1985年，北大校长丁石孙把无线电电子学系教师楼滨龙找到办公室，对他说了一番听起来似有些悲壮的话：“北大的教授、专家可以拉一火车，可是企业家一个也没有。你带个头，下去游泳，过去了就成功了，即使没有过去，淹死了，也给后人提供点经验。”
楼滨龙后来借用了丁石孙的句式：北大不仅教授可以拉上一火车，科技成果也能拉上一火车，问题是，一火车的成果几十年来却没有几个成了气候。
最终“成了气候”的就是“748”项目。
美国，波士顿。
距离波士顿16公里处，有一条128号公路，悠悠地环绕着城市，就像镶嵌在波士顿脖子上的一根宝石项链，公路两侧上千家的研究和开发机构就如同项链上的珠宝，熠熠生辉，而麻省理工学院显然就是这条项链上最璀璨的亮点。这就是著名的波士顿128号公路科学工业园区，始建于1915年，全长90公里。
早在“二战”之前，从麻省理工学院一些研究实验室分离出来的大量科技型企业，在这里，科研成果迅速转为商品。“冷战”时期，在联邦政府巨额资金和军品订单的强有力的支持下，128号公路地区的创新活动极其活跃，发明成果层出不穷，特别是晶体管、半导体芯片，电子计算机的发展更加繁荣。20世纪70年代末，微机工业的迅猛发展，让这里成为了美国计算机行业的一个中心，几百家各种文字处理和电脑公司在此聚集，包括数字设备公司、王安公司和通用数据公司等。
1979年岁初，中美建交。
来年，中国派出了第一个赴美科学考察团，作为团员之一的陈春先在这条公路上看了很久，然后他又去了西部旧金山湾的南岸。
