今天有着“黄河明珠”美称的三门峡，曾是拥有千余年历史的古城“老陕州”，现在则是河南的“西大门”，横贯东西的陇海铁路，从这里蜿蜒出省。
70年前的冬天，一群饿得面黄体瘦的逃荒难民蜂拥而至，将“老陕州”街头塞得满满当当，车站周边充满死亡的气息。
在三门峡市会兴车站附近，还保留着一些灾民逃荒时居住的窑洞，不过经过数十年风雨，这些废弃的窑洞都坍塌了，洞口长满了杂草。
半小时车程，灾民要走一周
2012年8月初的一个下午，记者坐高铁由洛阳前往三门峡，30分钟后即到达目的地。
另一路记者乘坐普通列车由洛阳前往三门峡。得知高铁仅需半个小时，这位刚参加工作两年的记者嘟囔着：“我们这趟火车晚点，跑了快俩小时呢，闷死了！”
如果回到1942年，置身于逃荒难民之间，我们或许会有另一种答案。
三门峡市政协文史委员会副主任石耘说，当年逃荒灾民只有一部分坐上火车，更多的灾民，则是沿着陇海铁路线向西步行。他们有的挑着担子，担子两头是家当和子女，有的推着独轮车，上面坐着年迈的父母，放着衣服被褥，一天下来，只能走四五十里路。
“洛阳到三门峡约130公里，他们通常需要走一个星期。”石耘说，沿途的饥饿、恐慌，更是不必说了，虽然有些地方设有粥场，但毕竟“僧多粥少”，灾民一般也不知道。
石耘所描述的场景，都是听老人说的，这也是没有亲历那种境况的人，所无法想象的。
就像刚才，坐在舒适的高铁车厢里，看着窗外一望无际的玉米地，和郁郁葱葱的花草树木，记者始终无法想象灾民逃荒的场景。比如，那遮天蔽日的蝗虫；比如，那吃树皮的无奈；比如，那拖儿带女的艰辛……
逃荒途中找婆家，给俩馒头就愿嫁
三门峡境内多山，相对于豫东、豫中平原地区，蝗灾要小很多。石耘说，蝗虫繁殖能力非常强，据说一天能繁殖三代，而且它是“直肠子”，前面吃后面拉，一群蝗虫落下后，玉米秆瞬间就变成光秃秃、黑黢黢的“杆子”——黑黢黢的是蝗虫粪便。
在平原地区，蝗虫所到之处都是一扫而空，而三门峡多山，山沟里田地较少，蝗虫不一定都能找到，再者山上有树叶，也“分流”了一部分蝗虫，因此当地灾情相对要轻很多，鲜有农民加入逃荒大军。
据石耘了解，当年不少逃荒的农民，跑到三门峡后就不再西进了，尤其是一些年轻姑娘，都在这里找到了婆家。
“那时不像现在要求有房有车，给俩馒头就嫁。”石耘说，他老丈人的母亲，就是那时嫁过来的。但更多的灾民，却不得不西进，一路上卖儿卖女的惨事多不胜数。
政府并未袖手旁观。有些驻军拿出部分军粮救济灾民，政府也买粮施粥，一些富户亦熬粥施舍。当时施粥有个标准，就是将筷子插入粥中，筷子不倒方为达标。灾民领到粥后，拿回去兑点水稀释后全家人吃。
1943年春节，有富户写了一副春联：“家富常备千石谷；德高珍惜一粒粮。”第二年春节，这副春联开始在豫西流行开来……这也从侧面反映，在那个年月，有口饭吃是一件多么难得的事情。
车站旁挖个窑洞，那就是个温暖的家
老会兴车站，是三门峡市区最老的车站，也是当年逃荒的灾民路过的站点之一。
在老会兴车站附近，有一个破旧的小卖部，平时卖些烟酒、饮料。不知不觉间，这个小店已开了半个世纪。
74岁的师玉锐是这个小卖部的店主。当记者沿着铁道，一路寻访见证1942年逃荒场景的老人时，他正和老伴坐在小卖部门口纳凉，得知我们的来意，他和老伴相视一笑：“问我们，你算是找对人了！”
提到1942年，师玉锐脱口而出：“那是民国三十一年。那一年，我老丈人两口子逃荒到这里的。”
师玉锐说，老丈人老家在许昌鄢陵农村，1942年遭遇蝗灾后，将女儿留给亲戚照顾，两口子出门要饭，一路走到老陕州会兴车站。在这里，两口子在车站附近挖了一个窑洞住下，然后在车站卖烟、水度日。
