第三节 水上飞机母舰的诞生(11)

在第一次世界大战爆发以后,日本受英国使用水上飞机母舰作战侦察的影响,在“若宫”号改装成功的基础上又改造了两艘水上飞机母舰,这两艘水上飞机母舰分别是“能登吕”号和“神威”号。其中“能登吕”号原本在1920年刚刚竣工时是一艘供油船,在1926年5月被日本海军看中并改装为水上飞机母舰。1944年11月5日该水上飞机母舰在新加坡遭到美国飞机轰炸沉没。

“神威号”原是1922年竣工的一艘属于美国的供油船,是日本海军唯一用电力作推动动力的船只,由于经济指数不佳并未在当时日本海军军舰建造中推广采用。1933年2月被日本海军改装为水上飞机母舰并开始服役生涯,于1945年4月5日左右在香港被美机炸伤以后沉没。

“秋津州”号于1942年4月29日开始建成服役,可搭载远程水上巡逻机1架和水上飞机8架,并且可为8架水上飞机提供两周用补给品。最终的结果是1944年9月24日在菲律宾海域被美机炸沉。

“日进”号于1942年2月27日建成服役,后来被日本海军改装成了袖珍潜艇母舰。1943年7月22日被美国飞机炸沉。

“瑞穗”号于1939年2月25日竣工后,开始在日本海军服役,设有水上飞机专用弹射器4部。1942年5月2日在御前崎灯塔附近海域被美国潜艇击沉。

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