书籍详情
航空机载电子系统与设备
作者:以光衢[等]编著
出版社:北京航空航天大学出版社
出版时间:1997-08-01
ISBN:9787810126946
定价:¥22.00
内容简介
内容简介本书是有关航空机载电子系统与设备的综合性教材,对飞机主要的机载电子系统与设备的组成、工作原理及特点作了系统的介绍,同时介绍了各专门技术领域中新的技术和发展。本书具有高度的综合性,可作为相邻专业了解航空机载电子系统与设备、拓宽专业口径、增强适应性的教材或教学参考书,也可作为有关厂、所工程技术人员的参考书。
作者简介
暂缺《航空机载电子系统与设备》作者简介
目录
目录
第一章 发动机工作状态参数测量
1.1压力测量
1.1.1概述
1.1.2压力弹性敏感元件
1.1.3利用弹性敏感元件压力位移特性的压力表与传感器
1.1.4利用弹性敏感元件应力应变特性的压力表与传感器
1.1.5利用弹性敏感元件压力集中力特性的压力表与传感器
1.1.6利用弹性敏感元件压力谐振频率特性的压力表与传感器
1.2温度测量
1.2.1概述
1.2.2热电阻测温
1.2.3热电偶测温
1.3转速测量
1.3.1磁转速表
1.3.2测速发电机
1.3.3数字式转速表
1.4流量和油量测量
1.4.1概述
1.4.2涡轮流量计
1.4.3质量流量计
1.4.4油量测量
第二章 飞行状态参数测量
2.1飞行高度测量
2.1.1飞行高度的种类
2.1.2飞机上测量飞行高度的方法
2.1.3国际标准大气
2.1.4气压式高度表与传感器
2.1.5气压式高度表与传感器的误差
2.1.6气压式高度表与传感器所能测量的高度
2.1.7高度偏差测量
2.2飞行速度测量
2.2.1飞行速度的种类
2.2.2地速测量
2.2.3空速测量
2.2.4指示空速测量
2.2.5马赫数测量
2.2.6升降速度测量
2.3总静压管
2.4迎角和侧滑角测量
2.5大气数据计算机
2.5.1概述
2.5.2大气数据计算机的组成和类型
2.5.3机电模拟式大气数据计算机
2.5.4数字式大气数据计算机
2.5.5参数计算原理
2.5.6大气数据计算机的发展趋势
第三章 航空电子综合显示仪
3.1概述
3.2飞机上所用的电子综合显示仪
3.2.1波音757/767和A—310客机的电子综合显示仪
3.2.2波音747—400和A—320客机的电子综合显示仪
3.2.3波音777客机的电子综合显示仪
3.2.4F—18战斗机的电子综合显示仪
3.3电子综合显示仪的基本原理
3.3.1阴极射线管显示器(CRT)
3.3.2液晶显示器(LCD)
3.3.3字符—图形产生技术
3.3.4平视显示仪原理
3.4飞机仪表显示系统的发展趋势
第四章 陀螺仪姿态和航向测量
4.1二自由度陀螺仪的基本特性及应用
4.1.1基本特性与框架式陀螺仪的结构
4.1.2航空地平仪结构原理
4.1.3飞行指引仪的姿态基准
4.1.4姿态系统
4.1.5航向陀螺仪
4.2单自由度陀螺仪的基本特性及应用
4.2.1单自由度陀螺仪运动分析及框架式结构
4.2.2速率陀螺仪及液浮式结构
4.2.3速率积分陀螺仪及液浮式结构
4.2.4力反馈式速率陀螺仪
4.2.5单自由度陀螺仪应用实例
4.3其他类型的陀螺仪
4.3.1挠性陀螺仪
4.3.2静电陀螺仪
4.3.3激光陀螺
4.4飞机的航向与航线
4.4.1几种航向
4.4.2几种航线
4.5陀螺磁罗盘
4.5.1感应式磁传感器的工作原理
4.5.2陀螺磁罗盘的基本组成和工作原理
4.6罗盘系统的组成
第五章 惯性导航系统
5.1概述
5.2有关知识
5.2.1主要坐标系
5.2.2地球
5.2.3当地地理坐标系的绝对角速度
5.3加速度计
5.3.1加速度计的类型
5.3.2液浮摆式加速度计
5.3.3挠性加速度计
5.4加速度测量问题
5.4.1比力
5.4.2绝对加速度表达式
5.4.3导航的基本方程
5.5平台式惯性导航系统
5.5.1基本组成
5.5.2单通道惯性导航系统
5.5.3惯导系统中的舒拉条件
5.6指北方位惯导系统参数计算及特点
5.6.1平台指令角速度
5.6.2速度计算
5.6.3经度、纬度计算
5.6.4姿态角的获取
5.6.5高度通道问题
5.6.6指北方位惯导系统的特点
5.7平台式惯导系统初始对准简介
5.8捷联式惯性导航系统
