1815年 2月 11日晚上，一个大雪纷飞的夜晚。纽约的码头区一片寂静，数以千计靠码头为生的人留在了家中，他们中的许多人都感到非常绝望。大块大块的冰从哈得孙河上进入纽约湾。通常情况下，这是令纵帆船和横帆船头痛的问题；但现在，它只是部分仍在工作的船夫们所担心的问题。快到 8 点时，一艘小船驶入了曼哈顿的泊船处。这是一艘灵便的引航船，人们过去常常会使用这种船只抢劫来自欧洲与加勒比海的商人。当船体贴近码头时，两个人从船上跳上码头，快速跑过南街，进入纽约市的报馆。他们气喘吁吁地大叫道：“和平到来了！ ”
这艘引航船是遇到了英国的单桅战船钟爱号（ Favourite），后者搭载了一名英国大使和一名美国大使，他们前来宣布 7周前签署的《根特条约》（Treaty of Ghent）。一个小时后，整座城市开始欢天喜地地进行庆祝。家家户户都在窗台上点亮了蜡烛和灯火。三一教堂（Trinity Church）响起了钟声，一遍又一遍，港口的士兵们也鸣炮庆祝。男男女女聚集在冰冷的街道上，举着火把即兴大游行，边走边大声欢呼，喊着“和平”的口号，一直持续到深夜。第二天早晨，船员们开始冲刷码头，为船只再次扬帆做好准备。他们将撒在船上以保护木料的盐都铲除掉，将套在桅顶的焦油桶（被大家戏称为“麦迪逊的睡帽”）取下，准备好新的船帆和绳索。 3月 1日，第一艘船钻石号（ Diamond）驶离港口，前往古巴首都哈瓦那。
进入港口的船只也许显得更为重要。连年的战争也给英国商人们带来了不小的影响，制造品库存数量庞大，而他们将纽约当成了倾销库存的好地方。 1811年，纽约在进口额上落后于马萨诸塞州，略微领先于宾夕法尼亚州。到 1815年 9月 30日，当年的进口额已经是马萨诸塞州和宾夕法尼亚州两州的总和。贸易的复苏使得纽约的进口额从 1811年的 240万美元增长至 1815年的 1 460万美元。
但这仅仅是开始，这个关闭已久的港口在接下来的几年内迎来了令人震惊的复苏。 1817年 10月 24日，纽约开通了第一条跨越大西洋的邮船航线（定期发船，不同于等客满后再发船的传统）。航线得以开通，主要原因在于相比美国的其他港口，纽约的重要程度在不断提高。同年，纽约州颁布了新的法规以推动货物的竞买，让纽约市成了美国各地商人购买国外商品的最佳地点，稳固了纽约作为美国进口中心的领导地位。纽约逐渐发展成为美国重要的货物流通枢纽，也成为美国的金融中心。金钱汇集到这里，再通过信贷的方式流出。这给纽约的贸易带来了一场革命，这场革命不仅仅发生在纽约市，同时还波及了整个大西洋沿海地区。压抑已久的沿海贸易再次爆发，商人们开始与封闭的地区建立联系。从本质上来说，美国多数地方是一个新的市场，一个庞大的、未曾开化的经济新领域。
