书籍详情
城市交通规划论
作者:徐慰慈编著
出版社:同济大学出版社
出版时间:2000-07-02
ISBN:9787560818627
定价:¥35.00
内容简介
内容提要 本书就近代以来国内外城市交通规划的经验、教训和我国城市交通面临的种 种问题作了科学的总结并提出自己的看法,从理论和实践两个方面阐述了土地使 用规划、交通规划模式、信息采集系统、专项交通规划、规划管理队伍建设的原理和 方法。内容翔实,行文流畅,有见地,有文采。既有较高的学术价值,又有较强的可 读性;既适合专业人员参考,也适合一般市民阅读。
作者简介
作者简介 徐慰慈,1939年 生。现为同济大学研 究员,博士生导师。 1990年至1994年 曾应聘兼任上海市城 市综合交通规划研究 所副所长、所长,上 海市城市规划设计研 究院副院长。 1992年评为上海 市十名首届市政建设 科技功臣之一,1993 年获上海市科技精英 提名奖。
目录
目 录
温 故 篇
第1章 沿循前人的足迹
1.190年代的城市交通规划
1.1.1上海
1.1.2乌鲁木齐
1.1.3台北
1.1.4堪培拉
1.1.5洛杉矶
1.280年代的城市交通规划
1.2.1北京
1.2.2深圳
1.2.3香港
1.2.4东京
1.2.5莫斯科
1.2.6墨西哥城
1.370年代的城市交通规划
1.3.1香港
1.3.2哥伦布
1.460年代的城市交通规划
1.4.1纽约
1.4.2伦敦
1.4.3巴黎
1.550年代的城市交通规划
1.5.1芝加哥
1.6早期的城市交通规划
1.7纵剖面和横剖面
1.7.1纵剖面
1.7.2横剖面
第2章 历史的启示
2.1应运而生
2.1.1不要也得要
2.1.2前程似锦
2.2因情而变
2.2.1不改也得改
2.2.2有量变就有质变
2.3敏感点成群
2.3.1众矢之的
2.3.2牵一发动全身
2.4关系户成网
2.4.1你中有我,我中有你
2.4.2不打不相识
2.5功效说
2.5.1交通评估
2.5.2熊掌和鱼不可兼得
2.6育胎说
2.6.1妊娠反应
2.6.2注重胎教
第3章 摸“象”,睁大眼睛
3.1一个古老的故事
3.2由表及里
3.2.1名词?动词?
3.2.2谁之功?谁之过?
3.3由偏至全
3.3.1UTPS与UTMS
3.3.2“摸”无止境
第4章 同一蓝天下
4.1共同的对象
4.1.1人、车、路、环境
4.1.2多维空间
4.2共同的目标
4.2.1与城市匹配
4.2.2与现代匹配
4.3共同的任务
4.3.1道高一尺,魔高一丈
4.3.2开发新技术
4.3.3为全球做贡献
第5章 看中华大地
5.1国情
5.1.1“现代化”的时空论
5.1.2“同国际接轨”的表里论
5.1.3“超前”的相对论
5.2市情
5.2.1上海面面观
5.2.2创产品特色
5.3区情
5.3.1化整为零
5.3.2化零为整
第6章 面对他山之石
6.1做一个好买家
6.1.1捕捉机能
6.1.2分辨机能
6.1.3比较机能
6.2锤炼自我
6.2.1消化机能
6.2.2吸收机能
6.2.3再生机能
第7章 路在何方?
7.1刀刃有两个面
7.1.1变与革
7.1.2源与流
7.1.3供与需
7.1.4时与空
7.1.5 行与停
7.1.6简与繁
7.1.7性与量
7.1.8管与理
7.1.9分与合
7.1.10交与通
7.2龙头、蛇尾及其他
7.2.1挑战,来自各方
7.2.2领导与专家
7.2.3树权威靠自己
7.2.4路,是人走出来的
知 新 篇
第8章 寻根探源
8.1土地使用规划
8.1.1国货与洋货
8.1.2远期与近期
8.2一对连体儿
8.2.1同呼吸
8.2.2共命运
第9章 以变应变
9.1弹性规划模式
9.1.1弹性预测
9.1.2弹性评价
9.1.3弹性决策
9.2为传统模式动手术
9.2.1宏观规划
9.2.2中观规划
9.2.3微观规划
第10章 固本强基
10.1巧妇难为无米之炊
10.1.1信息的采集
10.1.2信息的贮存
10.1.3信息的应用
10.2G,R,T一体化
10.2.1内涵
10.2.2成果
10.2.3动向
第11章 专项性交通规划
11.1红线、绿线和蓝线
11.1.1“红线”——制约要求
11.1.2“绿线”——生态要求
11.1.3“蓝线”——水面要求
11.2城市活力之一——客运
11.2.1公交圆梦总有日
11.2.2让实践下结论:家用轿车的是非之争
11.2.3 “TAXI!”