5.8.1基本原理
5.8.2激光陀螺惯性基准系统
5.9惯性导航技术的发展
第六章 无线电通信系统
6.1概述
6.1.1引言
6.1.2通信方式
6.1.3模拟通信与数字通信
6.1.4信号及其带宽
6.1.5信道与广义信道
6.1.6通信系统的主要问题及性能指标
6.2模拟调制通信系统
6.2.1引言
6.2.2幅度调制
6.2.3角度调制
6.2.4模拟调制通信系统的性能特点
6.3数字调制通信系统
6.3.1引言
6.3.2数字调制的产生与解调
6.3.3数字调制通信系统的性能特点
6.3.4其他数字调制
6.3.5航空无线电通信系统
第七章 雷达系统
7.1概述
7.1.1引言
7.1.2雷达方程
7.1.3雷达信息
7.1.4目标信息处理
7.1.5雷达频率
7.2脉冲一次雷达
7.2.1引言
7.2.2航路(道)监视雷达
7.2.3机场监视雷达
7.2.4精密着陆雷达
7.2.5机场地面探测装置(ASDE)
7.3二次监视雷达(SSR)
7.3.1引言
7.3.2传统二次监视雷达
7.3.3S模式二次监视雷达
第八章 无线电导航设备与系统
8.1无线电导航的基本知识
8.1.1无线电导航的基本概念
8.1.2无线电导航系统的分类
8.1.3常用航空无线电导航系统
8.2自动测向器(ADF)
8.2.1环状天线的方向性及测角原理
8.2.2机载无线电定向仪(ADF)
8.3全向信标系统(VOR)
8.3.1概述
8.3.2全向信标(VOR)测定方位的基本原理
8.3.3VOR机载设备的构成
8.4仪表着陆系统(ILS)
8.4.1概述
8.4.2航向信标LOC(Localizer)
8.4.3下滑信标GS(Glideslope)
8.4.4指点标MB(MarkerBeacon)
8.4.5仪表着陆系统的机载设备
8.4.6微波着陆系统MLS简介
8.5测距器
8.5.1概述
8.5.2测距器的信号格式及波形
8.5.3DME的“频闪搜索”
8.5.4机载DME询问器的组成
8.6无线电高度表
8.6.1概述
8.6.2调频式高度表的基本工作原理
8.6.3无线电高度表的组成
8.6.4影响调频式无线电高度表精度的因素
8.6.5调谐无线电高度表的性能指标
8.7多卜勒导航雷达
8.7.1概述
8.7.2多卜勒效应及其测速原理
8.7.3利用多卜勒频率测量飞机的地速和偏流角
8.7.4机载多卜勒导航系统的组成及信号频谱
8.8测距差导航定位系统
8.8.1概述
8.8.2奥米加导航系统的一般情况
8.8.3奥米加系统的信号格式
8.8.4系统的基本工作原理
8.8.5奥米加系统机上设备的组成
8.9卫星导航系统
8.9.1概述
8.9.2卫星的轨道参量
8.9.3全球定位系统(GPS)的组成
8.9.4GPS系统的定位原理
8.9.5影响定位误差的主要因素
8.9.6差分GPS(DGPS)及其应用
8.10无线电波及其传播
8.10.1无线电波
8.10.2传输媒质对电磁波的影响
8.10.3电磁波的传播途径
8.11天线
8.11.1概述
8.11.2天线的主要性能参数
8.11.3天线类型
8.12无线电系统
第九章 飞行控制系统
9.1概述
9.2飞机的纵向运动
9.2.1纵向运动方程
9.2.2纵向运动特征
9.2.3短周期运动的近似传递函数
9.3执行机构
9.3.1舵机
9.3.2舵回路的基本类型
9.4纵向角运动的稳定与控制
9.4.1自动驾驶仪的组成与工作原理
9.4.2基准运动状态的建立
9.4.3比例式自动驾驶仪的控制律
9.4.4具有角位移和角速度信号的自动驾驶仪
9.4.5积分式自动驾驶仪的控制律
9.5飞机侧向角运动的稳定与控制原理
9.6纵向轨迹控制系统
9.6.1飞行高度的稳定与控制
9.6.2飞机下滑着陆控制
9.7数字式飞行控制系统
9.7.1计算机控制系统信号特性
9.7.2数字式飞行控制系统的功能与组成
9.7.3飞机纵向运动控制框图
9.7.4数字式飞行控制系统的关键技术及发展
9.8飞行控制技术的发展
9.8.1主动控制技术
9.8.2电传操纵
第十章 飞行管理系统与空中交通管理
10.1飞行管理系统概述
10.2飞行管理系统的组成
10.3飞行管理系统的功能
10.4飞行管理系统的传感设备与执行部件
10.5飞行管理计算机
10.5.1概述
