日人既下辽吉，曾有不向北满之宣言。而包藏祸心，显非真意。盖以中东路有苏俄关系，若由正面进兵，难免别生枝节，不如利用张海鹏，由洮昂线往取黑垣入手，则哈尔滨处于四面包围之中，复有张景惠供其驱策，于攫取该处之政权、路权，可以事半功倍，而祸遂及于黑矣！……
张海鹏部伪军是沿着洮昂铁路进军的。洮昂铁路自洮南一直通到黑龙江省昂昂溪附近的三间房，长220公里。1925年5月28日开工，1926年7月15日竣工。关于洮昂铁路有这样的说法，1927年铁路修到泰来县时，“日本人提出中国违反了中东铁路沿线30里不得修筑铁路的条约，表示强硬抗议”，铁路被迫停止了修筑，这里距昂昂溪尚有的一段路程，只能以公路上的汽车运输进行补充了。
洮昂铁路通过嫩江的铁路大桥，当时是一座木桥。当时称为哈尔葛（或称哈拉尔葛）江桥，“哈尔葛”、“哈拉尔葛”都是蒙古语的译音，意为“黑色的崖岸”。1931年10月15日，徐景隆率部到达了江桥一带的嫩江之滨。于是，在这嫩江的黑色崖岸边，以“江桥”作为名称的抗战即将就此展开了。
10月15日这一天，就张海鹏来说，是洋洋得意的一天：一是他的先锋部队在得力干将徐景隆率领下已进逼齐齐哈尔城下，日军当天也出动飞机恐吓齐齐哈尔军民了；二是他当天正式就忍了“蒙边督办”的职务。大概是为了显示不是接受张学良的委任才担任此职务，张海鹏还自编自导自演了一出受到蒙边地区各地“拥戴”，他无法推辞的丑剧。《盛京时报》为此发出报道《十旗十县所公举镇帅敦蒙边司令》，不过刻意把张学良委任的“蒙边督办”的职务改称“蒙边保安司令”，以和张海鹏宣布“独立自治”时的“边境保安司令”混淆：
洮南自辽省发生事变后，蒙古十旗王公及辽北十县代表，均行莅洮，大开会议，公举张仙涛镇帅为蒙边保安司令，却之不可，遂于十月十五号就职视事矣。
实际上到了10月15日，东北军上层也发觉了“脚踏两条船”的张海鹏已投敌了，驻北平副司令行营情报处长沈能毅当天发出的电报记载：
日通信社宣传，洮辽镇守使张海鹏今率部至黑龙江宣布独立，因电信均为日方破坏，一时尚难证实。惟昨日哈埠来电谓，张以七十老翁受日人黄恿利诱胁迫，又受恭王封号为黑龙江将军，遂在日军枪尖下偕日本政客黄恿等率部向卜奎（注：卜奎为齐齐哈尔旧称）进发……
到了1931年10月16日，该情报处长又在电报里通告了前一天日军飞机给张海鹏助阵的情况，其中已明确使用了“张海鹏叛军”的提法：
本日下午一时有日军飞机一架由洮南出发，旋向泰来掷弹二枚，复到省城旋转数周而去。查日军掩蔽张海鹏叛军进取黑龙江省城，飞机并越过中东路向泰来镇掷炸弹，其居心可见，上电足为铁证。
也正是在日本飞机来助阵的次日（10月16日），当张海鹏部伪军的先锋部队在徐景隆的率领下,沿着洮昂铁路进抵了嫩江南岸的时候，代表日本人立场的《盛京时报》，以这样明目张胆的“嚣张”标题，“欢呼”张海鹏部伪军的进军——《张军振旅进逼，齐齐哈尔休矣》。报道里竟狂妄地宣称：“观其形势，张军于十五日中即可进占该城（指黑龙江省的省会齐齐哈尔）”。
但是10月16日在沈阳出的《盛京时报》，没有及时得到张海鹏部伪军与黑龙江省省防军交战的消息。在《盛京时报》代表日方发出“齐齐哈尔休矣”的欢叫时，抗击伪军的战斗，其实在嫩江岸边的铁路桥附近打响了，著名的江桥抗战也从此揭开了帷幕。
而在10月17日此战斗打响的消息从哈尔滨发到了沈阳时,当天《盛京时报》已排版完成，大概已在等待印刷了。在不知道黑龙江省省防军已取得胜利的情况下，《盛京时报》在其印好的版面上，紧急补印新闻的方式，发出了这样的消息：
（哈尔滨十六日电）张海鹏军与黑龙江军在齐齐哈尔城外开始战斗，形势激烈，胜负未分。
2-13《盛京时报》补印的新闻
