本书为从Springer引进的译著。The Welfare of Fish这本书不仅讲述了鱼类的福利以及我们应该如何对待与我们互动的鱼类，还试图向读者介绍它们所居住的世界。我们选择讲述一些关于鱼类是谁、它们如何生活以及生活在哪里、它们如何运作、它们的认知能力，以及它们如何在社会和物理环境中表现和应对的故事。我们还试图了解它们的大脑，并推测神经生物学的新知识和理论如何为我们提供关于鱼类的新见解和假设。Springer出版。原著作者Tore S. Kristiansen 挪威卑尔根海洋研究所，Michail A. Pavlidis希腊克里特岛伊拉克利翁大学生物系。

燥，是中医病因学说中的重要概念，涉及五运六气、病因病机、治则治法、药性理论等诸多方面。燥为秋令主气，燥邪为病有外燥、内燥之分。《中医燥病诊治学》设二十章，前七章分为概述、病因病机、诊断、常见证候、治疗、预防与调护，以及研究进展，以突出中医燥病治病特点、治未病的预防思想及其应用；后十三章是常见燥病证治。《中医燥病诊治学》涵盖了内科、妇科、儿科、外科、皮肤科、眼科等病症，以常见者为主。每一燥病的证治一般按概述、病因病机、诊断要点、辨证论治、护理与调摄、病案举例分述。每一病症后的医案或来自编者，或摘录古今名家，以达到案从多师，集思广益，避免一家之言。中医燥病治法丰富多彩，不拘一格。文后还附有燥病常用方药、方剂索引等二维码信息，便于读者检索。

本书详细介绍了海洋底栖甲藻并揭示了这一类群所展示的全球生物多样性。全书共7章，主要内容包括底栖甲藻研究概况、材料与方法、分类学、系统发育学及系统分类学、生物地理学、生态学、底栖甲藻毒素与底栖有害水华等，详细记录了全球范围内的底栖甲藻45属189种，并配有多幅微观图片和绘图，以方便读者鉴定时参考。本书还编制了索引，以方便读者查找底栖甲藻属、种的鉴定特征，并查看相关图版。本书可供植物学、藻类学、生态学等领域的科研工作者以及高等学校生物、水产、环境、生态等专业师生参考。

《麦克斯韦方程新拓展和应用》从电磁物理理论出发，重点阐述了在量子效应、尺寸效应和介质运动效应作用下的麦克斯韦方程*新拓展与应用，以及这些效应在纳米尺度电子和光学器件中的影响。这是迄今为止系统地介绍在此环境下麦克斯韦方程理论、实验和应用研究的*新拓展的*部专著。*先，讨论了麦克斯韦方程组与量子场论结合及其量子化，为量子电磁场技术前沿应用奠定了理论基础，进而阐述了麦克斯韦方程组与薛定谔方程的耦合以及极小尺度下的量子隧穿效应，为极小特征尺寸的电子光子器件及系统工程提供非**的微观电磁场理论设计实用性框架。其次，介绍了在低速近似条件（远小于光速）下，从机械激励介质系统出发推导出动生麦克斯韦方程组，实现了在电-磁-力三场耦合情况下电磁理论的系统描述。*后，对于固定局域运动的介质，通过定义等效的电场和磁场，讨论了简化的动生麦克斯韦方程组解析解及其实际工程应用。

《飞机气动弹性主动控制》的研究对象是固定构型飞机和可变体飞机，包括气动弹性建模和气动弹性主动控制两部分内容。气动弹性建模部分包括常规时域建模方法、高精度时域建模方法、参变气动弹性系统的状态空间建模方法以及弹性飞机飞行动力学与气动弹性统一建模方法；气动弹性主动控制包括突风载荷减缓控制和颤振主动抑制。《飞机气动弹性主动控制》在理论上论述详细，并配有数值算例验证理论与方法的有效性。《飞机气动弹性主动控制》取材于作者团队近年来在该领域取得的若干昀新研究成果。

