航空港建筑

　　航空港是当代最复杂、最广泛使用的建筑物之一，航空港每年供数千万旅客使用，处理大量的行李和货物。速度和安全受到了高度重视，在20世纪90年代，人们更加重视机场与附近城市快捷的公共交通连接。航站楼容纳的旅客和飞机越来越多，因此人们越来越关注如何减少登机和出港的步行时间。很多旅客在机场滞留较长的时间等待转机，因此人们也开始重视旅客的舒适性，决意使机场成为具有魅力、令人心情愉快的候机场所。在世界上几乎找不到能够完全提供所有这些优势并富于冒险机会的单一建筑物。 本书列举了本领域中一些专业建筑单位的成功之作。例如，巴黎机场公司举世闻名的设计方案；本书还审视了新一代的欧洲航站楼建筑。本书适合相关专业读者阅读和参考。

　　马库斯。宾尼（Marcus Binney）是“时代*周刊报道建筑新闻的记者，他经常撰文评论世界各地的最新建筑。他最新出版的著作包括《城镇房屋》（Town Houses）和对英国格林德包恩（Glyndebourne）新歌剧院的研究。他在《铁路建筑》（Architecture of Rail）一书中对最新一代火车站建筑进行了开创性的研究。

航空港设计的新趋势 新曼谷国际机场 巴塞罗那机场新航站楼 松迪卡机场 扎温特姆布鲁塞尔国家机场新航站楼 大布法罗国际机场 奥黑尔国际机场 芝加哥南郊机场 科降 波恩机场北航站楼 丹佛国际机场新航站楼 多哈国际机场新航站楼 法兰克福机场2号航站楼 汉堡机场4号航站楼 赫尔辛基-万塔机场中航站楼