拍卖的铺垫动作全部完成，此时的上海国拍已经将工作重心转向了招商。事实证明，上海国拍巧借媒体报道的宣传策划方案，其效果是非常成功的。从新闻发布会召开次日开始，上海国拍与上海磁浮交通发展有限公司便不断接到询问电话，仅上海国拍1月15日当天，就有近10家企业来电表示有兴趣参加拍卖，这也显示了上海国拍高超的运筹帷幄能力。在以后的日子里，几乎每天都不断有类似电话打进来。拍卖行与委托方还根据各自对市场的理解，通过寄发资料、上门推广的办法接触潜在的买家，这当中有外资企业和国有企业，也有不少中外合资企业和民营企业，其中有七八家是上市公司，可谓实力雄厚，同时也预示着这场“世界第一”的商运磁浮列车冠名权争夺战，将是一场“刀刀见血”的商战。
2003年3月5日是拍卖会召开的日子。这天子夜，上海下了一场春雨，从贵州飞到上海的国酒茅台公司代表一下飞机，才发现寒意逼人，而身上单薄的衣服一时难以御寒，就到街头卖场买了几件棉风衣，随即匆匆赶往拍卖会现场；而远大空调公司的总裁，为了赶上拍卖时间，竟动用了公务包机……
在浦东龙阳路磁浮列车的车站三楼月台上人头涌动，一列崭新的磁浮列车停在站台上，这就是此次冠名权拍卖会的现场。将拍卖会选择在磁浮列车站台上进行，是上海国拍精心策划的助推拍卖成功的手法之一，这样既增加了拍卖会的现场感，解决了摄影记者、电视台拍摄磁浮列车的问题，同时也有利于调动竞买积极性，增强竞买氛围，可谓一箭双雕。
下午2时，9家参与竞拍的企业办完了登记手续，陆续走进会场，先期赶到的记者到处捕捉采访对象。这9家竞拍企业由6家民营企业和3家中外合资企业组成，分别来自5个省、直辖市，其中上海本地企业占了4家。上市公司上海大众交通（集团）股份有限公司（以下简称大众交通）的竞拍代表竟然还带来了自己邀请的10余名记者，做好了拍卖成功后接受采访的准备。这种势在必得的架势，让现场所有人感到一种血脉贲张的气场压力。
2点12分，上海国拍工作人员上台宣读拍卖会的有关规定；2时25分，拍卖师徐玄炫宣布拍卖开始，磁浮列车冠名权起拍价“800万元，加价幅度20万元”。话音未落，手持“8”号牌的大众交通代表毫不犹豫举牌应价，场上其余7块号牌也先后举起，价位由820万元瞬间上升到900万元。三分钟后，大众交通把价位推到了1500万元。这个价位已经远远超出市场预期，其他竞买人只得“望价兴叹”陆续退出角逐，只剩手举58号牌的上海新湖房地产开发有限公司（以下简称新湖房产）仍然继续举牌竞价。
两家企业竞买人毫不谦让，当大众交通喊出2000万元时，场上响起了掌声和惊呼声，新湖房产举牌应价“2040万”。又是一片惊呼，场上记者拿着相机来回抓拍，兴奋之余唯恐错过任何镜头，这种紧张的气氛也感染到了徐玄炫，她不时向记者们打招呼，请他们让一下，不要遮到她的视野。谁都明白每一次出价都可能成为最高价。为了缓和一下拍卖节奏，徐玄炫将加价幅度调整为每次10万元。
