我们就是这样慢慢地和往日的生活离散，织围巾的热潮之后，连最简单的编织也不做了，车上织毛衣已经少见到极点。似乎还有一条逐步形成的规律，列车的等级越高，织毛衣的乘客就越少，一站直达的列车上，少见手里有活的女人，而绿皮车上，车动手动织毛衣的女人还时时能看到。
火车上的女红，也充分体现经济规律。
物质丰富之后，精神的东西就出现了，十字绣从一定层面上说，是一个纯精神的物质。它几乎没有实质的用途，最初是绣了装进镜框里，后来最流行也可以打一下实用擦边球的是十字绣手机挂件。
这基本是女孩子们的一个情感游戏，两块手掌大小十字绣的专用布，按照图案配好的彩色线，连针也配好了，只要你拿出时间就行。这是工业时代女红的方式，它不过是一个调剂，不过一份小小的情调，这情调连多少针都是明确的。
那次，从北京到天津，看到对面那个十五六岁的小女孩一路很用心地绣，引得周围的眼神温暖留意。
绣一个手机挂件，绣属相很温情，时尚的绣星座，然后送给爱人朋友。所有那些小玩意，只需几个小时的时间制作，小巧着便捷着，也似乎隐隐约约地廉价着。
只是我们知道，火车向前，在火车之上，再过数年，我们连几十针的十字绣也不会要了。那时候没有对错，那时候所有的女红会有文物一样的价值。火车就是女红的晴雨表。
