第二章 大家共坐一条船,齐心才能抗风险--为伙伴(8)

杨元庆在联想集团老总位置上时,将自己的客户列出了一个长长的名单,其中就包括公司的普通员工。海尔集团当家人张瑞敏的做法是,在海尔部门与部门之间、员工与员工之间,建立明晰的客户关系。

沃尔玛公司曾经多次位列世界最大企业榜首位置。山姆·沃尔顿回答人们对其发展迅速疑问时的秘诀就是,把你身边的每一个员工当作合作伙伴。

正如德鲁克所说:"企业越来越需要采取管理'合作者'的方法管理'雇员',而合作关系的定义也指出,在地位上,所有合作者都是平等的。"

当今不仅企业与员工之间,员工与员工之间都应该是合作共生、利益共享的伙伴关系,就像CCTV曾经播放的一段《鸟鼠同穴》的动物共生关系--海拔4000米的青藏高原,天气变化无常。这里的鸟儿因无树筑巢,就栖息在洞穴之内。有一种褐色背地鸦,因久不飞翔,翅膀退化,双腿则十分强健。它白天在外觅食,晚上就钻进洞穴,并在洞内垒窝、产卵、育雏。而这洞穴为老鼠所造,里面住着老鼠。

鸟鼠同居一穴,彼此相处和谐。老鼠在里面打洞,鸟儿为其站岗放哨。鸟儿有时站在鼠背上,啄食老鼠身上的寄生虫。

在塔克拉玛干的沙漠地区,在鼠洞里生活着云雀、百灵。因老鼠白天视力很差,鸟儿就用歌声报警,遇敌时通知老鼠及时逃回洞穴。两种动物可以同穴共栖、和平共处,企业和内外部客户也是这种奇妙而有趣的共生关系。

在员工中建立伙伴关系,是企业安全生产屡试不爽的利器。

我在进行安全管理研究中,考察了国内外的很多企业。日本不少公司提出建立安全的员工伙伴关系,其中典型的是在全体员工中贯彻三条提示语:"大家来发现,大家来解决。"

"伙伴的身体,靠伙伴来保护。"

"大家的安全,靠大家来维护。"安全伙伴,在我国的企业中也不鲜见,最早是在煤矿行业出现。如今,全国倡导安全伙伴的企业不下百家,走到哪里都能见到安全伙伴们互帮互助的身影。

形成安全伙伴,就是在管理上建立互联互保机制。

有句话叫做:"安全连着你我他,防范事故靠大家。"说的就是互联互保机制的极端重要性。

现实中,某些企业由于不重视互联互保,结果在安全生产上付出了血的代价。我们知道,在有毒有害气体泄漏的场所工作,员工需要佩戴呼吸器,还应该有人监护。可是,有位青工下夜班前,在众目睽睽之下,没有采取任何安全措施就独自去冲洗有氨气泄漏的现场,最后倒在了现场。企业的常务副总在事故后感叹:"要是同事之间稍微有一点点关心和友爱,也不会出这样的事故。"为什么看到他人违章却没人阻拦?估计很多读者会和我一样感到奇怪。进一步调查发现,为了减少人工成本,这家企业简单地采取了"末位淘汰"的方式。正因为缺乏配套措施的末位淘汰制,让员工觉得,别人违章可以减少自己被淘汰的可能。同事变成了敌人,安全伙伴从何谈起?!

互联互保机制内容丰富。我的理解,一是"自保",员工自己保护自己,这是安全生产的根基;二是"互保",员工之间结成安全对子,互相关心,互相帮助,互相监督,互相负责,共保安全;三是"联保",个人保班组,班组保车间,车间保企业,再结合领导安全承包责任制,机关部门联保制等等,环环相扣,纵横相联,保证安全。

安全互联互保,员工应该怎样做?

第一,要自保。

自保是基础。生活中需要好伙伴,工作中也需要好伙伴。伙伴不能"拉郎配",你得有安全意识,有安全素质,别人才愿意跟你做伙伴。

第二,要真诚。

无论员工之间是否签订安全伙伴合同,无论企业是否有连带考核奖罚措施,岗位员工都应该真正把同事当作伙伴。情同手足,才能祸福相守,患难与共。生活中的好兄弟,工作中的好朋友,才会变成安全上的好伙伴。

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