——公车浪费3/4，清涧法院被摘牌1998年12月，陕西省清涧县法院大楼的招牌在一夜之间被人摘去，与此同时，法院司法警察大队和法官违法违纪举报中心的招牌，也被人摘掉了。
事情的原因是：该法院新建大楼欠了建筑商余款18万元，建筑商多次向法院催讨，没有结果，于是就出此下策，摘掉了法院的3块招牌。
清涧县是穷县，法院一方面拖欠建大楼的款项，另一面，院长却借款买了一辆桑塔纳2000型轿车，建筑商一气之下，才做出这惊人的举动。
县政法委书记说，由于财政困难，清涧县的不少县级领导至今都没有一辆汽车。而法院院长却不顾自身的财力，一面债台高筑，欠款盖楼，另一面却借钱买车，无视中纪委不准党政机关贷款买车的禁令，顶风违纪。这才闹出了轰动全城的摘牌闹剧。
公车消费是我国政府一大行政成本。
据统计，20世纪90年代后期，我国有350万辆公车，包括司勤人员在内，每年要消耗3000亿元。2003年，据专家研究，公车消费可能已经达到4000亿元，已经成为财政不堪负重的大包袱。社会轿车每百公里成本为82.154元，而一些党政机关单位用车的成本，要比这高出1倍以上，甚至高达数百元。公车私用，违规超标购车，多开油费、维修费发票等违规现象大量存在。
一个政府办的工作人员说，一般来说，政府公车私用率在一半以上，通常是3个1/3，即1/3公用，1/3干部私用，1/3司机私用。就以公用和私用各占一半算，百公里成本为社会车辆1倍算，政府公车的必要成本只占1/4，其余3/4的车辆费用都是不必要的浪费成本。
车辆成本浪费巨大，漏洞百出，节约公车费用，实行精细化管理势在必行(后面将作详细探讨)。
要加强政府部门和社会公共机构的资源利用管理，首先提高政府机构公务人员的节约意识。
——上海市政府参事赵国通
