这个大本营，就是洛阳。
杨广即位第二年，就开始了营建东都洛阳的工程。光有大本营还不够，如果走陆路，不论是出兵还是运粮，都旷日持久，严重影响了中央政府针对边疆地区的反应速度。如何提高运兵运粮的速度呢？走水路。但是，从洛阳到东南、东北，并没有现成的南北向的河流。这点小事，岂会难倒聪明的杨广：没有河流，那就挖出一条来！在营建洛阳的同时，杨广下令开挖运河。但运河也不是随便挖的，选址、民工、后勤，每一项都规模浩大，而且必须在最短的时间里完成——杨广是个急性子，他等不得。隋代大运河分为四段，由南往北依次是：江南河、邗沟、通济渠、永济渠。四段当中有三段都在黄河以南，可以起到连接中原与东南的作用。杨广首先下令疏浚的，就是从山阳（今江苏淮安）到江都（今江苏扬州）的邗沟，以及从盱眙到荥阳的通济渠。
首先疏浚邗沟和通济渠，主要是出于经济原因。邗沟和江南河，早在春秋战国时期就已开凿，一直是南方的重要水运通道，在第一期工程中，先疏浚的是邗沟，疏浚了邗沟，就能在最短的时间里把江南的赋税钱粮输送到淮河。
东南的赋税钱粮到了山阳以后，就会进入淮河，在淮河里走上一段，在盱眙集结。盱眙，正是通济渠南端的起点。通济渠的疏浚则充分利用了旧有水道——汴水。汴水北起荥阳，南到盱眙，是当时沟通中原和江淮地区的经济命脉。
不过，通济渠与汴水并不是完全重合。通济渠分为三段。西段从洛阳出发，是在洛水和古阳渠的基础上拓宽而成，到洛口与黄河汇合，由于古阳渠又称通济渠，所以通济渠的名字就沿用到了新渠全程。中段西起荥阳，引黄河水入汴水，东到开封，然后与汴水分流，一路向南，在盱眙与淮河相连。南方的船队从盱眙进入通济渠后，就能一路顺风地北上中原，直达黄河岸边的荥阳。
但是，如此众多的钱粮财货，又该存放在哪里呢？不必担心，杨坚和杨广这对父子有一个共同的爱好，就是修大仓、广积粮。隋朝在中原地区一共修建了四座巨大的仓库——说是仓库，严格来说应该是战略物资储备基地，分别是：广通仓、黎阳仓、洛口仓、回洛仓。
广通仓和黎阳仓都修建于隋文帝杨坚在位时期。
广通仓位于广通渠旁的华州（今陕西华县），也修建于杨坚在位时。广通渠的开通，大大缓解了关中地区的运输压力，又灌溉了大片良田；广通仓的修建，使得关中地区即便在灾年，也能及时放粮赈灾，以免出现大范围的灾荒流民。
黎阳仓位于黄河以北，主要用来存放河北地区的钱粮赋税，兼作赈灾之用。黎阳仓是四大粮仓中离北方边境最近的一座，因此也是隋军远征东北地区的物资基地。后来开凿的永济渠，就从黎阳仓前经过。
