海商法研究（1999年第1辑·总第1辑）

　　海商法是一门实务性和技术性极强，商业实践和法律规范紧密结合的法律理论领域。遗憾的是，我国目前存在一种现象，就是法学界限于对海商实务的了解不足而对海商法涉之不深；海商实务界则由于缺乏坚实的法学理论的有力支撑而难以推动海商法研究向纵深发展。《海商法研究》的特点有三：一是注意与国际接轨，与国外海商法专家建立稳定的联系，及时将外国专家的最新论著翻译发表，努力促进我国海商法的研究达到国际水平。二是自觉地将现代化的科学技术手段用于法学研究，通过计算机网络等收集，传播实务中的信息和研究中的动态，使海商法的研究与商业现实紧密结合。三是学术气息浓厚，尤其是特辟了博士论坛这一栏目，突破了我国海商法论文长期以来一般篇幅短小，以研究实务中的细节问题为主的现状，使海商法论文更加规范，更加具有学术价值。

暂缺《海商法研究（1999年第1辑·总第1辑）》作者简介

序
专论
论海上货物运输法的国际统一
船舶优先权的转让和代位
试论海上货物运输中“货物收据”的法律性质
论船舶留置权的特征
浅论提单并入租约仲裁条款
携手处理“千年虫”，共同迎接新世纪
论司法实践中的海商法
论船舶扣押制度
多次扣船法律问题管窥
浅析跟单信用证条件下银行对提单的权利
船东互保协会的法律地位及法律适用
楔型文字法中的海商法

博士论坛
论国际海上货物运输合同的法律选择
论海难救助法中的特别补偿

书评
美国海事法的一部经典著作——《海事法》第2版评介
一部深具影响力的教材——简评《海上货物运输》第3版
第一本研究提单法律制度的专著——评《提单法律制度研究》
对海事欺诈的全面分析与研究——评《海运欺诈及其法律对策》
一本有新意的海商法教科书——《国际海事法学》评介

海外视角
共同海损优先请求权
外国海商法在一国的适用
承运人识别条款在英国法下总是有效吗？

海商在线
美国新海上货物运输法起草状况综述
EDI和货物偷窃

北大课堂
海商法教程连载（一）
船级社的法律地位
编后记