“神九”与“天宫”成功交会对接，我国一跃成为世界上第三个完整掌握载人航天基础技术的国家，被国际舆论赞为“中国迈向航天大国跨越性的一步”。从“神五”到“神九”，10年来，中国以“五连跳”完成了当年美、苏从“首飞”到“对接”的繁复过程。
中国人的飞天梦承载着中国人探索太空的希望，在迈向茫茫太空的探索中，我们用大无畏的勇气与自强不息的创新精神，抓住了世界信息和电子技术大发展的机遇，后来居上，在更高的起点上自主创新，实现了跨越与追赶。
2012年6月24日，“蛟龙号”载人潜水器7000米海试在西太平洋马里亚纳海沟进行了第四次下潜试验。5时29分，潜水器开始注水下潜。9时7分，中国“蛟龙号”载人潜水器在三名潜航员的驾驶下，顺利达到西太平洋的马里亚纳海沟7020米深的海底，创造了中国载人深潜最新纪录。9时15分，坐底深度稳定在7020米。这是迄今为止人类向海洋进发所到达的最深处，而这个成就是中国人实现的，中国人的名字刻在了世界载人深潜的榜首上。
2011年7月，“蛟龙号”成功进行了5000米级海试，标志着中国深海载人技术已跨入国际第一梯队，步入国际先进行列。然而，5000米往下的挑战，每下潜1米，都是一种超越。
在“蛟龙号”诞生之前，世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯4个国家拥有载人深潜器。这些国家的深潜器最大工作深度为6500米，而“蛟龙号”最大工作设计深度为7000米，它具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，理论上的工作范围可覆盖全球998%的海洋区域。
当天，“蛟龙号”潜航员在海底向“神舟九号”发讯问候：“我们，叶聪、刘开周、杨波，祝愿景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员与‘天宫一号’对接顺利！祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就。”
此时两者高差350千米。中国人能涉足的生物圈厚度在飞速增加。
10年前，“蛟龙”工程蹒跚起步。10年磨砺，“蛟龙”从24米的潜水器吃水深度一步步走来，直指超越所有对手的“7000米”。以“严谨求实，团结协作，拼搏奉献，勇攀高峰”的中国载人深潜精神，创下世界载人深潜发展的“中国速度”。
“九天揽月”、“五洋捉鳖”，这不仅仅是毛泽东在诗词中描述的中华民族的豪迈情怀，更是中华民族伟大复兴中奋斗不息的宏伟目标。“神九”和“天宫”首次手动交会对接和“蛟龙”冲刺7000米同日取得成功，是让中国人感到自豪和骄傲的两件大喜事，也是我国科技事业发展历程中具有标志性意义的大事件。
我国机械制造行业曾深受大型铸锻件依赖进口之苦，国外企业借机提价，价格一涨再涨，交货期一拖再拖……即便买来图纸也造不出来，大型铸锻件“卡脖子之痛”是那个时期我国缺乏核心竞争力的一个缩影。在汽车制造领域，真正的国产轿车仅占10%；在医药研发领域，97%的化学药品为仿制药，医疗器械设备大量依赖进口……
如今，我国系统攻克了核电、水电、火电、船用柴油机等领域急需的一批大型铸锻件制造关键技术，形成了一系列重大产品，打破了国外垄断，初步实现了产业突围。
像大型铸锻件一样，我国很多高新技术领域经历了从一片空白到追赶跨越，直至在某些领域引领世界的发展历程。在中国从大国向强国迈进的道路上，科技创新无疑成为主要的推动力量。
