本书利用2008—2019年长江经济带70个城市数据，分别构建指标测算产业协同集聚指数和绿色全要素生产率指数，在此基础上，既从理论上探讨产业协同集聚对绿色经济的作用机制，又将构建计量模型对影响机制进行检验。计量方法主要有：系统GMM模型、空间计量模型、中介效应模型、面板门槛模型。理论上，完善了产业集聚理论体系，进一步拓对全要素生产率理论。实践中，满足当前绿色经济发展需要，为长江经济带城市的产业布局提供政策支持。

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本书为“宋学研究丛书”之一种，是作者多年来研治宋代文学之述评文章的总结。全书以宋代文学为对象，以文献为基础，立足学术史，内容包含学术反思、文献考辨、知人论世、艺术分析和文化观照等。上编“学术视角与研究方法”，基于对学术史的全面了解，对文学研究中出现的许多根本性、全局性的议题进行反思，并尝试提出解决方案；中编“作者版本与作家生平”，精心考证《清江三孔集》等版本源流，及孔平仲、李正民等家族事迹，厘清诸多学术谬误；下编“艺术分析与文化关照”，对范仲淹、陆游等诸多名家著作做出契合文本和历史情境的新阐释。本书集中展示了张剑教授对宋代文献、文人、文体及文化的新发现和新论断，具有重要的学术价值。

本书面向交通系统，参考了国内外构建的智能交通系统体系框架，重新解构出五类交通要素，分别是技术、需求、服务、功能和组分。通过分析交通系统五类要素的属性及关联关系，形成了一套要素带动交通系统发展的作用机制，并分别构造了宏微观视角的交通演化模型，刻画了新兴技术和交通需求推动下，交通系统由“被动式”向“主动式”的发展过程。

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