里姆比里说，他们当地早就流传一条消息，说中国人又回来了。如果是这样，他就太高兴了。
哈吉建议，如果中国人回来管理铁路，一定要把住财务。“如果当地人管理财务，就会出问题，铁路也因此下滑。”在他眼里，中国人是值得相信的，替他保管工资的老刘就是代表。“如果老刘拿着我的钱回中国了，我也没有任何凭据要回这些钱，但我就是相信他，愿意把钱交给他。”
马奎塔说，如果中国人能回来管理这条铁路，他非常想再次与中国人肩并肩地一起工作。“我身体很好，还能干得动！”在告别笔者的时候，马奎塔用汉语反复地说着这句话。
笔者万里迢迢，从北京舒适的家中来到这片狂野的土地，为的是寻找当年中国人和非洲人之间“手把手”、“肩并肩”的那段历史。然而，笔者绝非仅仅是为了凭吊缅怀，更不是希望重复过去的故事。今天，我们中国人以投资者的姿态重新回到了非洲。有人说中国人是“新殖民主义”，这自然是攻讦。然而，我们静下心来，也要扪心自问：我们变得比以前富有了之后，是否也滋生了居高临下的殖民者心态？我们是否觉得非洲人脏、懒、笨，觉得他们一无是处，自己高人一等？我们是否已经忘了自己作为半殖民地的历史，忘记了平等待人的传统？我们是否只顾自己赚钱，没想过给所在地的人民留下物质和精神财富？
援建坦赞铁路是一项前无古人的工程——由于时代的变化，这种特定历史条件下的产物，恐怕也后无来者了。然而，一条坦赞铁路，凝结了很多中国人的优良传统，应当传承下来。“手把手”、“肩并肩”不是传说，而是真实的历史。它应当像一面镜子，警示今天赴非洲投资的中国人。只有相互尊重，“中国梦”和“非洲梦”才能携手并肩。
