现代轿车发动机电控系统原理与维修

　　本书是作者近年来在武汉理工大学（原武汉汽车工业大学）从事有关教学科研工作，并与国外汽车技术专家合作过程中得到了第一手技术资料、经验编写而成的。书中所引用或列出的数据多取自于国外的技术资料。它详细地介绍了轿车发动机电控系统的基本原理及电控元件、执行元件的工作原理及检测方法。针对宝马、奔驰、凌志等车型的发动机电控系统故障，介绍了常用及最新检测方法。本书内容丰富、通俗易懂，具有较高的实用价值，可作为高等院校轿车、汽车、发动机等专业教学参考书，亦可供轿车职业技术学校、轿车修理技术等级培训班、轿车驾驶学校作教学用书，也是从事轿车维修保养人员的必备资料。

暂缺《现代轿车发动机电控系统原理与维修》作者简介

序
前言
第一章 概论
第二章 电控点火系统
  第一节 概述
  第二节 无触点电子点火系统
  第三节 数字式点火系统
  第四节 爆震控制
第三章 燃油喷射系统
  第一节 概述
  第二节 K型机电混合控制喷射系统
  第三节 KE型机电混合控制喷制喷射系统
  第四节 电子控制间歇喷射系统
  第五节 Motronic点火与燃油喷射结合的电控系统
  第六节 单点电子控制低压喷射系统
第四章 发动要机电控系统的功能扩展
  第一节 汽车变速、车速及油门的电子控制
  第二节 燃油蒸发的控制
  第三节 废气再循环（EGR）的控制
  第四节 二次空气控制
  第五节 催化排气净化装置
第五章 发动机电控系统元件结构与测试
  第一节 概述
  第二节 传感器结构与检测
  第三节 执行元件的结构与检修
第六章 发动机电控系统故障检修
  第一节 检修经验概述
  第二节 燃油系统故障检测方法
  第三节 点火系统故障检测方法
  第四节 发动机废气 分析
  第五节 电控系统故障检修
  第六节 常见故障检修程序
  第七节 电控系统故障实例分析
参考文献
附录1 轿车电控系统常用英文缩写
附录2 奔驰、宝马等轿车发动机技术参数