珠海:跨世纪的冲刺(1)

珠海被一层美丽的茧裹住了。只有破茧,才能展翅。梁广大和珠海人把茧咬破了。“低潮不等于死潮;困难不等于困境;困境不等于绝境。”梁广大说:“我就是脱裤子卖,也要把西区建起来。”守成与突围在沉睡千年的高栏列岛,中山先生昔日梦想的南方大港在这通江达海之地已变成活生生的现实。炮台山下亚洲第一炮填平的滩涂上,正在形成一个按21世纪标准建设的现代化机场;黄尘滚滚的上千平方公里的大地上,除了机场,除了港口,已经建成或正在建设的有高速公路,高速铁路;还有跨越伶仃洋,逶迤28公里,直达香港的天下第一桥。李嘉诚来了!这位世界华人巨富、香港实业巨子见到眼前这番盛况,发出“这是一个奇迹”的浩叹之际,毅然加入了投资者的行列。何鸿燊来了!霍英东来了!

世界不少大财团也争先恐后涌了进来。1990年在广州白天鹅宾馆采访霍英东这就是珠海西区,这就是今日珠海。五年前,当梁广大推出西区发展战略并代表珠海人向世人宣告:十年后珠海要成为南中国的大经济区时,相信的人寥寥无几。而今天,相信的人已同昔日不相信的人一样多。五年弹指一挥间,五年使珠海换了天。回首20世纪80年代末,珠海人面临的是怎样一个格局?经济大潮在珠江三角洲涌动了十年,不用谈深圳这个特区老大哥,珠海甚至还逊色于三角洲的一些兄弟市县,邻近的顺德佬发了,中山人富了,连惠州都在崛起。身为特区的珠海显然差了一截,最明显不过的是缺乏能够顶起大厦的产业支柱。

市长梁广大面对的是一盘很难下的棋,如果这个“劫”打不下,棋就走到尽头了。应该承认珠海的先天不足。她毗邻的是远不如香港发达的澳门;无铁路、机场,没有像样的港口,到广州只有两条路,但要经过三个市;特区最初只有681平方公里,尽是无人烟的荒滩荒坡,还分为不相连的三块,拍摄《跨世纪的冲刺——珠海启示录》时采访当时的市委书记梁广大(右一)经过两次扩大至1988年才有了包括市中心在内的121平方公里。有两件事很可以说明珠海人当年为自己画的“圈”有多大,当年建在荒滩上的直升机场,三年后陷入了市中心;港口定在难有发展余地的九洲,1984年以前市政府绝不向银行贷款,建九洲港的资金是卖掉两船钨砂的钱,所以只有两个泊位。1984年以后,号称“胆大”的梁广大大举借债,七通一平,外引内联,珠海经济每年以30%~43%的速度递增,到1988年工业产值已近100亿元。

但梁广大心里很清楚,眼前的空间已无多大选择余地,整个产业结构是轻型加工业,20世纪90年代末兴起的对苏贸易只是些“盒子工业”、“最后的晚餐”,基础产业却上不去。珠海被一层层美丽的茧裹住了,凭着当时的经济收入,50万人蛰伏在茧中安居乐业也未为不可,风险也不大,然而珠海将没有经济支撑点,在未来,在亚太经济圈将没有珠海的位置。只有破茧,才能展翅,梁广大试图咬破这层茧,飞向更广阔的天地。珠海的“死劫”就是港口,一个优良的港口。“得港口者得天下。”

20世纪80年代,是广东各路诸侯争建内河港的年代;跨入90年代,一场争夺出海口的“海湾战争”取代了内河港口争霸战。环顾广东黄金海岸线,从东到西,汕头港、惠州港、盐田港、蛇口港、赤湾港,还有中山、湛江、茂名港,争雄斗艳,一字摆开。珠海也在极力寻找港口,无疑珠海为自己选择港口的同时也是为自己将来在广东,在中国,乃至亚太经济圈中所扮演的角色定位。梁广大的抱负是“不以珠海论珠海”,珠海人要站在更广大的“宇宙”空间为自己设计未来,寻找港口。本世纪初,孙中山先生在《建国方略》中曾有一个宏伟的设想:在靠近金星门的珠海唐家湾建立一个南方大港,以“实握珠江两边之交通枢纽”、“实操滇、黔、桂三省经济发达之权”,开辟“粤省对外交通之要径,自操商业之枢机”。世事如烟,直到这个世纪末,中山先生的遗愿才算被他的后代们付诸实践了,不过不是在唐家湾,而是珠海西部的高栏港。高栏港(今珠海港),外连大海,内通西江,逆江而上可达粤西和云贵;她腹地广阔,依托港口可建大工业群;还有珠海电厂和作为华南煤炭中转基地的码头。这些都给珠海港定了性:它绝不仅是珠海一地之港口。

