。每编又大致按类（性质或地区、时代等）分为若干目（丝路人物、海上丝路、西南丝路三编例外）。各编之间有些条目内容有交叉、重复，但主要列入一编之中。二、条目释文力求使用规范的现代汉语和标点符号，简明通俗；一般不重复条目标题。引用文献一般注明出处。年代的标注，在1912年中华民国成立以前涉及国内内容的目，一般用各王朝年号纪年，后加括号注出公元纪年，省略“公元”和“年”字。如“汉建始三年（前30）”，“唐贞观二年（628）”；民国以后及涉及外国的条目，则一律用公元纪年。三、外国人名、地名，需注原文者，一般随文注出原文。四、一事数名，或一词数译者，采用其一为正条目，余则酌情列为参见条目，或不列条目。一词（或事）数义者，用①②③等分项释义。五、全书配有彩色插页。条目插图、地图等，分别插于该条目处。六、本书前有正文分类目录，依类分编、目，编目中条目一般按性质，或时代、地区顺序排列。书后附有条目汉语拼音索引，以便检索。

明灭元后，永乐元年（1403）正月辛卯日，改北平为北京，定为行在，此乃北京城以北京为名之始。永乐十九年北京需以北京为名之始。永乐十九年（1421），正式罢和在之称，定北京为京师，原京师改称南京。明代北京城是封建社会都城建设的鼎盛时期。它自内向外分为宫城（即紫禁城，为城砖干摆城墙）、皇城（黄琉璃瓦顶，红墙身）、大城（在砖砌的城墙）。嘉靖三十二年（1553），加筑了城南部的外城，形成了北京面“凸”字形轮廓。明代京需由三套城墙组成，内城的中心是景山主峰上的万春亭，壮美的中轴线以钟楼为传统起点，南至永定门。主要建筑座落在贯穿三重城圈7.8公里长的中轴线上，以府、寺、观、坛、庙及四合院相映衬，呈左右对称。紫禁城处在层层城墙的拱卫之中，以天、地、日、月四坛相围。巍峨的宫殿，秀美的御苑，威严的城门、典雅的角楼、幽静的坛庙，棋盘式的街道，命名奇异的胡同，鳞次栉比的四合院，最终成就了历经明清两代北京需的最后格局。明代京有街巷胡同约1170条，坊29个，人口最多时近40万。

四、历史时期京杭大远河的衰落及新生 清康熙、乾隆年间在大力治理运河的同时，又大治黄河，黄、淮、运一 度相安于时。及至乾隆后期，尤其是嘉庆、道光以后，疏于河工，使运河艰 涩日甚一日。咸丰三年（1853）黄河在铜瓦厢决口北徙，冲垮张秋镇运堤，挟 汶水走大清河至利津人海，安山以北运河遂涸。同治（1862－1874）年间漕粮 改以海运为主，仅十分之一仍由河运。光绪二十七年（1901），漕粮全部改折 ，漕运停办，封建政府对于运河的投入和热情锐减，运河日趋残破。 民国初年，北京至通州的通惠河，河道犹存，但缺水断航，船舶早已绝 迹。 天津至临清的南运河，因有漳、卫二河在临清注入，尚无断流之虞，虽 有淤浅，尚可通行千担以下民船。 山东境内鲁运河，黄河以北一段，先前借黄济运，泥沙大量沉积，河床 早已淤塞；黄河以南一段，水源尚较充足，但闸坝多已废圮，调剂水源已有 困难，致使半数河道淤塞，剩下的另一半仅能勉强维持小型船只通航。 江苏台儿庄至淮阴的中运河，因有沂、泗、洳诸水作为水源，可通行民 船。但夏秋之际，如遇洪水暴涨，冲毁堤岸，则航行受阻。 淮阴至扬州的里运河，所经为平原地区，湖泊广布，河网密集，水源较 为稳定，千担以下民船自可畅通无阻，吃水较浅的汽船亦可往返行驶。 长江以南的江南运河，除江苏镇江京口常受江潮冲击、浙江杭州钱塘江 岸常受海潮侵扰外，其余河段水源丰富，可以终年航行无阻。 浙东运河也始终保持着通航状态。 针对其时京杭大运河的现实和面临的种种困难，民国时期曾对运河进行 了一些局部的整治。如：河北境内，民国7年（1918）改建南运河，马厂减河 口滚水坝为减水闸。苏北地区除了多次浚深运河、修筑河堤以外，民国23年 至25年（1934－1936）期问又相继修建了邵伯船闸、高邮船闸、淮阴船闸、刘 老涧船闸。江南运河、浙东运河沿途各地方当局也多次对河道、河堤进行了 浚治。 民国24年（1935），水利工作者曾提出治理运河方案，但民国政府鉴于各 方面的原因，无力付诸于实施。 解放以后，浙江、江苏、山东等京杭大运河沿线各省，竞相对辖内各段 运河进行了整治。1958年4月，国家批准了交通部提出的整治运河工程计划 。京杭大运河从此又获得新生。