10.5.2导航数据库
10.5.3性能数据库
10.6飞行管理计算机的三种功能
10.7空中交通管理
10.7.1空中交通管理概念
10.7.2间隔划分
10.7.3空中交通管理体制
10.7.4空中交通管理设备
参考文献
附记
第一章 发动机工作状态参数测量
1.1压力测量
1.1.1概述
1.1.2压力弹性敏感元件
1.1.3利用弹性敏感元件压力位移特性的压力表与传感器
1.1.4利用弹性敏感元件应力应变特性的压力表与传感器
1.1.5利用弹性敏感元件压力集中力特性的压力表与传感器
1.1.6利用弹性敏感元件压力谐振频率特性的压力表与传感器
1.2温度测量
1.2.1概述
1.2.2热电阻测温
1.2.3热电偶测温
1.3转速测量
1.3.1磁转速表
1.3.2测速发电机
1.3.3数字式转速表
1.4流量和油量测量
1.4.1概述
1.4.2涡轮流量计
1.4.3质量流量计
1.4.4油量测量
第二章 飞行状态参数测量
2.1飞行高度测量
2.1.1飞行高度的种类
2.1.2飞机上测量飞行高度的方法
2.1.3国际标准大气
2.1.4气压式高度表与传感器
2.1.5气压式高度表与传感器的误差
2.1.6气压式高度表与传感器所能测量的高度
2.1.7高度偏差测量
2.2飞行速度测量
2.2.1飞行速度的种类
2.2.2地速测量
2.2.3空速测量
2.2.4指示空速测量
2.2.5马赫数测量
2.2.6升降速度测量
2.3总静压管
2.4迎角和侧滑角测量
2.5大气数据计算机
2.5.1概述
2.5.2大气数据计算机的组成和类型
2.5.3机电模拟式大气数据计算机
2.5.4数字式大气数据计算机
2.5.5参数计算原理
2.5.6大气数据计算机的发展趋势
第三章 航空电子综合显示仪
3.1概述
3.2飞机上所用的电子综合显示仪
3.2.1波音757/767和A—310客机的电子综合显示仪
3.2.2波音747—400和A—320客机的电子综合显示仪
3.2.3波音777客机的电子综合显示仪
3.2.4F—18战斗机的电子综合显示仪
3.3电子综合显示仪的基本原理
3.3.1阴极射线管显示器(CRT)
3.3.2液晶显示器(LCD)
3.3.3字符—图形产生技术
3.3.4平视显示仪原理
3.4飞机仪表显示系统的发展趋势
第四章 陀螺仪姿态和航向测量
4.1二自由度陀螺仪的基本特性及应用
4.1.1基本特性与框架式陀螺仪的结构
4.1.2航空地平仪结构原理
4.1.3飞行指引仪的姿态基准
4.1.4姿态系统
4.1.5航向陀螺仪
4.2单自由度陀螺仪的基本特性及应用
4.2.1单自由度陀螺仪运动分析及框架式结构
4.2.2速率陀螺仪及液浮式结构
4.2.3速率积分陀螺仪及液浮式结构
4.2.4力反馈式速率陀螺仪
4.2.5单自由度陀螺仪应用实例
4.3其他类型的陀螺仪
4.3.1挠性陀螺仪
4.3.2静电陀螺仪
4.3.3激光陀螺
4.4飞机的航向与航线
4.4.1几种航向
4.4.2几种航线
4.5陀螺磁罗盘
4.5.1感应式磁传感器的工作原理
4.5.2陀螺磁罗盘的基本组成和工作原理
4.6罗盘系统的组成
第五章 惯性导航系统
5.1概述
5.2有关知识
5.2.1主要坐标系
5.2.2地球
5.2.3当地地理坐标系的绝对角速度
5.3加速度计
5.3.1加速度计的类型
5.3.2液浮摆式加速度计
5.3.3挠性加速度计
5.4加速度测量问题
5.4.1比力
5.4.2绝对加速度表达式
5.4.3导航的基本方程
5.5平台式惯性导航系统
5.5.1基本组成
5.5.2单通道惯性导航系统
5.5.3惯导系统中的舒拉条件
5.6指北方位惯导系统参数计算及特点
5.6.1平台指令角速度
5.6.2速度计算
5.6.3经度、纬度计算
5.6.4姿态角的获取
5.6.5高度通道问题
5.6.6指北方位惯导系统的特点
5.7平台式惯导系统初始对准简介
5.8捷联式惯性导航系统
5.8.1基本原理
5.8.2激光陀螺惯性基准系统
5.9惯性导航技术的发展
第六章 无线电通信系统
6.1概述
6.1.1引言
6.1.2通信方式
6.1.3模拟通信与数字通信
6.1.4信号及其带宽
6.1.5信道与广义信道
6.1.6通信系统的主要问题及性能指标
6.2模拟调制通信系统
6.2.1引言
6.2.2幅度调制
