每间公司都有一个职位，叫“烂Gag人”，通常由位高权重者兼任。有时是老板，有时则是主任，也有下层职员坐此位，但常为年资较长者。IT部门内要是有唯一没哑的，此必为烂Gag人。
烂Gag人本身不明白，一个笑话里有分Build Up和Punchline，那就是要先有前设，然后有突转。问题是烂Gag人经常会把其实不甚好笑的事情，当成是笑话说给同事听，并要求同事给他反应，可是换来的通常只是一份诧异。
由于隧道口的广告板长期空着，足见香港经济仍未复苏，因此对于高层烂Gag人，大家还是怕丢饭碗而姑息养烂Gag。可是同辈的，有时却是因好生之德，而勉强陪笑。
烂Gag人普遍有一种职业病，就是视力欠佳，在讲烂Gag后常自得其乐地狂笑，却无视同事们的面面相觑。说到底，讲Gag不是看几本廉价笑话书就能学满师，这是一门需要训练的专才。职业培训局应在培训过程中，除教授面试和沟通技巧外，也加入讲笑话的基本技巧，免得年轻人进入社会后，当上烂Gag人而不自知。
与退役美军陆战队员的大作战
每次坐飞机，都很羡慕那些能坐在紧急出口通道位置前的乘客，一来在上下机时，可以对着坐在对面折椅上的空姐；另一方面，由于那位置比其他座位要宽阔得多，前面又无人阻挡，因而不需要面对在用餐时，前面的乘客老是把椅背靠下，或者出入也会碰到别人的烦恼，下机拿行李时也颇方便。
可是每次办理登机手续时，航空公司的地勤职员都不会把这类位置划分给乘客。后来有机会认识到一些航空公司的朋友，他们告诉我，这些紧急出口通道位置，通常会留到最后，让特别有需要的乘客使用，所以，一般乘客在办理登机手续时，地勤人员通常都会把这个位置先扣起来。
今年夏天，当我知道需要出席洛杉矶影展，一想到需要乘坐十三四个小时的飞机时，就显得有点不耐烦。因此我决定无论如何也要拿到那位置，要是在飞机上睡觉的话，就不用再被邻座的乘客常要去洗手间而困扰。我可以舒服地连续坐14个小时，因为我是那种只要上机前去了厕所，不吃飞机餐和喝下太多饮料的话，基本上就可以连续坐上8至10个小时而保持着同一姿势的人。
可是如何才能够令地勤人员把这个位置留给我呢？我决定用我的演技去争取这个位置。首先当我推着行李，在中环机铁站的航空公司柜位登记时，我就在老远的位置开始，装着右脚受伤，一一地慢慢把行李推到柜台，再将托运的大型行李箱推到行李输送带时，也故意装出有点行动不方便，差点把行李掉下来似的。然后我告诉那位地勤女职员，由于早前我的右脚扭伤，因此医生说我的腿不太能够屈曲，否则就会再伤及韧带和膝盖，因此请她可否让我坐在那个紧急出口通道的位置。
职员看了一下我的护照，说那个位置只能留给年轻人，因为根据航空公司的规定，那个位置对比较年长的人来说有点危险，所以她问我能否出入方便。我不知她这般问，是否心中已界定了我不再算是年轻人。我说基本上走路是没有问题的，只是膝盖不太能够屈曲，所以她便把那个紧急出口通道的一排座位中最近走廊的位置划了给我。寄行李后，我还叮嘱自己，得继续装着右脚受伤，从登记柜位走到远处，我不禁对自己能够成功争取到那个位置而沾沾自喜。
