没有话语权的运河(1)

埃及的政治地震震撼了西方世界。开始,西方大国想故技重施,用一直以来对付法鲁克王朝的方法试探纳赛尔,可纳赛尔是何等人,岂会甘心做殖民者的附庸?一计不成又生二计,他们要扼住纳赛尔的脖子,不与他发生任何联系,这其中就包括不给他提供任何经济上的援助。不过这些西方大国可是盘算错了,在冷战的格局下,西方不亮东方亮,西方阵营不给埃及援助自有人愿意给,苏联就是这其中之一。为了它自己在中东的利益,它不惜从口袋中掏出大叠大叠的钞票。于是,埃及很快就成了苏联在中东的盟友。

这个时候的西方国家,尤其是英国,肠子都悔青了。在埃及,英国苦心经营岂止百年的时间,埃及一直以来实际上就是它的殖民地。如果一旦英国与纳赛尔交恶,那帝国的利益必然会受影响,显然那不是什么好事。可还未等英国想到什么应对之策,纳赛尔的杀气就气势汹汹地迎面而来了。

对于纳赛尔而言,共和国是成立了,埃及表面上是脱胎换骨了,但实际上那就是一个千疮百孔的烂摊子,一个真真正正大英帝国的殖民地。接手了烂摊子的纳赛尔很明白,要真真正正让埃及重生,就必须从根部下手——清除殖民统治。这是一个艰难的过程,但明知山有虎也要偏向虎山行。纳赛尔经过考虑再三,他决定先从埃及的“国中之国”苏伊士运河着手。

苏伊士运河是埃及的黄金水道。它的开通是埃及的骄傲,也是人类历史上的一大壮举。这条运河全长175公里,它很好地将大西洋、地中海和印度洋连接了起来,苏伊士运河的开通使得东西方的航程得以大大缩短。自开通以来,苏伊士运河便成为世界上最重要也是最繁忙的一条航道,是埃及创收的重要途径,所以也被称为是埃及的“生命线”。

还在1856年的时候,法国最早取得了开凿苏伊士运河的权力。而苏伊士运河的开凿,也使得埃及欠上了一笔巨额的外债。到了1869年,苏伊士运河虽然全线贯通,但那时埃及的财政已然不堪重负。最终,到了1875年,埃及政府不得不将其名下的苏伊士运河44%的股票低价卖给了英国。在当时,虽然法国拥有苏伊士运河股权的52%,但由于法国的股票是法国的私人所有,比较分散,而英国的股票则全是英国政府持有,再加上英国在运河区内有驻军,所以英国相当于取得了苏伊士运河的实际最高控制权。

将运河股票贱卖了的埃及政府终究还是资不抵债,一年后还是无奈宣布了财政破产。而由此,英、法两国也趁机掌管了埃及的财政大权,由英国管理埃及的收入,法国管理埃及的支出,两国双双将其经济命脉牢牢掌控在手中。至此,埃及实际为英法两国所控制,埃及总督不过一个傀儡罢了。

作为埃及“生命线”的苏伊士运河,同样也是英法尤其是英国赖以维护全球利益的“生命线”。掌控“生命线”的两国通过国际苏伊士运河公司在运河区设立的运河总管理处,专门负责运河的日常管理工作。公司还派遣了驻开罗的代表,他们可以随时和埃及政府直接联系。就这样,埃及12万民众用累累白骨筑垒而成的苏伊士运河,那个本该属于埃及人民的聚宝盘,其财富最终却大部分收入了英法两国殖民者的囊中。

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