第一章 从日本“第一”到中国奇迹(7)

这个阶段也是日本的经济走向对外全面开放的时候。20世纪60年代初,日本政府便开始加入有关国际经济组织,为扶持本国产业的发展,日本实行了严格的进口限制政策。但是在60年代,世界经济形势发生了变化。日本经济迅速复兴,其他国家认为日本已经是中等发达国家,日本没有理由对贸易和外汇进行限制。而且,当时的西欧各国都已经实行贸易自由化,欧洲经济共同体成立后,共同体内部各成员国逐步实行废除关税个体贸易自由化。更重要的是美国的压力——美国在1958年的时候地位就已经相对下降了,不仅工业品出口比例由38%下降到22%。1959年日本对美贸易第一次出现顺差。美国强烈要求日本尽快实行贸易自由化。

由于日本经济一直以来都是依赖进口配额制的封锁体系,很多日本人对开放经济有一种危机感。担心廉价的外国产品源源不断,就会影响日本企业的生存。日本政府决定以新产业秩序取代封锁体制。他们认为,虽然自由化对日本经济会带来一些影响,但是对整个日本经济提高效率会有很大贡献,他势必迫使日本企业和世界先进国家争夺国际市场,而只有通过技术革命、降低成本才能加强国际竞争能力。

在这样的背景下,日本支持有意逐渐实行贸易自由化体制,他们对钢铁、汽车、石油化工这几个被认为竞争力较弱的行业进行扶持。到1963年8月,贸易自由化率还是达到了92%,到1965年10月,小轿车也实行了进口自由化。至此,除武器、麻药、粮食等39种物资外,日本的贸易自由化便已达到先进国家水平。

事后来看,进出口贸易自由化,总体上有益于日本扩大出口,而且促进了国内商品生产水平的提高。日本出口态势增长强劲,出口总值由1967年的106亿美元,跃升到1971年的247亿美元,四年中年均增长20%,外汇储备也长期地由20亿美元增到44亿美元。成为了日本经济高速增长的重要支撑因素之一。

得益于经济的持续繁荣,使得日本国民个人及家庭消费需求高涨,这也是促使这个时期日本经济繁荣的有利因素。1961—1970年间,居民消费增长率几乎与GNP增长同步,达10.3%。耐用高档消费品支出更是增长迅速,如“新三C”(即小轿车、彩电、家调)消费增长率就为17.5%。1970年家庭汽车拥有量就达到878万辆,彩电640万台,空调、音响等则迅速向家庭普及。1971年,居民千人汽车拥有量为200辆以上;彩电则进入了84%的家庭;电话也进入了1500万户家庭。日本经济的高速增长,使日本的教育也同时飞速发展:1955年,进入高中的升学率为52%,大学大专升学率为10%;而到1975年,高中升学率就提高为92%,大学大专升学率为43%。

对日本经济的超高速增长,还有两个重要因素,那就是20世纪60年代整个世界经济,在?国肯尼迪总统采取积极的增长政策以后,主要资本主义国家也相继连续保持了100个月的繁荣,这种国际性的繁荣对日本经济的超高速增长起到了促进作用。和美国的侵越战争,作为美国的后方基地,日本为侵越美军提供了各种物资和服务,并且在这一时期将经济势力渗透到东南亚。

由“国民收入倍增计划”开始的日本经济高速发展,使日本进入了世界经济强国的行列。1968年,是日本明治维新100周年之际,日本的GNP便达1419亿美元,超过了西德(1322亿美元),跃居于仅次于美国的世界第二位。

大国崛起——

 

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