战略暗示
理解构成产业的竞争力量，是推出产业战略的出发点。每一家企业都应当了解其所在产业的平均盈利能力，并且知道这一能力如何随时间变化而变化。“五力模型”揭示出了产业盈利能力高低的原因。只有这样，企业才能够利用产业状况制定出自己的产业战略。
“五力模型”揭示出了竞争环境最重要的方面。同时，“五力模型”还为衡量企业的优势和弱点提供了一个基准：面对买方、供应商、新进入者、竞争者和替代品，企业的立场是什么？最重要的是，对产业结构的理解会引导经理人实施卓有成效的战略举措，这些举措包括：对企业进行重新定位，以更好地应对当前的竞争力量；对竞争力量的变化进行预计并加以利用；重塑竞争力量的平衡，以创造出一种有利于企业的新的产业结构。最好的战略应当尽可能多地利用各种有利的情况。
企业的定位
战略可以被看做是一种应对竞争力量或者寻找产业中最薄弱力量的防御性构筑。比如，我们来看一下帕卡公司在重型汽车市场的定位。重型汽车的产业结构极具挑战性。许多买方都需要庞大的车队或者是大型的租车公司，他们有能力也希望在大宗交易中降低交易价格。而大多数的卡车都是按照固定的标准制造，并具有类似的特点，这便造成了激烈的价格竞争。资本密集能够引起激烈的竞争，特别是在循环出现的经济低迷期。尽管很少有产品能够取代18轮卡车，但卡车购买者仍会面临一些很重要的替代品，比如铁路运输等。
在这种情况下，位于华盛顿州贝尔维尤市的占有北美20%重型汽车市场的帕卡公司选择将重点放在一个客户群体上：自有驾车人-拥有自己的卡车并直接与货运公司打交道或者为大型卡车公司充当分包商的司机。这些自有驾车人作为卡车购买者的影响力有限；同时，他们对价格不是太敏感，原因是他们对产品有着很强的情结，并对产品存在极高的经济依赖性。他们深为自己的卡车而骄傲，因为他们的大部分时间都与自己的卡车相依为命。
充分考虑到这些自有驾车人的需求，帕卡公司便通过大力投资，开发出了一系列的特性：豪华的睡仓、舒适的皮革座椅、防噪音驾驶室、平滑的外部轮廓等等。在公司经销商广泛的销售网中，有买车意向的买家可通过软件在几千个选项中作出选择，并可以在卡车上留下自己的个性签名。这些客户定制的卡车按订单制造，而不是按库存发货，交货周期为6~8周。帕卡重型汽车还具有符合空气动力学的良好设计，这一设计能够降低油耗。同时，帕卡二手卡车比其他类型的卡车要好卖得多。帕卡的路边服务系统和IT支持的零部件销售系统则大大缩短了卡车的非服役时间。所有这些对于自有驾车人来讲都是至关重要的。为此，客户要向帕卡公司支付10%的额外费用。帕卡公司的Kenworth和Peterbilt品牌已经成为卡车业地位和身份的象征。
