对中国军人的信心
无论如何，史迪威始终是反攻缅甸的坚定支持者。“驼峰”航线空运量的迅速提升、中印公路的修建、从加尔各答到阿萨姆输油管以及从阿萨姆到昆明输油管的铺设，这些浩大的工程计划，都是他为中国战区和反攻缅甸力争的结果。中印公路从印度东北的雷多到缅甸密支那的一段，长达四百三十四公里，经过几座高山与丛林河谷，工程尤其艰巨。从密支那向南经八莫到畹町与滇缅公路衔接的一段，也有三百三十余公里，加上沿线还有铺设油管的工程。而且一离开印境，立刻就要面临日军占领下的缅甸。
英国人认为，在凶险的自然环境下筑路、铺油管，还要面对敌人的攻击，根本是一件不可能的任务。史迪威相信，筑路的进展只要有军队在前面开道，打到哪里，筑到哪里，即使进展缓慢，雨季时还得停顿，仍然是可能完成的。进入缅甸的军队负有攻击敌人和保护工程人员与民工的双重任务，而路筑到哪里，补给供应运到哪里，油管铺到哪里，也保证了军队行进的后勤支援。在当时缅北的陌生环境下，这是现代战争概念的一次大胆实验。
曾经做过驻华使馆武官、能讲中文也了解中国的史迪威，对中国军人的能力充满信心。他坚信，只要有良好的装备训练和足够的营养，中国军队绝不输于日本或任何一个西方国家。这是他主张将撤到印度因帕尔的中国军队转到蓝伽基地集训的原因。新编三十八师是第一批受训的部队。后来入印的第五军第二十二师，也陆续运到蓝伽集训整编。新三十八师和新二十二师，成为中国驻印军的两支主力。
