汽车金融

　　金融的发达与否，决定着经济的命运；金融的开放与否，决定着老百姓的命运。金融的开放不光是对企业、对国家、对世界，更重要的体现在是否本着“亲民主义”，对本国社会的弱势群体开放！西方金融体系的“无微不至”已经证明：金融是财富的杠杆，金融是社会进步的杠杆，金融是老百性撬动幸福生活的杠杆。金融的本性是“锦上添花”，银行的爱好是“嫌贫爱富”，这是经济规律决定了的。但政策和金融理论也可以使这位高傲的“公主”为老百姓“雪中送炭”。当国外的人们又开始接受更高级、更现代、更新种类的交通工具时，请让这个最早发现“能滚动的轮子”的民族，有机会享受汽车的便利，它的双腿已经不停地走了好几千年了！汽车金融，正从富人的后花园向中华民族走来。王再祥，籍贯湖北省荆门市，中国社会科学院研究生院投资系汽车金融研究方向经济学博士（全国第一个获此专业博士学位），现任中国汽车技术研究中心汽车金融工程研究所所长。由汽车金融研究专家、中国汽车技术研究中心汽车金融工程研究所所长王再祥所著的《汽车金融》一书，是中国金融出版社即将出版的“汽车金融丛书”系列之一。该书系统地介绍了国内外汽车金融的历史发展和基本运作规律，通俗地介绍了汽车金融的基本理论知识，并从汽车金融的战略发展、融资结构、金融产品开发营销、信用制度建立与管理、中国汽车金融的发展对策等方面进行了充分、科学和理性的分析论述。本书还引入西方经济学“市场分析”理论，分析并得出了“完全竞争市场对汽车金融服务赢利模式的非适用性”、“完全垄断市场对汽车金融服务赢利模式的非适用性”、“垄断竞争市场结构对汽车金融服务赢利模式的适用性”、“寡头垄断市场对汽车金融服务赢利模式的适用性”的结论，并具体分析了每一种市场条件下，汽车金融服务赢利模式的运行状态。

