第三章 拉斯韦加斯:以水为荣的城市(26)

“这需要解决吗?”她自问,“绝对需要。”

她还因人们对水的态度心事重重。“我们的子孙与我们的生活方式不同,”她言辞恳切,“他们不会像我们一样享受到用水的富足与奢侈。”2009年,马尔罗伊在美国参议院发言时语重心长:“大家有目共睹,在过去的100年里,我们管理水资源的方式都落伍了。”

说这些话,她想表达,作为个人、公司、社会,我们浪费水,而且目光短浅,实际并未通过利用水源获得水的真正价值。那恰是我们通过关注用水方式去改变用水习惯的关键所在。不是拉斯韦加斯的某个市民,也不是亚特兰大某家公司,造成当地用水紧缺,而是众人为之。

然而,马尔罗伊认为我们一直对水资源管理不善并亟待改变的思考发人深省。在马尔罗伊看来,水只是一种资源—和电、媒或黄金一样—而且对水理想化,抑或赋予特别的身份不利于获得水、管理水、使用水。

马尔罗伊暂时考虑在加利福尼亚州或在墨西哥的太平洋海岸建立脱盐厂,用管道向300英里外的拉斯韦加斯引水。是什么阻挡了她的雄心?因为仅将水从海岸引入拉斯韦加斯所耗的电费,每年就要4亿美元,超过南内华达水资源管理局的整个日常预算。不过,倒不是她放弃了这个并太实际的想法。她实际已开始与墨西哥和加利福尼亚州的官员磋商建造并运营有关脱盐厂的事宜,她想用脱盐厂来换取米德湖的用水权。

马尔罗伊曾建议奥巴马总统,应该按照胡佛水坝的规模,考虑修建大型公共水务项目。她还认为,联邦政府应该建造运河体系,先蓄水,再将密西西比河的洪流直接改道,流入中西部。当密西西比河发水灾时,会淹没整个流域,而泛滥的洪流大都白白浪费了。马尔罗伊不是在探讨改变密西西比河的流向—她很清楚河水的流势—只是想让洪水改道。

从理论上讲,河水改道的结果可能会使落基山脉以南的各州获得新水源,甚至还能缓解美国高原地区一直在急剧下降的奥加拉拉含水层。“一方治理了洪水,另一方就受益,”马尔罗伊说,“这样的话,每年能获得900万~ 1 400万英亩–英尺水量。”超过亚利桑那州、加利福尼亚州、拉斯韦加斯从科罗拉多州河引入的总水量。

“这还是一位工程师出的点子,”马尔罗伊说,“有人会觉得这个想法是异想天开。但是建州际高速公路网时,花了多少钱?”没有它,情况会怎样?

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