11.3城市活力之二——货运
11.3.1买方与卖方
11.3.2货运调查
11.3.3货物流通中心
11.4全球性难题
11.4.1静态交通机理分析
11.4.2车辆停放政策
11.4.3从恶性循环到良性循环
11.5何日君不见
11.5.1从外国人的厚爱谈起
11.5.2自行车万岁?
11.5.3大禹治水
11.6以人为本
11.6.1步行系统的构成
11.6.2步行系统的功能
11.6.3步行系统的布局
11.6.4步行系统的指标
11.7旅游即交通
11.7.1旅游交通的特点
11.7.2旅游交通规划
第12章 规划管理和管理规划
12.1规划、建设、管理一条龙
12.1.1做饼充饥
12.1.2按“指路标志”走
12.1.3承上启下——交通组织规划
12.2交通分流策略
12.2.1面上的分流
12.2.2线上的分流
12.2.3点上的分流
12.3化被动为主动
12.3.1诱导系统的低级阶段
12.3.2诱导系统的中级阶段
12.3.3诱导系统的高级阶段
第13章 健吾身,利吾器
13.1献身此行须知
13.1.1志
13.1.2勇
13.1.3创
13.1.4才
13.1.5谦
13.2人才级配
13.2.1规划师
13.2.2工程师
13.2.3经济师
13.3知识结构
13.3.1交通工程学
13.3.2城市规划学
13.3.3城市交通系统工程学
13.3.4计算机技术
13.3.5环境工程学
13.3.6城市交通经济学
第14章 不是科幻小说:未来世界
14.1交通组成新义
14.1.1交通工具的变革
14.1.2信息高速公路
14.2内外交通新义
14.2.1农村城市化
14.2.2城市带、城市链
14.3大小交通新义
14.3.1时间坐标
14.3.2空间坐标
14.4交通环境新义
14.4.1生态城市
14.4.2超摩天楼城市、海底城市、月球城市
第15章 结束语:攀登从这里开始
15.1温了哪些“故”?
15.2知了哪些“新”?
15.3立了哪些“论”?
参考文献
温 故 篇
第1章 沿循前人的足迹
1.190年代的城市交通规划
1.1.1上海
1.1.2乌鲁木齐
1.1.3台北
1.1.4堪培拉
1.1.5洛杉矶
1.280年代的城市交通规划
1.2.1北京
1.2.2深圳
1.2.3香港
1.2.4东京
1.2.5莫斯科
1.2.6墨西哥城
1.370年代的城市交通规划
1.3.1香港
1.3.2哥伦布
1.460年代的城市交通规划
1.4.1纽约
1.4.2伦敦
1.4.3巴黎
1.550年代的城市交通规划
1.5.1芝加哥
1.6早期的城市交通规划
1.7纵剖面和横剖面
1.7.1纵剖面
1.7.2横剖面
第2章 历史的启示
2.1应运而生
2.1.1不要也得要
2.1.2前程似锦
2.2因情而变
2.2.1不改也得改
2.2.2有量变就有质变
2.3敏感点成群
2.3.1众矢之的
2.3.2牵一发动全身
2.4关系户成网
2.4.1你中有我,我中有你
2.4.2不打不相识
2.5功效说
2.5.1交通评估
2.5.2熊掌和鱼不可兼得
2.6育胎说
2.6.1妊娠反应
2.6.2注重胎教
第3章 摸“象”,睁大眼睛
3.1一个古老的故事
3.2由表及里
3.2.1名词?动词?
3.2.2谁之功?谁之过?
