汽车文化：中国面临的挑战

　　汽车是20世纪最重要的交通工具和机械产品。汽车在全世界的大规模生产和大量使用，改变了世界，也改变了人们的价值观念。中国政府1994年颁布的汽车工业产业政策表明中国要在2010年把汽车工业作为国民经济的支柱产业。因此，我国的汽车生产和消费都将会有大发展。本书从技术和社会诸因素相互作用的角度介绍以美国为代表的汽车发展道路，探讨汽车生产和汽车消费的文化底蕴，引导读者思考汽车将给中国带来的文化冲击。

　　曹南燕，女， 1946年生，现为清华大学人文社会科学学院科学技术与社会研究所副所长、副教授。发表的论文、著作包括《认知学习理论》、“技术引进及其社会环境”、“狄拉克的科学思想”、“狄拉克传”、“走进汽车文明时代”、“对美国汽车文化的反思”、“中国的科学技术的社会研究”、“生态女性主义及其意义”等。1993年9月到1994年9月作为富布赖特访问者学者在美国麻省理工学院研究“美国汽车工业和计算机工业中技术与社会的相互作用。”刘立群，男，1990年入清华大学汽车工程系学习，1995年获清华大学工学士学位，1995年入清华大学科学技术与社会研究所，硕士研究生。

     目 录
   第一章 美国接纳汽车
    一 谁发明了汽车？
    二 汽车工业的诞生
    三 一个崇尚技术发明的民族
    四 从自行车到“自行车”
    五 无马时代
    六 “红旗法令’
   第二章 汽车革命
    一 市场的扩大
    二 一位“农民发明家’
    三 T型车奇迹
    1.新技术的结晶
    2.强大的宣传攻势
    3.效率来自规模
    4.把汽车带给大众
    四 高速公路的“院外游说
    活动”
   第三章 现代化工业的典范
    一 大规模生产——时代的需要
    时代的产物
    二 “看得见的手’
    三 斯隆——现代管理体制的奠
    基者
    四 日本第一 精益生产
   第四章 走向大众高额消费时代
    一 “每天工作8小时5美元
    工资”
    二 T型车之死
    三 “消费阶梯’
    四 分期付款和信用卡
    五 消费文化的兴起
    1.出版物
    2.汽车俱乐部
    3.工业博览会
    4.广告
   第五章 “汽车改变了美国’
    一 轮子上的国家
    二 城乡格局的变化
    三 城乡生活和消费方式的改变
    1.日常生活
    2.妇女地位
    3.家庭与婚姻
    4.休闲
   第六章 汽车文化
    一 “美国梦’
    二 新的价值观
    1.大规模、高效率 高度组
    织化和科学管理
    2.崇尚舒适享受的大众高额
    消费
    三 对美国汽车文化的反思
    1.民主生产与平等消费
    2.私人小轿车和公共交通
    3.大众消费和消费定向社会
    4.资源、能源和经济增长
    5.高消费的社会代价
   第七章 离不了汽车的中国
    一 艰难的历程
    二 重大的使命
    三 支柱产业
    1.大规模的汽车制造业
    2.强劲的“发动机”
   第八章 中国面临的挑战
    一 中国轿车的命运
    1.发展还是停止
    2.走向现代化生产
    二 路在何方
    1.中国汽车发展所遇到的难题
    2.道路交通设施的状况及发展
    对策
    3.停车场地的短缺及发展趋势
    4.统一的汽车、道路和空间的
    发展
    三 文化冲击
   主要参考文献
   后记