（一）不听话，废了你
历史有时候很有意味！
光绪二十四年八月初六（1898年9月21日），慈禧太后发动政变囚禁光绪的同时，发出了捉拿康有为、康广仁的谕旨。但是，康有为却“灵”鸟先飞了！
前面说过，八月初二（9月17日）光绪发出一明一密两份谕旨，虽然文字不一样，但内容一样，都是催促康有为速速离京的。八月初三（9月18日），康有为等人见到了杨锐所带出的衣带诏抄件。在康有为的建议下，谭嗣同夜访袁世凯，引袁兵变。袁答应得模棱两可。八月初四（9月19日）康有为拜访伊藤博文，恳求他在慈禧太后面前给光绪和维新党多多美言。这家伙，以为太后与伊藤是好朋友呢，也不想想太后哪里会见一个日本小鬼子、东洋野男人！
八月初五（9月20日）凌晨，同志们还在睡觉的当口，康有为带着仆人李唐离开了南海会馆，也算奉旨出逃吧。他登上了北京至天津的火车，晚上到达塘沽。他原本准备搭乘轮船招商局的轮船南下，可是到达塘沽才发现，这船要到第二天下午才启舤，在塘沽滞留这么长时间，危险。于是他改乘英国客轮“重庆”号。所以八月初六（9月21日）慈禧太后发布捉拿康有为的谕旨的时候，“重庆”号恰好扬帆南下。康有为的溜之乎让慈禧太后暴怒，给相关地方发出了紧急通知：“康有为企图进毒药谋害皇帝，事败南逃，务必捉拿康有为，就地正法。”
天津的荣禄奉命搜捕，得知康有为乘“重庆”号离津之后，立即派出“飞鹰”号快艇出海追赶，快追上的时候，管带刘冠雄称“燃料不足，”返回。也不知这刘冠雄真的没带足燃料，还是他同情康有为，抑或畏惧与英国轮船的交涉，总之，他这么一燃料不足，就让康有为躲过了一劫。但他本人则倒霉了，被荣禄当作康党嫌疑犯给监禁起来。此公以后做过民国海军总长，即使不是康党，同情康党则是可能的，故意放走康的可能性很大。“重庆”号到达烟台时，慈禧太后的懿旨已提前到达，但是烟台的最高官员登莱青道（登州莱州青岛）李希杰带着译电密码到青岛与德国人谈判青岛划界及开设海关等事宜了，其他官员只知道电报十万火急，却因译不出来而无法执行。于是康有为在烟台停留期间，不但逛了近处风光，在海边捡了贝壳，还买了六篓烟台苹果准备路上吃。“重庆”号继续开往上海。上海道蔡钧布下了天罗地网，就等着康有为了。蔡钧听说康有为乘坐的是英国船，特地照会英国驻上海领事白利南，要求英方准许中方搜查从天津开来的所有英轮。白利南拒绝了。
拒绝得对，他这拒绝是按照中英条约精神及领事裁判权原则执行的：中国罪犯跑到英国船上，应由中方通知英方，英方负责搜捕，再转交中方。白利南同意负责搜捕，但是他并不想搜捕之后交给中方。洋人就这点不好，天性喜欢干涉人内政，对中国的政治犯能包庇就包庇，能纵容就纵容，所以被定性为“境外反华势力”。白利南可不管恁多，反正他一开始就打定了救援康有为的主意，更何况，李提摩太也发来了电报，要求他保护康有为，于是他派出一个精通中国话的英国人濮兰德前去吴淞口外拦截“重庆”号，把康有为转移到了另一艘英国船“皮瑞里”号上。“皮瑞里”号随后开往香港。康有为终于安全了，从此开始了他所谓流亡保皇的岁月！
