天津传动研究所与西门子的合资企业是1995年成立的，以后10多年，西门子天津公司越办越红火，而市场上，基本上见不到天津传动研究所的身影了。在株洲，却是风景这边独好，2011年，株洲所的销售收入超过140亿元，成为蜚声海内外的企业。
株洲西门子公司拟任外方总经理那空萨，典型的日耳曼人长相，身材匀称，说话慢条斯理，态度谦和。一次他向我报告，合资企业的投资方案要调整，因西门子的财政问题，原计划新建的厂房和办公楼全部改租用。西门子在合资企业上不作为的行径开始浮出水面，这是意料之中的事，况且合资企业对株洲厂、所的发展是绊脚石，只要看好合资企业的现金，这未必不是一件好事，于是，我很痛快地答应了。
1999年1月6日，全国铁路工作会议在京召开。傅志寰第一次以部长的身份做“坚定信心，知难而进，夺取铁路改革与发展的新胜利”的工作报告，主管工业的盛光祖副部长到工业系统分会上发表重要讲话。北京会议的间隙，我到铁道部各司局汇报了合资企业的相关情况。
一次偶然的机会我碰到铁道部外事司司长唐闻生，她身边的工作人员向她介绍了我，唐闻生说：“你就是大名鼎鼎的赵小刚啊，与西门子的合作搞得满城风雨……”我回答道：“有些事一句两句话讲不清，我会到你的办公室向你汇报的。” 1987年，我在铁道部安定干校培训，曾与唐闻生有一面之交，那时，她也在培训，但她是名人，我能记住她。
唐闻生，在20世纪70年代时曾与王海蓉同为毛泽东主席的翻译，从报纸上、电视里经常能看见唐闻生陪同在毛主席身边。唐闻生的办公桌上堆满了厚厚的文件，娇小的她坐在办公桌后面，文件挡住了她的脸庞。此时的唐闻生已是满头银发，但从身形和脸庞来看并不显老，言行举止还透着年轻时的端庄与美丽。我的汇报重点集中在民族工业还要继续发展，这与开放并不矛盾。20多分钟的汇报，她一边仔细听，一边记录。我原想，汇报完了她还不得批评我几句，可是，临走时她也没批评我，当然也没表扬我，只说了一句话：“我知道了。”
傅志寰部长一定承受了来自更高层的压力，在部里一些会议上表示了对筹建中德合资企业进展不理想的不满。我专门到傅志寰的办公室汇报了相关情况，他没有多说什么，只是希望进展能更快一些。
1999年1月20日，合资公司的首次董事会在株洲召开，会议期间，只举行了一个极低调的公司揭牌仪式。
合资公司的中文名称定为“株洲西门子牵引设备有限公司”，英文名称定为“Siemens Traction Equipment Ltd.，Zhuzhou”，这一名称一度还成为谈判的焦点。西门子规定，它在全球控股的公司一律只能打西门子的品牌，其他合资方的品牌不得显示在合资企业的名称中，合资公司所在地的地名出现在合资企业的名称后面。《中国商标法》规定，县级以上地名不得作为商标，但中国大多数国企都是以地名命名的，株机厂没有企业品牌，只得提出，将株洲放在合资公司中文名称的前面，西门子最终勉强同意。
合资章程规定，西门子占股51%，株机厂占股32%，株洲所占股17%，公司注册资本为人民币2.192 4亿元，董事会由7人组成，其中中方3人、德方4人，中方出任董事长，德方出任总经理。