3.3由偏至全
3.3.1UTPS与UTMS
3.3.2“摸”无止境
第4章 同一蓝天下
4.1共同的对象
4.1.1人、车、路、环境
4.1.2多维空间
4.2共同的目标
4.2.1与城市匹配
4.2.2与现代匹配
4.3共同的任务
4.3.1道高一尺,魔高一丈
4.3.2开发新技术
4.3.3为全球做贡献
第5章 看中华大地
5.1国情
5.1.1“现代化”的时空论
5.1.2“同国际接轨”的表里论
5.1.3“超前”的相对论
5.2市情
5.2.1上海面面观
5.2.2创产品特色
5.3区情
5.3.1化整为零
5.3.2化零为整
第6章 面对他山之石
6.1做一个好买家
6.1.1捕捉机能
6.1.2分辨机能
6.1.3比较机能
6.2锤炼自我
6.2.1消化机能
6.2.2吸收机能
6.2.3再生机能
第7章 路在何方?
7.1刀刃有两个面
7.1.1变与革
7.1.2源与流
7.1.3供与需
7.1.4时与空
7.1.5 行与停
7.1.6简与繁
7.1.7性与量
7.1.8管与理
7.1.9分与合
7.1.10交与通
7.2龙头、蛇尾及其他
7.2.1挑战,来自各方
7.2.2领导与专家
7.2.3树权威靠自己
7.2.4路,是人走出来的
知 新 篇
第8章 寻根探源
8.1土地使用规划
8.1.1国货与洋货
8.1.2远期与近期
8.2一对连体儿
8.2.1同呼吸
8.2.2共命运
第9章 以变应变
9.1弹性规划模式
9.1.1弹性预测
9.1.2弹性评价
9.1.3弹性决策
9.2为传统模式动手术
9.2.1宏观规划
9.2.2中观规划
9.2.3微观规划
第10章 固本强基
10.1巧妇难为无米之炊
10.1.1信息的采集
10.1.2信息的贮存
10.1.3信息的应用
10.2G,R,T一体化
10.2.1内涵
10.2.2成果
10.2.3动向
第11章 专项性交通规划
11.1红线、绿线和蓝线
11.1.1“红线”——制约要求
11.1.2“绿线”——生态要求
11.1.3“蓝线”——水面要求
11.2城市活力之一——客运
11.2.1公交圆梦总有日
11.2.2让实践下结论:家用轿车的是非之争
11.2.3 “TAXI!”
11.3城市活力之二——货运
11.3.1买方与卖方
11.3.2货运调查
11.3.3货物流通中心
11.4全球性难题
11.4.1静态交通机理分析
11.4.2车辆停放政策
11.4.3从恶性循环到良性循环
11.5何日君不见
11.5.1从外国人的厚爱谈起
11.5.2自行车万岁?
11.5.3大禹治水
11.6以人为本
11.6.1步行系统的构成
11.6.2步行系统的功能
11.6.3步行系统的布局
11.6.4步行系统的指标
11.7旅游即交通
11.7.1旅游交通的特点
11.7.2旅游交通规划
第12章 规划管理和管理规划
12.1规划、建设、管理一条龙
12.1.1做饼充饥
12.1.2按“指路标志”走
12.1.3承上启下——交通组织规划
12.2交通分流策略
12.2.1面上的分流
12.2.2线上的分流
12.2.3点上的分流
12.3化被动为主动
12.3.1诱导系统的低级阶段
12.3.2诱导系统的中级阶段
12.3.3诱导系统的高级阶段
第13章 健吾身,利吾器
13.1献身此行须知
13.1.1志
13.1.2勇
13.1.3创
13.1.4才
13.1.5谦
13.2人才级配
13.2.1规划师
13.2.2工程师
13.2.3经济师
13.3知识结构
13.3.1交通工程学
13.3.2城市规划学
13.3.3城市交通系统工程学
13.3.4计算机技术
13.3.5环境工程学
13.3.6城市交通经济学
第14章 不是科幻小说:未来世界
14.1交通组成新义
14.1.1交通工具的变革
14.1.2信息高速公路
14.2内外交通新义
14.2.1农村城市化
14.2.2城市带、城市链
14.3大小交通新义
14.3.1时间坐标
14.3.2空间坐标
14.4交通环境新义
14.4.1生态城市
14.4.2超摩天楼城市、海底城市、月球城市
第15章 结束语:攀登从这里开始
15.1温了哪些“故”?
15.2知了哪些“新”?
15.3立了哪些“论”?
参考文献
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