在统计学上，是什么因素使得那些汽车品牌明显更可能由那些“漂亮人”开，而最不可能由那些“一点儿也不漂亮”的人开？奔驰有着最高的判别得分，在统计学的显著度上高于临界值。宝马的判别得分也相当高，为。“漂亮人儿”青睐的其他汽车品牌及它们的得分为：雷克萨斯（）、捷豹（）、路虎（）、保时捷（），以及奥迪（）。
可怜我们这些贫穷的美国和日本汽车制造商。耀眼的真富人和装得很富有的伪富人不合逻辑的购买偏好，一定会让这些汽车制造商抓狂。在性能和可靠性方面，它们的某些品牌与某些欧洲品牌相差无几，甚至还优于后者，但为什么被那些喜欢更高价格的消费者所拒绝？
嗯，让我们想想，如果你是耀眼的真正富人，有些什么因素会影响你的买车决定？如果你的收入很高（年收入在20万美元或更多），那么，至少在美国，你属于很富有的人，没有人能够模仿，怎样办？强盗式贵族统治的时候，你的同类人是这样做的：借鉴你的欧洲兄弟的消费行为。如果他们开德国车，你也想买辆德国车，这就是尊贵的标志。开辆顶级配置的奔马或宝马，本质上你在表明，你的行为获得了那些显示高身份和高威望的欧洲人的认可。
鉴于我们有着模仿所谓久经世故的欧洲人的癖性，那么，如果了解到即使克尔维特 Z06 获得了极高的评价，人们也不会争抢着把他们欧洲系列的车换成这种性能更好的车，我也不应感到大惊小怪了。比如说，为什么保时捷的车主要驾驶克尔维特Z06呢？
在一次比较试验中，一辆万美元、505匹马力的雪佛兰克尔维特Z06的性能胜过一辆价值12万美元的保时捷911GT3。事实上，同样车型的克尔维特，性能优于任何一种欧洲生产的运动车品牌。但性能和标志是两码事。的确，克尔维特跑得很快。再加上“你无法再以这样的价格买到如此卓越的性能”。但是，还是那位作者，在克尔维特“低价格”或负面特点的标题之下写道“（欧洲名车有着）金子般的声誉”。
底线：开着保时捷的那些耀眼的真正富人和装富的伪富翁不希望与普通人联系起来。或许这是他们愿意多花万美元去买辆性能不如克尔维特的保时捷的原因。因此，那次试验给保时捷的评价是：“那些有钱人的首选品牌”。
难道“那些有钱人”正是指那些有着强烈冲动去模仿他们的欧洲兄弟的耀眼富翁和高收入者？