6.2.3角度调制
6.2.4模拟调制通信系统的性能特点
6.3数字调制通信系统
6.3.1引言
6.3.2数字调制的产生与解调
6.3.3数字调制通信系统的性能特点
6.3.4其他数字调制
6.3.5航空无线电通信系统
第七章 雷达系统
7.1概述
7.1.1引言
7.1.2雷达方程
7.1.3雷达信息
7.1.4目标信息处理
7.1.5雷达频率
7.2脉冲一次雷达
7.2.1引言
7.2.2航路(道)监视雷达
7.2.3机场监视雷达
7.2.4精密着陆雷达
7.2.5机场地面探测装置(ASDE)
7.3二次监视雷达(SSR)
7.3.1引言
7.3.2传统二次监视雷达
7.3.3S模式二次监视雷达
第八章 无线电导航设备与系统
8.1无线电导航的基本知识
8.1.1无线电导航的基本概念
8.1.2无线电导航系统的分类
8.1.3常用航空无线电导航系统
8.2自动测向器(ADF)
8.2.1环状天线的方向性及测角原理
8.2.2机载无线电定向仪(ADF)
8.3全向信标系统(VOR)
8.3.1概述
8.3.2全向信标(VOR)测定方位的基本原理
8.3.3VOR机载设备的构成
8.4仪表着陆系统(ILS)
8.4.1概述
8.4.2航向信标LOC(Localizer)
8.4.3下滑信标GS(Glideslope)
8.4.4指点标MB(MarkerBeacon)
8.4.5仪表着陆系统的机载设备
8.4.6微波着陆系统MLS简介
8.5测距器
8.5.1概述
8.5.2测距器的信号格式及波形
8.5.3DME的“频闪搜索”
8.5.4机载DME询问器的组成
8.6无线电高度表
8.6.1概述
8.6.2调频式高度表的基本工作原理
8.6.3无线电高度表的组成
8.6.4影响调频式无线电高度表精度的因素
8.6.5调谐无线电高度表的性能指标
8.7多卜勒导航雷达
8.7.1概述
8.7.2多卜勒效应及其测速原理
8.7.3利用多卜勒频率测量飞机的地速和偏流角
8.7.4机载多卜勒导航系统的组成及信号频谱
8.8测距差导航定位系统
8.8.1概述
8.8.2奥米加导航系统的一般情况
8.8.3奥米加系统的信号格式
8.8.4系统的基本工作原理
8.8.5奥米加系统机上设备的组成
8.9卫星导航系统
8.9.1概述
8.9.2卫星的轨道参量
8.9.3全球定位系统(GPS)的组成
8.9.4GPS系统的定位原理
8.9.5影响定位误差的主要因素
8.9.6差分GPS(DGPS)及其应用
8.10无线电波及其传播
8.10.1无线电波
8.10.2传输媒质对电磁波的影响
8.10.3电磁波的传播途径
8.11天线
8.11.1概述
8.11.2天线的主要性能参数
8.11.3天线类型
8.12无线电系统
第九章 飞行控制系统
9.1概述
9.2飞机的纵向运动
9.2.1纵向运动方程
9.2.2纵向运动特征
9.2.3短周期运动的近似传递函数
9.3执行机构
9.3.1舵机
9.3.2舵回路的基本类型
9.4纵向角运动的稳定与控制
9.4.1自动驾驶仪的组成与工作原理
9.4.2基准运动状态的建立
9.4.3比例式自动驾驶仪的控制律
9.4.4具有角位移和角速度信号的自动驾驶仪
9.4.5积分式自动驾驶仪的控制律
9.5飞机侧向角运动的稳定与控制原理
9.6纵向轨迹控制系统
9.6.1飞行高度的稳定与控制
9.6.2飞机下滑着陆控制
9.7数字式飞行控制系统
9.7.1计算机控制系统信号特性
9.7.2数字式飞行控制系统的功能与组成
9.7.3飞机纵向运动控制框图
9.7.4数字式飞行控制系统的关键技术及发展
9.8飞行控制技术的发展
9.8.1主动控制技术
9.8.2电传操纵
第十章 飞行管理系统与空中交通管理
10.1飞行管理系统概述
10.2飞行管理系统的组成
10.3飞行管理系统的功能
10.4飞行管理系统的传感设备与执行部件
10.5飞行管理计算机
10.5.1概述
10.5.2导航数据库
10.5.3性能数据库
10.6飞行管理计算机的三种功能
10.7空中交通管理
10.7.1空中交通管理概念
10.7.2间隔划分
10.7.3空中交通管理体制
10.7.4空中交通管理设备
参考文献
附记
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