《飞机驾驶舱人机智能交互建模理论与设计方法》面向飞机驾驶舱人机交互智能化的发展趋势，遵循互补式人机智能交互技术向混合式人机智能交互技术的演进路线，从人机智能交互信息语义建模方法、人机智能交互网络建模方法、多模态人机智能交互设计方法（触控交互、语音交互、体感交互、眼动交互）、人机交互异常行为监测方法、人机交互意图识别方法、人机界面重构与负荷均衡方法、人机演化博弈与智能协作机制等方面，深入论述飞机驾驶舱人机智能交互的基本原理、建模理论、关键技术与设计方法，探讨多通道人机智能交互信息如何组织、多模态人机智能交互生态如何设计、人机系统决策冲突如何消解等问题，创建面向智能交互的飞机驾驶舱人机交互理论、模型与方法体系，为飞机驾驶舱人机智能交互设计、评估、适航验证与审定提供科学依据、理论支撑和解决途径。

《几何测度论：初学者指南（第5版）》是美国数学家弗兰克·摩根的匠心之作，专为初学者量身打造。本书从基础理论出发，逐步引导读者深入理解几何测度论的核心概念与应用。作者通过丰富的插图和生动的语言，将复杂的几何测度论知识变得直观易懂。书中不仅涵盖了测度论的基本定义和性质，还深入探讨了其在高维空间、曲线曲面几何以及微分几何变分问题中的应用。此外，本书特别新增了对数凸密度猜想这一重要新定理的专题覆盖，以及关于流形的近期研究进展，使读者能够紧跟该领域的学术前沿。无论是学习几何测度论的初学者，还是该领域的研究人员和数学家，都能从本书中获益匪浅。

《飞行器结构动态载荷识别的非概率集合理论》聚焦典型飞行器结构面临的多源不确定性因素，系统介绍并深入探讨了多特征动态载荷识别的非概率集合理论方法。内容涵盖空域集中与分布载荷的时域演化过程和频域统计特征识别，研究了识别过程中病态性抑制、不确定性分析与传感器布局优化等关键问题，*终构建了一套机理-数据驱动的动态载荷集合边界识别理论体系。《飞行器结构动态载荷识别的非概率集合理论》内容包括不确定性动态载荷识别的基本理论、处理方法与典型应用案例，釆用理论推导、数值仿真与实验验证相结合的方式，展现了飞行器结构动态载 荷高精度、高效率与强鲁棒的识别架构。

本书面向航天器在轨服务和空间安全维护任务对航天器智能协同操控的需求，以多航天器协同操控与协同作业的博弈问题建模、博弈决策与控制问题的求解为主线，基于博弈论和机器学习研究了典型航天器协同操控和协同作业任务的博弈规划与控制问题。主要内容包括：航天器相对运动动力学与博弈控制基础、航天器追逃和抵近拒止的博弈决策与控制、航天器协同观测的轨迹规划与博弈控制、失效航天器姿态协同接管和协同运输的博弈规划与控制、航天器协同空间组装的博弈规划与控制、航天器协同网捕空间碎片的博弈控制等。

《索伯列夫空间（第2版）》是一部深入解析索伯列夫空间理论的匠心之作，由加拿大不列颠哥伦比亚大学的两位数学教授罗伯特·亚当斯与约翰·福尼尔合力打造。本书整体更新了第一版的内容，系统地介绍了索伯列夫空间的基本概念、主要性质及其嵌入特征，为读者提供了坚实的理论基础。书中详细阐述了索伯列夫空间在偏微分方程弱解存在性方面的关键作用，并深入探讨了这些理论在纯数学、应用数学及物理科学中的广泛应用。此外，作者还巧妙地融入了近期的研究成果，使得本书在保持学术严谨性的同时，也具备了前沿性和实用性。无论是数学专业的学生和研究者，还是物理学、工程学等相关领域的研究人员，都能从本书中获益匪浅，获得深入理解和应用索伯列夫空间的理论与方法。