想起2010年1月8日的那次翻车事故，35岁的黑龙江省哈尔滨市市民张志臣至今仍心有余悸。
2009年10月3日，他花费20万元在哈尔滨市南直路的运通丰田4S店买了一辆2．0升排量的红色丰田RAV4。该车生产日期是2009年5月。他没想到，这辆车将在几个月后被丰田公司召回，他更没想到，在丰田公司召回之前，这辆车竟然会翻车自燃，差点酿成车毁人亡的惨剧。
2010年1月8日，张志臣同妻子驾驶着刚买来三个多月的丰田RAV4行驶在哈牡高速公路上。张志臣的妻子开车，他则坐在副驾驶的位置上，车后排还坐着一名自己店里的员工。
上午11点半左右，当行驶到亚沟这个地方时，张志臣的妻子想休息下，两人正要准备靠边停车交换驾驶，不幸的事发生了。
妻子松开了油门踏板，但是车速并没有减下来，车体开始有些摇晃。3月14日，张志臣向中国青年报记者描述当时情况时说：“我妻子马上踩刹车，但车已经失控了，正好路面上有冰，车撞到右侧护栏，翻到路边沟里。”
张志臣回忆，当时，汽车在沟里翻了个，这时有路人经过，大喊“车着火了，要爆炸啦”。在路人的帮助下，张志臣他们才逃离了着火的丰田车。大火烧了20分钟，车基本上只剩下残骸。
张志臣气愤地告诉中国青年报记者，当时，汽车的安全气囊竟然没有一个打开。当天，黑龙江卫视新闻夜航栏目就对这起交通事故作了报道。
张志臣说，当时只觉得捡回了一条命，妻子受到惊吓，一个多月没有出门。
事后，张志臣认为该车存在着质量问题，向丰田公司和哈尔滨运通丰田4S店提出质疑。
张志臣称，北京的丰田公司服务电话只是做了记录，但至今没有相关负责人联系过他。4S店也称事情一直在处理过程中，并没有给他满意的答复。
记者在哈尔滨市淮河路一个汽车修理店外见到了这辆RAV4汽车。车已经被大火烧得面目全非，只有车前盖的红色油漆能让人辨认是一辆红色的车。四个轮胎仅剩两个，车已仅剩过火的车架，内饰座位全部烧光，经过高温灼烧，所有的玻璃都已融化，跟钢板融在一起，成了黑色的团块。
就在张志臣的RAV4出事后半个月左右，丰田宣布在美召回存在油门踏板故障的8款车型，随后又宣布这些车型在美停产。一汽丰田于1月28日宣布：于2月28日开始召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆国产RAV4。张志臣的汽车正属于被召回之列。
一汽丰田副总经理高放在1月30日下午就“召回门”召开的新闻说明会上称，经过该公司客服中心和经销店的调查，目前国产RAV4车主尚未发生类似美国市场出现的故障现象，宣布召回是本着防患于未然的态度。
3月1日，丰田公司总裁丰田章男为了表示诚意，特地赶到北京举行了媒体见面会。丰田章男在发布会上称：“在特定的环境中，极个别情况下，RAV4有可能油门踏板回位的速度变慢，或者不能完全返回到怠速状态，因此实施了‘召回’。”
据丰田称，这次的油门踏板问题涉及到中国市场销售的约7.5万台汽车。其间，丰田公司不断向中国消费者表示，目前尚无因为油门踏板质量问题发生的事故案例。
