重整地球十五大动力
公元前4000年前，在斯里第尼·斯托克铜器时代文化中，马即被人类驯服，变成人们的坐骑。马的驯服，促进了分散人群之间的联系，两千年后，马才成为一种推动轮车的役畜。马成就了庞大的蒙古帝国，也直到今天，蒙古族还被誉为“马背上的民族”，他们视马为最神圣的牲畜，就像离不开太阳和月亮一样离不开马。直到19世纪末期，马车还在纽约城的街道上提供服务，成为纽约街道上的一道亮点。
马大大加快了人类行进的速度，原先鞭长莫及的资源、敌人、盟友和市场，突然变成唾手可得。马帮助往返各地的商人、士兵与遥远的农业定居点建立联系，在过去还是不可想象的。马构建了欧亚大陆上的一条巨大的传输带，不断传送着人、商品与理念。
骆驼
公元前500年至前200年间的某时，“北阿拉伯驼鞍”被发明，商人遂得以利用骆驼的能力，使之成为“沙漠之舟”。骆驼在大约6小时里能前进约20英里，载重约550磅，是马匹或驴子的两倍。中东各地大都有大片雨水稀少的荒地，在这些地方，骆驼商队就如同帆船航海一样，可以得到免费的能源。因此，骆驼商队在与船舶的竞争中经常不相上下，从中东地区发展出成熟稳固的骆驼管理技术。到公元后的千百年时间里，驼队都一直能与船舶竞争，直到公元1300年之后，船舶设计和航海技术的进步才改变了竞争格局。
丝绸之路
公元前1世纪，已有外国商人出现在塔克拉玛干沙漠周边的小型绿洲城镇上，将丝绸和漆器运往罗马帝国，将毛织品、亚麻织品、玻璃、珊瑚、琥珀和珍珠运往中国，因为中国丝绸是当时这些商路上最贵重的商品，19世纪的德国地理学家冯·里希特霍芬遂给这些商路取了一个浪漫的名字——“丝绸之路”。
随后，这一不断变迁的商路网络成为连接亚洲大陆、欧洲和撒哈拉沙漠以因为中国丝绸是当时这些商路上最贵重的商品，19世纪的德国地理学家冯·里希特霍芬遂给这些商路取了一个浪漫的名字“丝绸之路”。南非洲的重要纽带，中亚的马匹也成为“丝绸之路”上贵重的出口产品，当时马匹不仅像奔驰车一样是一种奢侈品，而且是组建强大骑兵部队的必需。拜其所赐，控制着此条商路的藏族部落一年能交易2.2万匹马，收获颇丰。在1000多年时间里，这个横跨三大洲的商路成为一条巨大的传输带，传送着宗教、艺术、哲学、语言、科技以及细菌和遗传因子。
