本书针对装备试验数据特点和分析挖掘需求，系统介绍数据挖掘全过程环节步骤、基本理论、技术方法，主要包括数据挖掘基本概念，数据预处理技术，方差分析、主成分分析、因子分析等经典统计分析方法，关联规则挖掘、分类分析、聚类分析、预测分析等多元统计方法，以及试验数据管理与服务等，重点突出工程应用特色，通过试验数据分析挖掘实践应用案例成果，更方便读者掌握书中知识内容。

本书是一本专注于新一代无线系统频谱决策的图书。该书聚焦于典型频谱决策场景和智能化的决策方法，为读者深入了解和应用机器学习在频谱决策领域的重要性提供了全面的指导。概述介绍了频谱异构、能量受限、宽带频谱感知等典型的频谱决策场景。这些场景反映了当前无线通信领域面临的挑战和需求，例如频谱资源的稀缺性、能耗的限制以及频谱环境的动态性。通过对这些场景的深入讨论，读者可以全面了解频谱决策问题的复杂性和现实意义。

本书以通俗易懂的语言、图文并茂的方式，以追溯防空武器的起源开篇，以翔实的史料和讲故事的形式，生动形象地描绘出高射炮、高射机枪、地空导弹、防空体系等防空武器的发明、发展和使用的立体画卷，深入剖析现代防空作战正反面典型案例的经验和教训，对防空武器在战争中的作用进行了有益探讨。本书适合广大青少年、兵器爱好者、军事爱好者，以及关心国防事业的读者阅读和收藏。

本书旨在介绍密码学的基础知识、典型的密码算法，以及密码技术在网络信息安全中的实际应用。全书共分10章，第一章介绍密码技术在网络信息安全中的作用、密码学的发展历程、密码学基本概念和密码技术的典型应用。第二章重点介绍置换和代替密码，以及古典密码分析。第三、四章讲述典型对称密码算法的原理和加解密过程。第五、六，七章讲述典型非对称密码算法及其在数字签名和认证方面的应用。第八章介绍密钥管理的理论和技术。第九章介绍常用中国商用密码算法。第十章介绍密码技术新进展情况。同时在附录中对相关数学基础知识进行了介绍。本书是为网络空间安全和密码科学与技术本科专业编写的专业基础教材，内容详实，概念表述严谨，语言精练，适用于高等院校网络空间安全和密码科学与技术本科专业学生教学需要，也可供从事密码学与信息安全研究的科技人员参考。

空中目标机动参数表征了空中目标的机动状态和战术意图，是空中攻防作战中重要的目标信息。本书依据最优估计准则，结合运动原理与几何关系，从多个技术角度和问题背景出发，对空中目标机动参数估计理论与方法开展了系统性研究。研究内容包括最小方差准则下二维机动参数估计方法、最大似然准则下相关量测二维机动参数估计方法、噪声异步相关条件下蛇形机动运动状态估计与角速度辨识、采用距离变化率量测的二维运动状态估计方法、采用距离变化率量测的二维机动参数估计方法、基于垂直速度机动模型的三维机动参数估计方法、基于最大混合相关熵的非线性非高斯系统状态估计算法等。 本书可为雷达探测、目标识别与跟踪、无人智能空战等领域的工程师、研究人员、技术人员及高校研究生开展空中目标机动参数估计问题分析和研究提供参考。

本书分析了超宽带雷达地表穿透成像原理，归纳了超宽带雷达地雷雷场成像探测信息处理关键技术。结合合成孔径和虚拟孔径的特点，分别研究了超宽带二维和三维成像技术，提出了多种成像方法。建立了地雷目标电磁散射模型，开展了地雷目标检测与鉴别、雷场提取与标定等研究。

本书以船舶减振降噪发展历程及技术门类为主线，系统、全面地阐述了船舶减振降噪方面的基本概念、基础理论及工程应用。本书共11章，主要内容包括：船舶减振降噪技术沿革，基本概念，机械噪声源及其治理，第一、二、三声通道控制技术，桨轴噪声控制技术，水动力噪声控制技术，声呐平台自噪声与声目标强度控制技术，动态声学特征管理技术，声学设计、建造与测试。本书可作为高等院校船舶与海洋工程、轮机工程、机械工程等专业的本科生教材，也可供有关专业的科研及工程技术人员参考。

国防科学技术体系的研究是体系化背景下针对国防科学技术及相关要素开展的识别、分析、预测、研判等一系列研究的总称。随着2023年大语言模型的应用，装备技术体系情报的预测也将更加智能化与无人化，本书旨在分析大预言模型将对未来的国防科学技术体系识别与研究产生何种变化，为相关国防科学技术体系的研究人员提供一种思路与方法，加速人工智能在情报工作中的应用。

本书共分为8章，主要内容为：第1章，包装防护技术现状及发展趋势：第2章，装备零部件质量失效基本理论;第3章，装备零部件包装防护技术;第4章，装备零部件包装防护材料;第5章，装备零部件包装防护容器;第6章，装备零部件包装防护设备;第7章，装备零部件包装防护质量检测技术;第8章，装备雾部件包装防护技术标准研究。本书可供装备零部件承研承制单位及仓储物流单位的工程技术人员使用也可作为相关院校及业务人才培训的参考书。

本篇介绍被动和主动磁隐身技术，以及用于研究磁隐身技术有效性的简单计算模型。将通过感应磁化的长椭球壳模型，证明改变艇体材料磁性能的益处。将推导并运用圆柱壳数学模型，证明可以通过使用导电性较差的艇体材料和提高舰艇横倾稳定性，实现涡流磁特征的减少。使用简单偶极子模型，可以充分证明减少腐蚀相关磁场和杂散场的技术的有效性。与主动磁特征补偿系统调整（校准）相关的稳定性问题，将在数学上与用于使过程正则化的技术一起进行验证。最后，将简要介绍用于定期监测和校准补偿系统的水下传感器和固定设施，以及闭环消磁的舰载自监控系统。