物流 物流 物流

物流 物流 物流

为了解决这个难题，美国国防部请佛罗里达州的BEC工业公司专门设计了一套集装箱管理系统。这种名为GRID的系统于2009年2月设计完成。

GRID本质上是一种移动集装箱的方法。成堆的集装箱上面架设了轨道，轨道上的绞盘来回移动。这套设备工作速度非常快，能在10分钟内改变6个集装箱的位置。（传统起重机完成同样的工作大概需要一个小时）软件决定着用何种方式重新布置集装箱效率最高。从成排的集装箱中仅搬动24个就需要数百次挪动。至于下一步移动哪个集装箱以及挪到什么位置，每做出一个决定，所有其他集装箱需要移动的次数也就相应确定了。这个项目的首席工程师布赖恩·普法伊费尔（Brian Pfeifer）说，搞清楚搬动的逻辑是这个项目最复杂的部分。首个GRID设备将于2009年安装在一艘军舰上。[1]

不过，还是需要起重机将补给船上的货物装载到预置船只上。这个工作非常考验技巧。位于得克萨斯州休斯敦的海洋工程公司（Oceaneering International）的起重机专家埃德·梅（Ed May）说，关键在于起重机操作员要等到货物对准了船上合适的位置，然后“迅速放下货物”。说白了，就是迅速把货物抛下去。

抛掷货物的精确度未来有望轻易提高。通过雷达和激光来测量周围海浪和船只的浮动状况，起重机控制软件能够精确预测出船只的浮动方向，从而相应做出调整。美国海军研究处（ONR）与海洋工程公司和德国工业巨头西门子（Siemens）联手研发的一种起重机可以根据船只的移动自动调整自己方位。海军研究处将于2009年秋到海上实地测试这个系统。

“物流、物流、物流”，这是海上基地的真谛所在。也许它没有“震慑”那么吸引人，但战争——甚至只是面临遭受袭击的威胁——伊始总要面对部队和装备的搬动和安置问题。如果可以随身带着一个基地，那么应对威胁也就会比较容易了。

本文于2009年4月首次在《经济学家》上发表。

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[1] 此文发表于2009年4月份，当时还未投入使用——译注