成吉思汗以战争为生，疆土就是他实力的证明。许多人痛恨他，因为他是个侵略者，他的军队横扫村镇，践踏城邦，杀人如麻，毁灭文明；也有许多人赞赏他，因为他促进文化交流和民族融合，使全世界的距离缩短了。也许换一种通俗的说法更能体现他的影响力：他的才能和业绩，令所有野心勃勃的男人羡慕不已。

对于全人类来说，第二次世界大战是一场少见的灾难。在法西斯制造的恐怖下，谁能带领国家抗击侵略，取得胜利，谁就是当之无愧的时代伟人。在美国，这个人是富兰克林·罗斯福，在英国，这个人是温斯顿·丘吉尔，而在法国，这个人则是夏尔·戴高乐。

《李端棻：近代教育改革的先驱》是一本关于近代教育改革倡导者李端棻的研究文集，读者对象为历史学、教育学研究者。李端棻（1833年-1907年），字苾园，清朝有名政治家、改革家，出生于贵州省贵筑县（今贵阳），北京大学首倡者、戊戌变法、中国近代教育之父，官至礼部尚书。光绪二十二年（1896），个疏请设立京师大学堂（今北京大学前身）。李端棻是贵阳历史十大名人之一，2017年贵州省史学会召开了专门研讨会，作者逐步收集再精简完成了《李端棻：近代教育改革的先驱》的编撰。《李端棻：近代教育改革的先驱》从李端棻的教育思想、教育活动、生平文献、戊戌变法等不同角度勾勒出其学术思想、政治主张和锐意改革的积极形象。

1963年，随着一项商业交易胎死腹中，雄踞大西洋两岸的两位工业大亨，在伟大的汽车比赛中开始了一场你死我活的角逐。本书尝试沿时间脉络，粗略地勾勒两位巨人——美国的亨利·福特二世和意大利的恩佐·法拉利——在“勒芒二十四小时耐力赛”展开的对抗之始末。同时，本书也将细致描绘以命相搏的车手，以及承载他们成王败寇宿命的怒火战车。　即将登场的每一个名字，在汽车业界都如雷贯耳：亨利？福特二世、恩佐？法拉利、李·亚科卡、卡罗尔·谢尔比、菲尔·希尔、肯·迈尔斯、丹·格尼、布鲁斯·迈凯伦、约翰·瑟蒂斯，以及一个叫马里奥·安德烈蒂的新手。但更重要的，还属于诞生在这段激情岁月的不朽传奇——福特GT——问世四十多年后，依然占据汽车杂志封面的话题之作。这辆钢铁怪兽的设计和制造，只有一个初衷：在血色法拉利的主场，将醉心畅享史上伟大勒芒王朝的恩佐？法拉利拉下王座。　勒芒二十四小时耐力赛……堪称赛车业界十分出彩的营销工具……一场比赛的胜利，就足以为某个品牌打上质量超群的印记，并进一步转化为以百万美元为单位的销售额。这无疑是一场技术和工程、理念和胆识的对决。

路易十四，法国历目前伟大，很有艺术家气质的国王，欧洲专制君主的榜样人物。

洪业用英文写就的杜甫传记 TuFu： China' s Greatest poets 是其平生唯*的专书著述，1952年由哈佛大学出版社出版。迄今为止此书仍被公认为英语世界中关于杜甫研究的重要作品

她用智慧，毅力和雷霆手段，窃取了那么庞大的国家，并将它治理的繁荣昌盛，称霸欧洲，并开创了属于她的时代。

1804年12月2日，法国的巴黎圣母院里，一场加冕仪式正在进行。被加冕的皇帝35岁，个子不高，穿着华丽的深红天鹅绒大袍，一副趾高气扬的架势。仪式时间太长，皇帝十分不耐烦，一直在打呵欠。后，当主持人——罗马教皇终于要把皇冠戴在他头上时，这位皇帝早就等不及了，他一把抢过皇冠给自己戴上，然后拿过另一顶较小的皇冠，戴在皇后头上。瞬息之间，历史翻开了新的一页，法兰西帝国的皇帝——拿破仑·波拿巴，与他爱的女人一起站在权力，耀武扬威地接受四方膜拜。

朱元璋曾是一个历经艰辛磨难，靠乞讨度日的“小流氓”，后来却成长为一位英勇睿智、气度恢宏的统帅。建立明朝后，他既是勤政爱民的明君，又是猜忌心极重、杀戮成性的多面帝王。《朱元璋传：大明布衣帝王的开国史诗》对朱元璋这个创立大明王朝的封建帝王多疑、阴冷、老谋深算的性格刻画可谓入木三分。不仅如此，明史大家吴晗运用如椽巨笔，深度揭露了朱元璋如何步步为营，由僧衣到黄袍的艰辛历程。朱元璋的聪明、毅力及手段令人感到惊叹，他反腐的决心使人充满敬意，但人们对他的极权、残暴又满怀痛恨。朱元璋就是这样一个让人既爱又恨的人。

赵少昂（1905～1998）字叔仪，男，汉族，原籍广东番禺。中国画家。1905年3月6日生于广东广州。 1998年逝世于香港。赵少昂擅花鸟、走兽， 继承岭南画派的传统，主张革新中国画。他的画能融汇古今，并汲取外国绘画的表现形式，同时又注重师法造化。作品笔墨简练、生动，形神兼备，深受人们的欢迎。有名书画家伍嘉陵为其入室弟子。历任广州市立美术学校中国画系主任、广州大学美术科教授。出版有《少昂近作集》、《少昂画集》、《赵少昂画集》，著有《实用绘画学》。书稿从赵少昂出生、接受教育到继承岭南画派都作了详细介绍，再分析他的画艺、画境、画论及其对后世的影响，以及其在岭南艺院传艺授学，“我要为中国培养艺术人才”。全书基本能概括赵少昂的生平事迹和艺术特色。