终生难忘的一款汽车

对于一个汽车制造商而言,最重要的就是汽车了。听起来似乎理所当然,事实上也是如此。不管企业的领导者具有什么样的性格,有什么样的个人号召力,如果生产的产品不具备市场魅力,不被社会认可,那么这个公司就没法好好地生存下去。不论是汽车制造商也好,什么别的厂家也罢,对于制造类企业而言,“产品就意味着一切”。各种各样的道理啊、说辞啊统统放一边,研制的新产品不能得到消费者的支持就是不行。回顾铃木汽车的发展,有的车型受到追捧,有的车型则受到冷遇,也是一部曲折跌宕的历史啊。

从这个角度来说,有一款车型我终生难忘,那就是1979年(昭和54年)上市的微型汽车“奥拓”。这也是我1978年担任社长后推出的第一款汽车。非常幸运的是,奥拓一上市就得到了市场的一致认可。受欢迎程度绝非昙花一现,经历了5次全面改良、在30年后的今天依然销售强劲,累计销售已达477万辆。2008年,奥拓仅在日本国内的销售,就取得了85 119辆的骄人成绩。

汽车业以外的人士可能对这个数字没有概念,我来简单解释一下。在汽车销售惨淡的时候达到年销售8万辆以上的车种是少之又少,即使是在很受欢迎的小排量车型当中,日本国内能够达到年销售8万辆的汽车,在2008年也只有3个车型。现在你清楚奥拓的实力了吧。

而且,在我们公司占据最大市场份额的印度市场卖得最出色的也是奥拓。我们专门搭载了800cc和1 100cc发动机,每年销售34万辆。印度市场卓越的销售业绩也刺激了我们公司的成长。

如此,“一个车型改变了一个汽车生产企业的面貌”——这就是奥拓带给我的启发。

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