德军又犯下了另一个主要错误，而这个错误标志着轴心国部队在非洲覆灭的开始。尽管如此，当时盟军部队正向阿拉曼（El Alamein）节节败退，而沙漠空军到最后关头终于获得高性能战机的增援，当中包括本来要支援澳大利亚的喷火式Mk VB，另外还有美军部队即将前来的承诺。
虽然第8军团正在撤退，但却是在握有局部制空权的状况下移动。7月间，隆美尔参与了长达一个月的作战，轴心军航空部队因为缺乏燃料而愈来愈无法给地面部队提供支援。德军方面马上派出Ju-52/3m运输补给，但无法弥补运输船队的损失，因此轴心国部队在整个8月期间被迫补充各种战斗损失，并准备面对下一波冲突。当隆美尔试图在阿拉曼周围突破英军防线冲向尼罗河（Nile）时，攻势就在8月31日恢复，结果他为了突破英军防线而做的每一次努力，都遭到由蒙哥马利将军指挥的第8军团冒着空中轰炸危险的阻挠。此刻蒙哥马利已经拟订计划，准备在1942年10月从隆美尔手中夺回主动权，但第27战斗机联队正忙着接收新型的Bf-109G-2，这是能够再次支配天空，并压倒盟军的最佳战斗机。在10月19日的阿拉曼攻势之前，“古斯塔夫”（Gustav）在“削弱”空袭前的战斗中曾经有良好表现，接着便在10月23日展开战斗。结果当轴心国部队面临具有压倒性优势的盟军部队时，仅在10月24日英国皇家空军就出击了1000架次，美国陆军航空队则出击了147架次。
在非洲的终结
在英国皇家空军派出10405架次飞机的协助下，第8军团在10月26日至11月4日这段时间内完成突破，随之而来的就是轴心国部队的撤退，接下来则是盟军发动“火炬行动”（Operation Torch），于11月8日在北非大举登陆。
在英美联军发动的“火炬行动”中，大批盟军部队在法属摩洛哥和突尼西亚上岸，刚开始他们击败了维希（Vichy）法国部队，然后从后方朝非洲装甲兵团进攻，最后与蒙哥马利的第8军团会师。此时占领维希法国的德军部队首先做出激烈抵抗，其援军从挪威和东线源源不断而来，而反航运作战的强度也节节升高；德军也在突尼西亚进行登陆，一支由数千人组成的部队在配备Bf-109G、Ju-87D和Fw-190A4 的单位支援下完成集结。这些部队想办法阻止盟军部队的推进，让隆美尔有时间重新取得装备并编组部队。他们打得相当好，使盟军在穿越突尼西亚进军时的速度变得相当缓慢，等到英美联军间的合作日趋完善，美军战斗机飞行员也开始累积经验时，盟军地面作战的进展就愈来愈快了。
到了1943年3月底，刚抵达的第1军团加入第8军团的行列，同时轴心国的运输船队再也无法在地中海上航行，德国空军就开始使用Ju-52/3m、Ju-90、Go-242、DFS-230、SM.81和Me-323等运输机种进行运输补给任务。这一规模庞大的空运机队极易受到包括P-38闪电式在内的盟军战斗机的伤害。到了1943年4月所谓的“亚麻行动”（Operation Flax）结束后，轴心国部队大约损失了400架运输机，而盟军只损失了35架战斗机。盟军于4月22日展开在非洲境内的最后攻势，残存的轴心国部队尽管努力战斗，但最终的失败结局依然不可避免，Bf-109和Fw-190的飞行员就开始在机舱内尽可能多塞几个地勤人员的状况下撤离至西西里。轴心国部队最后在1943年5月13日投降，非洲的战争就这样结束了。
哈士奇行动
英国方面深信，成功入侵欧洲北部的关键在于从南边攻击纳粹帝国，并在这个过程中迫使意大利退出战争。美国人心不甘情不愿地同意这一战略，接着便拟订对西西里进行两栖和空降联合突击的计划，以作为这一战略的开始。盟军在地中海和北非战区已经集结了一支庞大的军用机队，当中包括美国陆军航空队的解放者式重型轰炸机、喷火式Mk IX战斗机和F-5闪电式侦察机。
