基本上没有受过教育，随后9年移民过来的人也是这样。头40年，只有大约20个上过大学的人来到了普利茅斯，其中只有3个（都是大臣）在那儿永久定居了……头50年，普利茅斯没有公立学校，没人考入哈佛学院。
这个新时代，大规模移民的组织者需要掌握运输技术。詹姆斯敦殖民和朝圣先辈远征的组织者都不符合这一要求。朝圣先辈远征配备了两艘船，五月花号和虎尾草号。五月花号于7月中旬在泰晤士河的罗瑟希德港口起航；这是一个错误，因为那个时节那个地区主要刮西风，而让笨拙的横帆船从那个地区驶往英吉利海峡需要东北风。五月花号在名叫唐斯的海域闲荡了三个星期，耗尽了稀缺的给养，才等来了顺风，驶往英格兰南海岸的南安普敦港口。另外一部分远征队员由虎尾草号从荷兰带到了南安普敦港口，虎尾草号一靠岸就不得不进行大范围维修，耗尽了远征队的资金。直到1619年8月，两艘船才从南安普敦港口出发前往北美，那时已经太晚了，来不及在到达之后耕种收获以备过冬。
驶入大西洋没几天，虎尾草号就“像筛子一样漏水”，“再在海上待三四个小时，虎尾草号就会立即沉底”。两艘船都被送往达特茅斯，在那里第二次起航。一出发，虎尾草号就再次出现了同样的问题。9月6号，第三次起航。这次起航只有五月花号。据推测，五月花号像詹姆斯敦殖民者一样驶往南方，但是走得不如詹姆斯敦殖民者远。五月花号没能在弗吉尼亚以及后来的纽约成功登陆，最后于11月10号随波逐流飘到了新英格兰。三天后，船员试着让船下水，结果船经不住海上风浪，船板的接缝裂开，裂缝宽得“可以躺下一个人”。直到12月初，船才修理得足以去探索科德角。当远征队发现普利茅斯的前身贼港（Thievish Harbor）时，新英格兰已经进入严冬。一个远征队员在3月24号的日记里记下了令人心酸的一笔：“过去三个月，我们公司死了一半人。”这其中包括普利茅斯第一任总督约翰·卡弗。直到1621年5月21号，剩下的远征队员才得以登陆；他们自上一年7月份就困在一艘脏兮兮的小划艇上。对比之下，温斯罗普在旗舰阿尔贝拉号上坐镇领导的清教徒大移民则是一项杰出壮举，让说英语的人永久定居在了北美大地上。为什么前两次移民惨遭失败，而这一次却大获成功？简而言之，答案在于这次移民充分展现了传统美国社会的所有四个特点。正如历史学家查尔斯·安德鲁斯告诉我们的那样，阿尔贝拉号的航行见证了“一个正在形成之中的国家横渡大西洋；指引这次行动的是一个强大的信念，即坚信这次行动的神圣意义；领导这次行动的是有财产、有教养的中产阶级，他们受过一些政治培训，头脑冷静且固执己见。”
马萨诸塞海湾公司（Massachusetts Bay Company）的组织结构和运营模式惊人地预示了美国管理黄金时代龙头企业甚至股份公司的组织结构和运营模式。龙头企业在本书中指促进美国“成长繁荣的龙头”；美国管理的黄金时代，是指1920年到1970年那50年。（第十章会详细介绍这两个概念。）1628年，马萨诸塞海湾公司在伦敦成立（伦敦当时已是英格兰的政治金融中心），其创立者是信奉清教价值观、富有同情心的著名富商，其中很多人是伦敦商会会员。马萨诸塞海湾公司认真地记录和保存账目。与弗吉尼亚公司、朝圣先辈不一样，马萨诸塞海湾公司不缺资金——实际上，就当时的标准来看，不仅不缺，反倒资金雄厚。马萨诸塞殖民历时13年，一共花了200 000英镑（相当于今天的4 000万美元）。
