荣毅仁出现在财富榜时，已达84岁高龄。现在看来，只是因为胡润当时尚不了解中国国情，所以才把他作为这个首富家族的代表推向前台，而随着对中国认识的加深，胡润也悄悄地把荣家代言人换成了更为高调的荣智健。2002年，荣智健以85亿美元身价成为中国首富，恰值耳顺之年。此后3年，这个60多岁的老先生相继当选《新财富》富人榜、胡润百富榜和《福布斯》富豪榜3届中国首富，创下三连冠纪录。这个纪录前无古人，后人也难以企及，直到最后被荣氏自己打破。
2005年10月，财富榜出炉不久，荣毅仁因病离世，享年89岁，“红色资本家”正式谢幕。谈到父亲，荣智健不止一次地公开表示，“我没有想靠父亲来做些什么，靠别人的名望来做事长不了，也许一时一事可以，但并不能解决自己的根本问题”。从此之后，他再也没有成为中国首富。4年后，中信泰富卷入商业丑闻漩涡，荣智健主动退位，荣家第四代就此成为历史。
荣家在财富榜上称雄多年，仅从2000年到2009年这10年间，就有5年位居榜首，是名副其实的中国第一财富家族。追忆荣家历史，从第一代开钱庄勉强养家糊口，第二代办实业发家，第三代荣毅仁承上启下，到第四代荣智健回归资本市场，100多年的历史中，四代人无意中完成了一次商业的轮回。荣智健退位实属情非得已，在金融市场上游刃有余的他最终陷入资本的漩涡，而他或许至今都未弄明白实业与资本如何兼容并存，这其实也正是困扰其他所有中国商人的疑问。
卢国纪与民生公司
荣毅仁以84岁高龄登陆富豪榜，可谓中国最年长富豪。几年之后，富豪榜上又冒出一位老人，其财富虽不及荣毅仁家族，但上榜年龄却与他有一比。提及此人，竟然也大有来头，家世渊源不比荣毅仁逊色多少，他就是“船王”卢作孚之子、重庆民生轮船公司的老掌门——卢国纪。
卢国纪是卢作孚次子，两岁时，父亲创办著名的民生实业，靠航运起家。到1949年，民生公司打败众多外商在华企业，成为中国规模最大的民营航运企业，卢作孚名噪一时，被海内外誉为“中国船王”关于中国的民族工业，毛泽东有“四个不能忘”的说法：重工业不能忘了张之洞，轻纺工业不能忘了张謇，化学工业不能忘了范旭东，运输航运业不能忘了卢作孚。可见其在中国近代工商业中的地位。。卢作孚素以清贫廉洁著称，虽然是声名在外的大老板，日子却过得极其简朴，甚至没有属于自己的房屋和土地。在这样的家教影响下，卢国纪也毫无富家公子的做派。
新中国成立后，卢作孚把民生公司交给国家，一家人清贫度日，即便如此，他还是在随后的政治斗争中不堪迫害服毒自杀。卢国纪1948年从中央大学土木工程系毕业，随后进入家族企业重庆天府煤矿工作。父亲的死亡对他打击极大，此后三十余载，他一直在天府煤矿工程师岗位上埋头钻研业务，不问政事。
1984年，中国的商业已发生翻天覆地的变化，卢国纪以61岁高龄白首创业，投入到民生公司的重建工作中。毫无航运经营经验的他克服重重困难，靠20年艰辛积累，再度把民生打造成国内最大的民营轮船公司。
2005年，82岁的卢国纪以14亿元人民币财富，当选《福布斯》中国内地第119位富豪，为重庆首富。随着荣毅仁的去世，“中国最年长富豪”的头衔自然而然地落到他的头上。卢国纪继承了父亲的清廉作风和自制习惯，不抽烟、不喝酒，每天工作10小时以上。不过，随着年事的增高，他把总裁职位交给儿子卢晓钟，自己只任董事长。可见，代际交接乃是任何一个家族企业都必须面对的沟壑。
民生公司和卢氏家族的崛起，预示着中国民营经济的复苏。未来，历经劫难、重获新生的民生公司还将遇到怎样的困境，卢晓钟能否独当一面，恢复当年的家族声势，扛起民族工业的大旗，目前仍不得而知。
梁光夫和林宗岐
除荣家与卢家之外，也有些老富豪来头不小，而且创业时年事已高，比如，浙江富豪梁光夫曾经是台州地委宣传部副部长、海南女首富林宗岐曾任职于外交部办公厅。两人下海时均年届60岁，都属于公务员退休后创业致富的典型。
梁光夫1932年出生于浙江台州一个商人家庭，早年参军，参加过抗美援朝，新中国成立后在机关工作，因家庭出身问题，常有壮志未酬的遗憾。1993年，梁光夫退休，受浙江民营经济蓬勃发展的势头鼓舞下海创业，从承接圣诞节灯具订单起步。14年后，这个“委托加工”的小作坊发展成工业制造百强的春和集团，梁光夫一举进入胡润百富榜和《福布斯》富豪榜，时年75岁。
