中小企业自主创新成长是中小企业高质量成长的必由之路。本书结合国内外相关研究进展，以生物学类比对中小企业自主创新成长理论基础进行“生态化”拟合，构建起中小企业生态性自主创新成长理论。以中小企业生态性自主创新成长理论为指导，借鉴国内外中小企业生态性自主创新成长经验，聚焦西部中小企业，通过对西部中小企业生态性自主创新成长的理论研究和实证考察，归纳和分析西部中小企业生态性自主创新成长中存在的主要困难和障碍，并针对这些主要困难和障碍有的放矢地提出促进西部中小企业生态性自主创新成长的基本原则、目标和对策建议。

本书包括五个部分：第一部分主要对研究背景、内容、意义等进行阐述，并就与本书研究相关的港口经济理论、港口分工理论、竞争合作理论、港口供应链理论等进行介绍和归纳；第二部分主要回顾长三角各港口的发展历史、现状，梳理长三角港口资源整合情况，重点对港口战略协同的推进现状进行分析和效果评估，进一步分析港口群协同发展存在的问题和原因；第三部分介绍国内外港口群协同发展典型案例，总结其发展经验，案例选择主要包括美国纽约-新泽西组合港、日本东京港口群、欧洲海港组织，以及国内珠三角港口群、北部湾港口群、京津冀港口群等；第四部分主要论述长三角港口群协同发展的模式及其影响因素，在此基础上分析长三角港口群的层次布局及功能定位的历史演变，提出港口群区域协同发展的战略路径和实施策略；第五部分重点从港口服务供应链体系的角度来分析长三角港口群之间的合作机理和实施路径。

本书以政治学政治博弈视角下的夏普利权力指数方法为基础，重新测量中国上市公司的终极控制权，在此基础上，从终极控制人的角度，根据委托代理理论，分析终极控制权与公司违规行为的关系，及公司内外部治理机制对两者关系的调节作用。研究发现现阶段终极控制权的集中对公司违规行为具有显著的抑制作用。进一步，本书考察了终极控制权对具体的公司违规特征的影响，发现终极控制权对不同主体、不同类型、不同严重程度的公司违规行为均具有抑制作用。另外，本书考察了公司内外部治理机制对终极控制权与公司违规行为之间关系的影响，发现随着公司内部治理机制（董事会规模、独立董事比例、监事会规模、管理层持股）及外部治理机制（分析师关注度、是否聘请高质量审计师、产品市场竞争程度）的完善，终极控制权对公司违规行为的抑制作用减弱。最后，本书进行了一系列的稳健性检验，进一步证实了本书研究结论的有效性。

经济走向碳中和，金融走向零碳金融。碳中和的长潮和大浪将推动金融体系的范式变更，构建零碳金融的新宏观政策框架。在经济碳中和转型的过程中，金融业要以零碳金融为抓手，把握全球零碳转型的历史机遇，全面而深刻地进行创新和发展。本书提出了“双碳”目标下构建我国零碳金融宏观管理框架和政策体系的总体思路，重点讨论了支持零碳金融发展的五个重要政策支柱：财政金融协同政策、结构性宏观货币政策、信息披露框架、新资本监管框架和金融市场投融资机制。也讨论了零碳金融在碳达峰、碳中和两阶段的发展战略与政策。

新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。如何解决区域不平衡，促进欠发达地区的发展是当前和今后区域研究的重要课题。本书从理论基础和案例研究两个角度，探讨欠发达地区创新发展的理论和实践问题。首先，在系统总结国内外创新系统和欠发达地区研究进展的基础上，构建欠发达地区创新发展研究的理论分析框架。然后，通过评估创新发展现状与存在问题，科学识别发展机遇，提出欠发达地区创新发展总体战略思路，并从产业发展方向、创新平台建设、空间布局、合作机制等方面明确创新发展重点工作领域。

当前，制度理论视角下的新兴市场国际化研究成为国际商务领域关注的焦点.本书试图基于制度理论，采用归纳与演绎、定性与定量相结合的方法，研究基于中国情境下的国际化战略与创新.具体而言，主要从母国制度环境约束下的国际化战路与本土创新、跨国公司海外子公司合法性与创新资源获取、跨国公司母公司并购合法性与创新资源获取、ESG理念下负责任的海外投资与合法性建构四个研究视角展开，从而得出一系列研究结论.

