跟不良利润相比，良性利润有着显著的不同。如果不良利润是以损害顾客利益为代价获得的，那么良性利润是通过顾客的积极合作而获得的。如果一家公司让顾客感到快乐，以至于他们愿意再三光顾它，而且也愿意介绍朋友和同事来光顾它，这家公司就会产生良性利润。满意的顾客实际上成为了公司的营销人员，他们不仅自己持续购买公司的产品和服务，而且也热情洋溢地把公司介绍给其他人。这样他们就成为了推荐者。如果一家公司希望戒掉不良利润的毒瘾，它的目标就应该是建立这种能为公司带来推荐者、产生良性利润并促进增长的高品质关系。
下面我们以共同基金先锋集团为例，来看看不良利润和良性利润之间的区别 。不久前，先锋集团针对最近进行过大量投资，或在较长时间内保持了一定余额的顾客下调了费率，下调幅度高达1/3。这是因为先锋公司的管理层意识到，公司可以跟资金多、保有期长的投资者共享他们创造的规模经济效益。这样该公司就有机会为最好的顾客提供更多的价值，并拉大与竞争对手的产品之间的价格差距。如果继续向这些优质顾客收取跟新顾客和资产较少的顾客一样的费用，公司本可以赚取更多的利润。但是对先锋集团来说，这种做法对生意没有好处。那为什么不与创造了规模效益的顾客们一起分享利润呢？当先锋集团施行这一举措时，它的核心顾客当然非常高兴，他们增加了持有量，并更多地向其他人推荐先锋集团。这推动了先锋集团的快速增长，帮助它成为共同基金行业的领头羊。
追求良性利润的公司不仅仅是先锋集团一家。例如：
亚马逊公司（Amazon.com）有足够的资金打更多的广告，但它把资金用在了免费送货、维持产品较低的价格和改善服务上。公司创始人CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）说：“如果你真的提供了出色的购物体验，顾客就会把这告诉其他人。”
网上鞋类和服装零售商 Zappos.com也采取了跟亚马逊类似的做法。它把资源放在为顾客提供出色的体验，而不是销售和市场营销上。该公司CEO谢家华的战略是通过回头客的重复购买和顾客推荐来获得增长。在短短10年中，这种策略就帮助该公司销售额突破了10亿美元。亚马逊对Zappos青睐有加，在2009年斥资12亿美元收购了这家公司。
西南航空公司不会向顾客收取航班改签或行李托运的费用。它制定了透明的定价政策，而没有采用航空业常用的分段定价法。现在西南航空的国内乘客比其他任何一家美国航空公司都多，而且它的市值也比其他航空公司高。
仓储式零售商好市多（Costco）拥有非常高的顾客忠诚度，它从创业到登上《财富》（Fortune）500强排行榜只花了不到20年的时间。好市多几乎没有花钱在广告和市场营销上。该公司的顾客忠诚度使它完全可以依靠口碑实现增长。