在我们的采访中,珠海人一致认为,没有西区,就没有珠海的将来,珠海的资源在使用上就会受到限制,发展高科技会缺乏配套设施,工业的规模、产业的性质都将受到制约。今天,在西区一千多平方公里土地上,一个比上海浦东还要大的空间为珠海人打开了翱翔的天地。尽管珠海的大经济时代还没有到来,但序幕已经拉开。有人说,梁广大把钱扔到西区没有打水漂还真成了气候,完全是运气,赶上了房地产热。曾主持西区可行性研究的包于黄经济师却说:“机遇公平地给予每个人,没有珠海五年的准备,哪有今天的‘运气’?”珠海的天地大了,气魄也大了,“狂想”连连,西区带来的震撼还没让人醒悟过来,它又在着手建跨海的伶仃洋大桥,以接通香港;建跨海的黄茅海大桥,连上珠江三角洲西部的新会,让陆路接通粤西;珠海的道路也随气魄变宽,珠海大道等主干道从6车道扩至8车道,最后由于伶仃洋大桥计划的出现而变成16车道。

珠海市政府的作为早已超出一个市级政府的范围,人为地创造条件的珠海提高了一个档次。难怪李光耀会说:珠海的气魄比我们还大!难怪李嘉诚会说:珠海是个奇迹!弄潮儿当向潮头立农民企业家钟华生与市长梁广大有着极为相像的一点,都有那种敢于把伟大的梦想变为现实的气魄,这也就注定了他将成为梁广大西部战略的一部分。现在人们说:“如果没有钟华生,西区的龙头甩不起来,梁广大‘大珠海’的构想将受极大影响。”据说,当年梁广大“点将”时,颇受压力,因为据说钟华生是个优点和缺点都突出的人。梁广大力排众议:“我非常清楚他的功过,他难能可贵的是思维活跃,敢想敢干,而且干一件成一件。”

20世纪80年代,作为农民企业家的钟华生在白藤湖带领几百农民兄弟赤手空拳曾干出海内外闻名的中国第一家农民度假村,这番业绩成为梁广大说服众人的最好例子。于是钟华生掌先锋印挺进西区。“钟华生只能是一世英雄,当不了二世英雄,不可能再有一个白藤湖。”一位自认为很了解钟华生的北方干部曾断言。然而,他错了!钟华生再创奇迹,把西区搅得轰轰烈烈,中外皆知,高潮时,上百个施工队在西区的黄尘中驰骋。1992陪新华社老社长穆青(中)采访珠江三角洲,在珠海西区考察,右为钟华生。

1988年底,经济像天气一样冷,钟华生两手空空,带着一彪人马在三灶的东嘴(现金海岸)扎下营来。放眼望去一片荒凉,当时从这里到珠海要绕道中山走两三个小时。市里拨给钟华生的资金40万元尚未到位,可钟华生胸有成竹:“没有问题,一分钱没有都不怕,国家没有钱不等于民间没有钱,中国没有钱不等于外国没有钱。只要给政策就行,我可以把全世界的资金吸引到这里!”然后他把东嘴改名为“金海岸”,意为吸引黄金,产出黄金之宝地。钟华生说得不错,据统计,当时全国民间储蓄已达到7500亿元,相当于国家当年全部财政收入2810亿的27倍。在总储蓄额中个人所占比例由2355%上升到6591%。搞一片开发区按正规军的“打法”,要么向银行贷款,要么等国家立项,而银行“嫌贫爱富”,国家又顾不上,外商又不是“慈善家”。因时、因地制宜,钟华生运用的是从民间启动的“人民战争”战法。“向海要地,以地生财,以财发展。”“今天借你一杯水,明日还你一桶油。”“施工队,你自带资金为我施工,待我滚动起来再回报,还钱或者给地。”“民间百姓,你来投资,100元一平方米宅基地,优先招工……”

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