汽车运用技术经济学

　　以汽车运用与管理为主线，内容包括对汽车购买、汽车使用、汽车技术保障、汽车退役、报废等关键环节决策的技术经济分析。在理论和方法方面，吸取了现有技术经济学的精华，形成了汽车运用与管理为研究对象的理论和方法体系。突出各分析方法的实用性和可操作性，结合实际，给出了大量应用示例和习题。另外，本书在车队维修器材保障方面提出的新的算法，在汽车更新分析方面提出的系统的方法，在国内均属首次。本书可作为军队院校指挥专业和地方院校汽车运用专业教材，也可供汽车运输行业广大管理者和工程技术人员参考。

　　金秀满，1955年出生，籍贯辽宁，1974年高中毕业，在汽车修理工厂做汽车拖拉机修理工。1977年考入大学，1982年获得学士学位。1988年晋升为讲师，1992年获得工学博士学位。1993年进入博士后流动站，1994年出站并晋升为副教授，同年携笔从戎。1996年晋升为教授，赴美国访问学习半年，同年被评为总后勤部首批科技新星。现任中国人民解放军汽车管理学院车辆管理系主任，大校军衔，中国系统工程学会会员，军事系统工程委员会委员。发表各类学术论文70多篇，主要承担或参加部级上上课题九项，获部级科技进步二等奖一项，获军队科技进步三等奖两项。现在主要从事军事交通运输管理领域的教学和研究工作，善长于系统分析和项目论证。

前言
符号意义对照表
第一章 绪论
第一节 汽车运用技术经济概念
第二节 研究内容及其结构体系
第三节 学习技术经济学的目的和方法
第二章 技术经济学基础知识
第一节 技术经济学基本原理
第二节 技术经济分析常用指标
第三节 需求和供给规律
习题
第三章 资金的时间价值及等值计算方法
第一节 资金的时间价值、利息和利率
第二节 现金流量和资金等值概念
第三节 资金等值计算公式及其应用
习题
第四章 投资分析方法
第一节 经济效果评价指标
第二节 决策方案类型与评价方法
第三节 非盈利性投资经济分析方法
习题
第五章 不确[定性分析方法
第一节 敏感性分析方法
第二节 概率分析方法
第三节 投资风险决策
习题
第六章 技术方案的综合评价方法
第一节 技术方案综合评价概述
第二节 专家打分法
第三节 层次分析法
第七章 汽车选型与数量配套
第一节 汽车种类与购买动机分类
第二节 汽车技术经济性能指标
第三节 汽车选型方法
第四节 汽车数量配备方法
第八章 汽车管理技术经济分析方法
第一节 汽车使用管理评价指标
第二节 汽车折旧费计算方法
第三节 汽车使用成本分析方法
习题
第九章 汽车技术保障经济分析方法
第一节 概述
第二节 汽车维修器材订购和存贮
第三节 汽车维修器材保障方法分析
第十章 汽车更新技术经济分析方法
第一节 概述
第二节 单车最佳更新期计算方法
第三节 汽车更新报废可能域
第四节 汽车更新方案模拟分析方法
附表 复利系数表
参考文献