CEI中国行业发展报告：2003

　　《中国行业发展报告》囊括了20个重点行业，入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。其中既有煤炭、电力、汽车、家电、纺织、钢铁、饮料、石化等传统制造业，又有出版、银行、保险、物流、交通运输、房地产、零售、旅游等服务业，也包括通信、医药、电动车等新兴产业。 每份报告有5万字左右，对于每个行业，报告全面、深入、细致地分析了其市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，并在此基础上提出了企业最为关心的投资建议。众多企业已对这些报告表现出浓厚兴趣。　■　研究内容1、政策环境：全面深入研究行业所处的国际国内经济环境，分析产业政策以及相关配套政策动向的分析，把握行业政策的发展趋势。　2、市场供求：依靠强大的数据库资源，透过数据，分析市场供求现状，提供行业发展规模、发展速度、产业集中度、产品结构、所有制结构、区域结构、产品价格、效益状况、技术特点、进出口等重要行业信息，并科学预测未来1-3年市场供求发展趋势。　3、投资趋势：从当年新建、在建项目入手，突出研究行业投资现状及投资中存在的问题，提供投资趋势预测和投资重点市场判断，为投资者提供投资建议；　4、市场竞争：比较分析各个行业前十家重点企业的运营状况，包括生产、销售和效益情况以及各自的经营策略和竞争优势。　■　特色与优势　丰富的专家资源和信息资源：中经网依托国家发展改革委和国家信息中心系统丰富的数据资源，建成了独具特色和覆盖全面的产业监测体系，成为政府部门监测经济运行状况的重要工具。同时，与国内众多研究机构和专家有着密切的合作关系。《中国行业发展报告》全部由国内一流经济学家、行业专家作为顾问，由多年从事相关行业的政府官员、资深专家撰写，他们长期专门从事行业研究，掌握着大量的第一手资料，加上严格的审稿制度，使每一篇报告的质量都有充分的保证。行业覆盖范围广、针对性强：《中国行业发展报告》总共包括二十个重点行业，入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。其中既有煤炭、电力、家电、纺织、钢铁、饮料、石化等传统制造业，又包括出版、银行、保险、物流、交通运输、房地产、零售、旅游等服务业，也包括通信、医药、电动车等新兴产业。另外，在对大行业进行综合分析的同时，还对其中重要的细分行业或产品进行单独分析。其信息量大，实用性强是任何同类产品难以企及的。内容全面、论述生动：《中国行业发展报告》在研究内容上突出全方位特色，报告以2002年最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议；在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。互动、便捷的交流：作为《中国行业发展报告》的用户，享有免费参加中经网定期举办的行业论坛的权利，使用户与主管官员、知名专家面对面交流，共同研讨行业发展趋势。此外，针对用户对特定领域的信息、数据和分析方面的需求，中经网将成立由资深分析师、行业专家和顾问组共同组成的行业研究队伍，及时有效地为客户提供进一步的行业研究和咨询服务。

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第一章汽车行业概述
一.汽车行业定义
二.汽车行业在我国经济发展中的地位和作用
(一)带动工业和国民经济相关产业快速发展
(二)最具增长潜力的支柱产业
(三)创造大量而广泛的就业机会
(四)推动新技术发展和产业结构升级
(五)优化交通运输结构.推动社会进步
第二章汽车行业发展的政策环境
一.行业管理体制
二.产业政策
(一)《汽车行业产业政策》已不能适应国民经济
发展需要
(二)当前中国汽车行业产业政策的实际变化
(三)近期汽车产业政策调整的重点
(四)《汽车产业发展政策》(征求意见稿)
要点评析
三.市场准入与进入壁垒
(一)行业市场准入和进入壁垒
(二)汽车金融公司的市场准入
四.行业技术政策
(一)轿车
(二)大中型客车
(三)载货汽车
(四)专用汽车
(五)汽车零部件
(六)摩托车
(七)农用运输车
(八)科研开发能力
(九)采购与销售服务体系
五.外商收购国内汽车企业的政策
(一)外资收购上市公司国有股和法人股的政策
(二)外商从事汽车企业证券投资的规定
六.税收政策
(一)汽车生产.经营性企业税收政策
(二)消费者购置.使用环节的税收政策
第三章全球汽车产业发展格局
一.当前全球汽车行业发展的主要特征
(一)发展模式曰益全球化
(二)跨国重组加剧,寡头垄断格局增强
(三)全球汽车工业出现新一轮的技术创新
(四)采用平台战略.全球采购.模块化供货等方式
已成趋势
(五)亚洲成为众多汽车厂商争夺的主要地区
二.2002年全球汽车市场供给和需求分析
(一)2002年全球汽车市场供给状况
(二)2002年的全球汽车市场
第四章中国汽车市场需求状况及影响因素分析
一.中国汽车市场保有量增长分析
(一)汽车保有量与人均收入水平
(二)中国汽车保有量及其增长
(三)达到同等收入水平下国际保有率底线的
增长率估计
(四)2003年～2010年中国汽车保有量预测
二.中国汽车需求增长的主要特征
(一)汽车尤其是轿车的需求在2004年-2010年
将保持高速增长
(二)汽车需求的高速增长主要依靠私人汽车
需求的拉动
(三)汽车需求增长的区域性倾斜将更加明显
三.其他影响因素分析
(一)居民消费规模和消费结构
(二)道路交通条件和交通管理
(三)汽车金融服务
(四)汽车消费政策和消费者权益保护
第五章行业的产业结构和产业组织
一.中国汽车工业的总体规模
二.中国汽车工业的产业组织结构与企业规模
三.各车型市场结构和市场竞争分析
(一)重型载货汽车市场
(二)中型载货汽车市场
(三)轻型载货车市场
(四)微型载货汽车市场
(五)大型客车市场
(六)中型客车市场
(七)轻型客车市场
(八)微型客车市场
(九)轿车市场
四.技术水平和市场运作
(一)汽车工业企业的技术水平
(二)产品营销和市场运作
五.产品进出口分析
六.行业经济效益分析
第六章中国汽车行业投资分析
一.总体投资规模
二.投资结构分析
(一)投资的行业分布
(二)投资的地区分布
(三)投资的所有权结构
三.外商投资中国汽车制造业状况
(一)投资历程及战略布局
(二)2002年外商汽车投资的国别与行业分布
(三)2002年外商投资中国汽车工业的新变化
四.投资效益分析
五.投资风险分析
(一)企业经营风险
(二)行业竞争风险
(三)替代技术和产品风险
六.投资机会和盈利前景分析
第七章2003年1～10月汽车工业产销分析
一.产销量分析
二.1～9月经济效益分析
三.轿车产销情况
四.进口汽车分析
第八章中国主要汽车企业及其合资合作伙伴近况
一.中国主要汽车企业
(一)一汽集团公司
(二)上海汽车工业(集团)总公司
(三)东风汽车公司(DMC)
(四)中国重型汽车集团有限公司
二.主要合资合作伙伴
(一)德国大众汽车公司
(二)通用汽车公司
(三)福特汽车公司
(四)丰田汽车公司
(五)雷诺—日产集团
(六)标志—雪铁龙集团
(七)戴姆勒—克莱斯勒集团
(八)本田汽车公司
(九)现代汽车公司
(十)宝马汽车公司