开普通车的富人们(2)

为什么那么多工程师和汤姆一样,开着本田车或丰田车?这两种品牌的汽车,在全世界算得上是设计最佳、性能最好、最可靠的汽车品牌。工程师对别人的摇头不会太在乎,也不在乎是否能够引起别人的艳羡,他们更在乎汽车的性能。更广泛地说,怎样将那些身家达百万美元的工程师与普通的百万富翁区分开来?

丰田公司对其汽车在工程师和普通百万富翁的群体中,占有最大市场份额深感自豪。在我调查的工程师中,1/4(25%)的人说他们最近买的车就是丰田车。最受欢迎的车型是凯美瑞V6、亚洲龙和汉兰达。我们将在随后详细介绍,丰田还是所有接受调查的百万富翁中首选的汽车品牌(市场份额为)。但是,与同样富有的其他人相比,工程师选择丰田车的可能性超出两倍。

本田车在工程师中受欢迎程度位列第二,其市场份额为。相反,普通的百万富翁约的人开本田车。因此,总体看来,本田车在工程师中的受欢迎程度约比在百万富翁中的受欢迎程度高出两倍多。工程师最喜欢的本田车型是雅阁V6和领航员。

工程师不大可能认为最新款式的汽车总比以前的版本更优越。富有的工程师,其汽车的使用寿命往往比普通的百万富翁长,前者为5年零7个月,后者为4年零4个月。总体上,他们在汽车上所花的钱,比普通的百万富翁约少11%(平均而言)。

工程师不会因为开着丰田和本田车而感到不舒服,可能还有另一个原因。在财富、收入和年龄大致相当的人群中,身家百万美元的工程师往往居住在价格适中的房子里,其住宅的平均价格比普通百万富翁的住宅价格略低12%。这似乎表明,工程师在他们选择住宅、小区,以及购买的汽车方面都向调查人员少报了他们的财富。

富裕的工程师节约俭朴的天性,无疑也体现在他们卓越的将收入转变为财富的能力上。总体上,对1美元的实际收入,工程师转变成的财富与普通的百万富翁相比要多出22%。

来自美国国家税务局的遗产数据也确认了工程师具有很强的累积财富的习性。在13位总遗产额达100万美元的男性逝者中,就有大约1位()曾经做过工程师。然而,美国男性的所有在职群体中,工程师约占到。因此,鉴于他们在男性在职群体中的整体代表性,工程师累积的财富比期望的多出了倍。你是否希望增大你的经济产出效率—也就是说,将你的收入转变成越来越多的财富?如果这样,看看那些富裕工程师的购物习惯吧。他们更注重产品的功能,不太注重其款式,对相互竞争品牌的重要物理特性更感兴趣,而对那些投入数亿美元巨资作广告、宣传他们的名声与时尚的生产商并不感兴趣。但这不只限于汽车。事实上,我们一位在服装业工作的朋友建议我们密切关注工程师的购买行为。

阿兰·格里夫斯十分敬重工程师。他花了多达25年的时间,使自己的服装生意渐渐火了起来,谋得了很好的收入。最近他告诉我,工程师是迄今为止他发现最有鉴别力的顾客。其他的人群不会问他更多关于服饰的构造、布料、材质,以及期望的使用寿命之类的问题。当然,正如阿兰强调的那样,工程师决不会照标价买衣服。在阿兰的服装店里,他们似乎是“买换季衣服”的主力军。

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