从中国制造到中国创造，距离有多远？
有人说，很简单，从中国制造到中国创造，无非就是一个品牌和一个LOGO的距离。以前是给别人代工生产，现在贴上自己的品牌；以前做出口生意，现在做国内市场，产品还是自己的，质量同样也是符合国际标准，市场也将会是自己的。
如果你是OEM工厂的老板，如果你是这个思路，那提醒你一句：你最好断了做品牌的念头，如果你不信，那你的品牌之路，注定是死亡之路。
我们接触到的很多做过品牌转型的工厂老板，他们都有一个切肤之痛：从中国制造到中国创造，其间的距离，是生与死的距离。
他们中的大部分是烧了大把的钱后折戈而返，品牌之路成为心中永远的痛，转型成功者寥寥无几。
代工工厂面临的形势非常严峻，有一句话也许你不认同，但是现实状况就是这么残酷——对绝大多数工厂而言，面临着一个两难选择：转型是找死，不转型是等死。
有很多工厂死在了等待的路上。从2011年开始，媒体不断报道的多地企业的倒闭潮，大部分就是传统的工厂企业。我们没有去考证那些报道，也不想列举相关的数字。不过，从珠江三角洲的工厂生存现状来看，就知道媒体的报道并非空穴来风。制造业集群区域的工厂关门倒闭的案例，远远比媒体报道的悲壮，也更加让人沮丧。
命运的转折开始于2008年，金融风暴席卷全球，中国的出口型工厂是最直接的连带震动者。有一个老板比喻工厂是“受挤压的夹心层”，上游原材料大幅上涨，下游国外品牌的消费市场受到金融风暴的冲击影响到消费市场。而面对消费者，产品的价格又不能随便提高，国外品牌商的首要策略就是压低OEM工厂的出厂价。来自上下游的同时挤压，让工厂喘不过气来。
屋漏偏逢连夜雨，人民币持续升值，能源、劳动力成本一涨再涨，中国代工工厂的竞争优势日趋下降。
赶订单时代，是一个幸福的时代，即使用足了机器、用尽了人力，甚至需要找其他的工厂进行外包，工厂也做不完纷至沓来的国外订单。收益上的繁荣景象和内心的幸福，很快就掩盖了管理上的不足。大部分工厂老板丝毫不会怀疑“明天会更美好”——不断扩充工厂规模，对工厂中最基础的管理工作却怠于多费心力。
在过去的10多年里，这种以低劳动力成本为优势的代工模式的高速发展，成为中国经济中最活跃的力量，带动了中国经济的高速发展，也让世界认识到了“MADE IN CHINA”。