　　王再祥，籍贯湖北省荆门市，中国社会科学院研究生院投资系汽车金融研究方向经济学博士（全国第一个获此专业博士学位），现任中国汽车技术研究中心汽车金融工程研究所所长。

概 述
第一章 汽车金融的基本理论
1. 1 汽车金融的模式
1. 1. 1 汽车金融的“泛化模式”
1. 1. 2 汽车金融的“深化模式”
1. 1. 3 汽车金融的“混合模式”
1. 2 汽车金融的定义
1. 3 汽车金融的发展特征
1. 3. 1 汽车金融是金融深化的产物
1. 3. 2 汽车金融是社会化大生产的产物
1. 3. 3 汽车金融是现代金融体系丰富完善的要求
1. 3. 4 汽车金融是社会消费结构升级的结果
1. 4 汽车金融的功能
1. 4. 1 汽车金融对国民经济的作用
1. 4. 2 汽车金融对微观经济的作用
第二章 汽车金融的发展历史
2. 1 国际汽车金融发展的特点
2. 1. 1 提供汽车金融服务的公司形式多样化
2. 1. 2 汽车金融监管规范, 收益稳定增长
2. 1. 3 专业优势明显, 业务扩展快速
2. 1. 4 调整变革出现新的发展趋势
2. 2 中国汽车金融的现状分析
2. 2. 1 中国汽车金融服务的发展现状
2. 2. 2 未来中国大力发展汽车金融服务的利弊分析和基本结论
第三章 汽车金融市场的专业细分
3. 1 金融市场的一般概念与汽车金融市场的细分化
3. 1. 1 金融市场
3. 1. 2 汽车金融市场
3. 1. 3 汽车金融市场是国际金融市场具有成长性的市场
3. 1. 4 汽车金融市场的功能
3. 2 发展汽车金融市场中的政府行为
3. 3 发展汽车金融市场的具体案例
第四章 汽车金融服务的赢利模式
4. 1 汽车金融服务赢利模式的基本内涵
4. 1. 1 赢利模式定义
4. 1. 2 赢利模式的内涵
4. 1. 3 赢利模式的战略控制手段
4. 1. 4 汽车金融服务赢利模式的分类
4. 2 汽车金融服务赢利模式的理论根源
4. 2. 1 服务管理理论为确立汽车金融服务赢利模式提供了参照标准
4. 2. 2 金融服务理论为完善汽车金融服务赢利模式的运行机制提供了
理论依据
4. 3 汽车金融服务赢利模式的选择参数
4. 3. 1 市场集中度
4. 3. 2 市场进入壁垒
4. 3. 3 市场结构
4. 4 汽车金融服务的主要赢利模式
4. 4. 1 汽车金融服务的基本赢利模式
4. 4. 2 汽车金融服务增值型赢利模式
第五章 汽车金融的信用风险管理
5. 1 汽车金融服务信用管理的理论基础
5. 1. 1 信用理论
5. 1. 2 消费信用理论
5. 2 汽车金融服务信用体系的功能
5. 2. 1 汽车金融服务的信用首先指确立在资金借贷关系之上的
信贷形式及品种
5. 2. 2 汽车金融服务的信用是衡量汽车金融服务市场发达与否的
价值标准
5. 2. 3 汽车金融服务信用是控制汽车金融服务市场风险的工具和
手段
5. 3 汽车金融服务信用体系的运作机制
5. 3. 1 自我首付 储蓄 约束机制
5. 3. 2 连带责任机制
5. 3. 3 信用制度机制
5. 3. 4 个人信用风险预警机制
5. 3. 5 个人信用风险管理机制
5. 3. 6 个人破产制度
5. 4 汽车金融服务信用偿付能力的管理
5. 4. 1 偿付能力的性质和内涵
5. 4. 2 影响偿付能力的因素
5. 4. 3 偿付能力的衡量方法
5. 5 我国建立汽车金融服务信用制度的对策
5. 5. 1 我国汽车金融服务信用制度的现状
5. 5. 2 建立我国社会化的汽车金融服务信用制度体系
第六章 汽车金融的融资结构
6. 1 汽车金融服务公司融资结构的理论基础
6. 1. 1 “金融资本说”
6. 1. 2 “银行资本循环说”
6. 1. 3 “交易费用说”
6. 2 汽车金融服务公司的融资发展过程
6. 2. 1 汽车金融服务公司的内源融资阶段
6. 2. 2 汽车金融服务公司的外源融资阶段
6. 2. 3 汽车金融服务公司的高效内外源融资相结合阶段
6. 3 汽车金融服务公司融资结构的基本内涵
6. 3. 1 汽车金融服务公司的融资结构的重要性
6. 3. 2 汽车金融服务公司的融资结构模型
6. 3. 3 汽车金融服务公司最佳融资结构的作用
6. 3. 4 影响汽车金融服务公司融资结构的主要因素
6. 4 汽车金融服务公司的主要融资形式
6. 4. 1 汽车金融信贷资产证券化融资形式
6. 4. 2 汽车金融服务公司的其他融资形式
第七章 汽车金融产品的开发销售
7. 1 汽车金融产品的设计与开发
7. 1. 1 汽车金融产品的定义
7. 1. 2 汽车金融产品的发展形态
7. 1. 3 汽车金融产品的特点
7. 1. 4 汽车金融产品设计开发的一般程序
7. 1. 5 后发型汽车消费市场开发汽车金融产品的重点
7. 1. 6 对中国汽车金融产品创新的观察和思考
7. 2 汽车金融产品的营销与管理
7. 2. 1 汽车金融产品营销的定义与特点
7. 2. 2 汽车金融产品的营销渠道
7. 3 汽车金融产品销售人员的绩效激励
7. 3. 1 汽车及汽车金融产品经销过程与基本技能
7. 3. 2 影响汽车及汽车金融产品经销员绩效的因素
7. 3. 3 提高汽车及汽车金融产品经销员绩效是销售环节的重要措施
7. 3. 4 对汽车及汽车金融产品经销员自我绩效感的总体描述
结束语：开放中的中国汽车金融服务市场与制度建设
附录：汽车金融公司管理办法
汽车金融公司管理办法实施细则
参考文献
后记