你对公司里的老人友善吗？虽然我们的社会渐渐进入老龄化社会，但一般人对老人并不友善。三成八的房东不肯把房子租给年纪大的人，唯恐老人在房里过世。一些产业甚至也不欢迎资深的人，导致一些35岁至40岁已经爬到主管位子的人自嘲是“业界老人”。虽说姜是老的辣，但有些国家已经出现“年龄歧视”现象。资深者再不看得远想得深，不仅产业里看不到你活跃的身影，甚至可能会中年失业。
被歧视的资深
一位外号叫“海绵”的高管告诉我，两三年前她公司里的几位资深者在职位上还有一点点选择权，但现在时局已大不同，某位资深的同事不仅不被礼遇，还被别人安排来安排去，搞得最后，积攒的那点尊严荡然无存。公司嫌资深者生产力不足，学新技能和适应变动的速度不仅慢，体力也下降，所以即使资深者身为高管也不见得可以坐得稳。
还有一次，“海绵”到香港开集团全球会议，会议共四天，第二天分区报告时，某区的高管很资深，说话口气非常大，直说自己部门年度训练的目标都达成了，于是“海绵”紧接在后做报告就觉得压力非常大，直觉相较之下自己一定很逊。但开完大会不到半个月，那位口气很大的区域资深主管突然被降调了，原因是她区域的总体业绩其实是下降的，就算她老资格，也保不住位子。可见，再资深的人也不能倚老卖老，否则结局就是让自己资深得很没尊严。
及时转换跑道
既然资深者得不到好处，那么干脆早点退休算了，这行得通吗？先不论个人经济情况如何，最近一个著名组织“国际助老会”刚呼吁企业主应尽量让老人继续留在职场。理由是此呼吁可改善经济，但最重要的是可减缓社会问题。
我好几回在英国搭出租车，都发现开车师傅一头白花花的头发，我客气地问原因，师傅们几乎一致回答：“没办法，年轻时的专业到了资深时居然变得没价值了，我为了家庭经济和个人身心健康，一定要继续留在职场，所以只好开出租车了。”听说英国一位最年长的出租车师傅以92岁高龄退休。在日本也经常碰到爷爷级的出租车师傅。
最近一位多年不见的老友再度和我碰面时已经职场大转弯，原本从事电子业的他因为竞争力不如人，被迫换到另一家公司，但换了东家薪资却少了三分之一，而且工作时间更长。他熬了三个月后深觉自己技不如人，也看出后浪推前浪的态势，最后下定决心转换跑道，换了一个让大家吓了一大跳的工作，他去受了三个月的训，当起医院照顾病人的看护工。虽然工作名称没有电子业来得花哨，但这份工作让他觉得没有被后进威胁的感觉，甚至觉得这是份很有未来又有意义的职业。
