改制后的铁路公司企业属性明确，必须平衡好投资者、客户、企业员工等各方的利益，积极履行企业的社会责任，积极参加老少边穷地区铁路发展，积极参加抢险救灾，积极参加国防和军需业务等。
第四，改革的推进。
①成立国务院铁路改革领导小组。
②组织相关专家进行铁路改革的顶层设计，然后再进行技术层面的设计。
③制定改革过渡期的法律法规，避免改革过程中国有资产流失，确保铁路运输的正常运行。
在本文即将结束时，还要强调：阐述中国铁路千载难逢的发展机遇，再将中国铁路国际国内两个布局的发展目标与中国铁路的改革目标和方案一起规划、一起设计，其目的就是让人们既看到铁路发展的目标前景诱人，光明灿烂，又看到改革的措施切实可行，两者相辅相成，互为动力，相互促进。
