对于施工领域而言，由于工程项目本身组成的复杂性，其所涉的学科种类众多，故智能建造的应用场景很多，随之产生的新兴技术也很多，可以说每一道工序都会伴随着与之相对应的各种智能建造技术。为便于读者理解智能建造的基本内容及其实施要点，本书聚焦工程建设领域的智能建造关键共性技术，重点从智能建造所涉及的大数据及智能算法分析处理、智能化施工方案生成、智能机器人施工作业、智能化施工表观质量检测、智能化施工安全管理、智能化工程项目协同管理等方面进行阐述，重点论述了这些共性技术的基本概念、主要技术方法、应用实施要点，同时列举了典型的工程应用案例，为业内相关从业人员开展相关研究与应用工作提供了参考和借鉴。

《梁思成眼中的中国建筑史》是梁启超之子、中国近代建筑之父梁思成的经典力作，亦是中国建筑史学的奠基之作。本书以专业视角系统梳理了中国古代建筑从原始巢居到明清巅峰的千年演变，不仅详尽解析了木构体系、斗拱飞檐等建筑技艺的精妙，更将建筑置于文化语境中，揭示其背后蕴含的居住艺术、礼制思想与生活哲学。作为国徽设计者，梁思成以艺术家的敏锐捕捉建筑的美学特质，以学者的严谨考据建筑的历史脉络，生动展现了宫殿、民居、园林等建筑类型如何承载中华民族的智慧与审美。书中既有对建筑形制的科学阐述，亦有对建筑与文明关系的深刻洞察，堪称一部凝固的文明史诗。读者不仅能领略中国古代建筑的艺术魅力，更能通过建筑的兴衰变迁，窥见中华民族的精神追求与文化基因，是一部兼具深度与人文温度的文化巨著。

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本书是一部关于现代建筑史的经典著作，以著名建筑学家罗小未先生的4篇经典文章为基石，书中围绕格罗皮乌斯、柯布西耶、密斯、赖特这4位颇具代表性的现代建筑师的成长经历以及作品，详尽论述了二十世纪新建筑流派的起源、发展、特色、区别及深远影响。全书以建筑师个体为研究单元，透过他们的成长轨迹、思想嬗变与代表作品，勾勒出新建筑流派在技术革新、社会转型与艺术突破交织下的历史图景。书中以横向对比突显流派差异：德意志工业美学与赖特自然主义的角力、柯布西耶的功能宣言与密斯形式至上的辩证、机器美学与人文精神的碰撞，均在详实的史料与精微的形式分析中清晰可辨。本书简洁清晰，是难得的建筑史入门佳作。

人工智能作为驱动新一轮产业变革的新引擎，在带来机遇与挑战的同时也会伴随对设计思维的冲击，建筑师正在面临人工智能带来的设计转型。作为世界大国，中国在面对这一严峻挑战以及高碳排放导致的气候变化之际，我国数字化转型及“30碳达峰，60碳中和”目标为建筑行业高质量发展提出了危中寻机的新议题。本书旨在探讨建筑设计领域中设计人员、智能化技术、环境三者与设计模式的递进关联关系，阐述建筑设计过程中信息面与物理面交互作用。研究成果可指导政府减碳方案的规划与相关政策的制定，确保在满足国家和省级“双碳”目标的同时，推动整体区域与微观建筑的科学、平衡、智能化发展，从而实现绿色智能双线融合。

《Geotechnical Reinforcement Technology（地质体加固技术）》主要介绍了地质体加固技术中土体加固材料的特点与基本性质，并对加固后土体的力学参数、应力应变关系以及微观结构等内容进行了介绍。此外，依托两个不同的应用案例对土体加固技术的选择依据、实施步骤、工艺技术、操作方法以及应用效果等进行了详尽的描述，并且展望了土体加固技术在未来的发展趋势与发展特点。

本书总结了作者团队对形状记忆合金（SMA）在土木工程加固领域中的大量试验和机理研究成果，明晰了SMA的力学性能、形状记忆效应及其预应力损失与疲劳性能，深入阐述了SMA加固结构的界面力学行为、加固构件的疲劳性能及协同工作机制，通过试验和理论解析厘清了SMA加固技术的工程技术应用思路。

《地下结构抗震设计理论与方法》是国家自然科学基金重大研究计划“重大工程的动力灾变”关于地下结构抗震方向的主要研究成果，也是作者及其团队20余年来的成果总结。《地下结构抗震设计理论与方法》共13章，内容包括地下结构的抗震研究概况和结构抗、减震设计的一些相关的基本理论与分析方法，土-地下结构体系非线性地震反应数值模拟理论和方法，土-地下结构体系地震反应模型试验方法与技术，地下结构地震反应特征及参数影响分析，地下结构地震破坏机理与失效模式分析，地下结构抗震性能评价，地下结构减震控制，地下结构抗震设计简化分析方法和装配式地下结构抗震等内容。

如何有效对接现阶段港口群供给侧结构性改革需求，加快推进整合背景下区域港口群的协同运作优化，已成为我国港口产业发展面临的焦点问题。《区城港口群协同优化》沿着“科学问题界定-协调机制分析-整合效果评价-政策理论构建”的路径，对整合过程中以及整合后各港口群协同主体、港口群业务协同目标、港口群系统各要素之间的作用关系和影响效应进行系统、深入的研究，明确港口群协同运作优化的内涵，并采用博弈论、网络优化、运筹优化等理论和方法探讨港口群协同运作效率的提升路径，为促进港口高质量发展，加快建设交通强国提供支持，体现出定性与定量相结合、模型自动化与专家判断相结合的研究特色。