为认真落实国家加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的决策部署，增强国内大循环内生动力和可靠性，在深刻理解国际国内环境变化和经济发展基本规律的基础上，中国社会科学院支振锋教授联合相关领域专家，开发中国城市畅通国内大循环机制评估指标体系。课题组围绕关系畅通国内大循环机制的供给体系、需求体系、要素资源、流通体系和治理体系五个方面对我国GDP前十名城市进行评估，挖掘数据、阐明优势、分析不足，以服务我国畅通国内大循环机制的制度体系构建，为相关城市进一步优化发展战略，顺应构建新发展格局的大趋势，优化城市间的产业延伸、市场互补和资源互换提供实证依据和智力支持。

知识追踪基础理论、优化方法及应用领域的系统性研究具有很强的时代应用性和需求迫切性，对智能教学时代教学评价手段完善和个性化学习研究工作推进意义重大。本书坚持“以学习者为中心”教学服务理念、以智能教育服务个性化、精准化、有效化需求为目标、以深度学习技术与知识追踪服务融合研究为指导，探索知识追踪模型的优化方法以及基于知识追踪的应用服务场景。本书从知识追踪基础理论研究入手，聚焦知识追踪关键技术，剖析知识追踪服务的框架体系；分析知识追踪模型存在的问题和局限性，针对模型长依赖关系弱、缺少学习特征以及可解释性差等问题开展知识追踪模型优化实证研究；探索基于知识追踪应用服务的新场景。

探寻全要素生产率增长可行路径一直以来都是社会各界广泛关注和思考的核心议题。在当前我国银行主导金融资源分配的金融体系下，银行是实体经济融资的重要来源，银行信贷资金的支持影响着企业生产效率的提升。明晰我国银行业发展在提升制造业企业生产效率中的角色作用、挖掘我国制造业企业生产率提升路径十分必要且刻不容缓。本书旨在从企业异质性生产率特征视角，深层次地分析探讨我国银行业的发展在助力制造业企业高质量发展过程中的作用机理，进一步为我国寻找合理有效的全要素生产率提升路径、助力银行业更好地服务于制造业企业高质量发展提供理论与实证依据。本书主要聚焦于以下几个方面的内容。第一，梳理整合关于银行业发展与制造业企业生产率提升相关的理论基础，以深入理解分析银行业发展与制造业企业效率提升之间的理论传导机制。第二，回顾我国银行业发展的历史沿革以及制造业企业生产效率提升的可能路径，着重分析我国银行业发展和制造业生产率典型特征事实与动态变化特点。第三，利用中国沪深A股上市公司数据和各城市银行信贷规模发展数据，采用固定效应加工具变量方法，实证检验银行业整体规模的发展对企业生产率提升的影响效应。第四，基于我国以中小商业银行分支机构市场准入为对象的银行放松管制政策背景，分析该政策的具体落实效果，进而引出我国中小商业银行规模扩张的制度背景，以考察其对企业生产率提升的影响效应。第五，归纳和总结本书的主要研究问题和研究结论，并基于主要研究结论提出相关政策建议。

本书从西南地区城市物流空间布局着手，探析其分布特征、影响因素与演化机理，并分析物流空间演化过程中企业与政府两大主体的策略选择与动态博弈特征，提出西南地区物流发展优化建议。首先从行业规模、市场主体、节点与通道体系等方面对西南地区物流发展概况与特点进行分析，对该地区物流相关资源投入产出效率水平进行量化测评，对其变化特征进行分析，初步梳理西南地区物流发展存在的主要问题。其次综合时间、空间视角，在统一分析思路和技术的基础上，对西南五省在市域尺度的物流企业以及物流运行资源要素的空间布局特征与演化规律进行了深入剖析。之后从实证研究、理论解析两个方面，探析经济、自然、交通等因素对物流企业空间布局与演变的影响，对城市物流空间格局特征形成机制与演变机理进行解析。在演化机理基础上，分析物流企业与政府两大主体在物流集聚演化中的行为特征，构建考虑物流企业与政府两大主体及其有限理性的物流集聚演化博弈模型，采用复制动态方程模拟有限理性条件下物流企业和政府的博弈过程，通过仿真模拟分析不同情境下的演化稳定策略以及不同影响因素对演化稳定策略的影响，并分析西南地区的演化策略案例。最后提出西南地区城市物流发展的优化策略建议。本书系统分析西南地区城市物流空间的分布形态、演化特征与规律、发展趋势等，在实证探析影响因素的基础上解析西南地区城市物流空间发展演化机理，丰富和拓展了物流地理学、城市物流等领域的内容；基于演化博弈理论，从物流企业与政府两大主体行为策略出发，通过模型均衡点稳定性分析和仿真模拟，探究城市物流集聚形成机理，补充和深化了城市物流空间演化、城市物流网络优化的内容体系；通过量化分析手段帮助西南各省科学、准确地认识物流相关资源的投入产出效率水平，以及区域、城市物流尺度的物流活动时空演变特征与规律，为西南地区城市物流体系优化与物流业发展提供理论支撑。